thansettakij
thansettakij
“สรรเพชญ” ลงพื้นที่สงขลา ติดตามปัญหาคลองตูหยง-คลองสะกอมตื้นเขิน มอบกรมเจ้าท่าสำรวจร่องน้ำ วางแผนขุดลอก รับมือฤดูฝน

คมนาคมเร่งขุดลอกคลองสงขลา รับมือน้ำหลาก ลดน้ำท่วมซ้ำซาก

05 ก.ค. 69 | 07:39 น.
อัปเดตล่าสุด :05 ก.ค. 69 | 07:49 น.

“สรรเพชญ” ลงพื้นที่สงขลา ติดตามปัญหาคลองตูหยง-คลองสะกอมตื้นเขิน มอบกรมเจ้าท่าสำรวจร่องน้ำ วางแผนขุดลอก รับมือฤดูฝนปี 2569

KEY

POINTS

  • กระทรวงคมนาคมลงพื้นที่สงขลา พบปัญหาคลองตื้นเขินในคลองตูหยงและคลองสะกอม ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของน้ำท่วมซ้ำซากและกระทบต่อประชาชน
  • สั่งการให้กรมเจ้าท่าเร่งสำรวจร่องน้ำและวางแผนขุดลอก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำลงสู่ทะเล เตรียมรับมือฤดูน้ำหลาก
  • กำหนดแนวทางแก้ไขปัญหาเป็น 3 ระยะ (สั้น-กลาง-ยาว) โดยเน้นการบูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ปัญหาอย่างยั่งยืน

นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังลงพื้นที่ติดตามปัญหาคลองและร่องน้ำในพื้นที่จังหวัดสงขลา ว่า จากการลงพื้นที่พบว่าปัญหาหลักของทั้งสองพื้นที่ คือ การตื้นเขินของคลองและร่องน้ำ ทำให้การระบายน้ำลงสู่ทะเลไม่เต็มประสิทธิภาพ ส่งผลให้เกิดน้ำท่วมขังในช่วงฤดูฝน กระทบต่อการสัญจรทางน้ำ การทำประมงพื้นบ้าน และการประกอบอาชีพของประชาชน

คลองตื้นเขิน กระทบระบายน้ำ-ประมงพื้นบ้าน

สำหรับพื้นที่เกาะแลหนัง ตำบลปากบาง อำเภอเทพา ประชาชนขอให้เร่งขุดลอกคลองตูหยง ซึ่งเป็นพื้นที่น้ำท่วมซ้ำซาก และมีการสะสมของตะกอนดินในร่องน้ำ ส่งผลต่อการเดินเรือ การประมง และการระบายน้ำลงทะเล

ส่วนพื้นที่คลองสะกอม ตำบลสะกอม อำเภอจะนะ ประชาชนต้องการให้เปิดทางน้ำและขุดลอกคลองสะกอมในช่วงที่ตื้นเขิน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ รองรับฤดูฝน โดยเฉพาะช่วงเดือนพฤศจิกายน 2569

กรมเจ้าท่าเร่งสำรวจร่องน้ำ วางแผนขุดลอก

คมนาคมเร่งขุดลอกคลองสงขลา รับมือน้ำหลาก ลดน้ำท่วมซ้ำซาก นายสรรเพชญ กล่าวว่า ได้มอบหมายให้กรมเจ้าท่าเร่งดำเนินการสำรวจความลึกและสภาพร่องน้ำในพื้นที่คลองตูหยง ระยะทางประมาณ 32,240 เมตร และคลองสะกอม ระยะทางประมาณ 3,000 เมตร เพื่อจัดทำข้อมูลประกอบการวางแผนขุดลอกให้สอดคล้องกับสภาพปัญหาจริงในพื้นที่

คมนาคมเร่งขุดลอกคลองสงขลา รับมือน้ำหลาก ลดน้ำท่วมซ้ำซาก

โดยคลองตูหยงได้มีแผนดำเนินการในปีงบประมาณ 2570 แล้ว ส่วนคลองสะกอมให้เร่งจัดทำแผนเพื่อเตรียมความพร้อมรองรับการระบายน้ำในช่วงฤดูน้ำหลาก

วางแนวทางแก้ปัญหา 3 ระยะ

คมนาคมเร่งขุดลอกคลองสงขลา รับมือน้ำหลาก ลดน้ำท่วมซ้ำซาก

สำหรับแนวทางแก้ไข แบ่งเป็น 3 ระยะ ได้แก่ ระยะสั้น เร่งสำรวจร่องน้ำและจัดทำแผนขุดลอกในจุดที่จำเป็นเร่งด่วน ระยะกลาง ดำเนินการขุดลอกคลองและร่องน้ำตามแผน พร้อมบูรณาการกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการปรับปรุงทางระบายน้ำและโครงสร้างประกอบ และระยะยาว จัดทำแผนบริหารจัดการร่องน้ำและระบบระบายน้ำของจังหวัดสงขลาอย่างต่อเนื่อง เพื่อลดปัญหาการตื้นเขินและน้ำท่วมซ้ำซากในอนาคต

บูรณาการหลายหน่วยงาน ลดเดือดร้อนประชาชน

นายสรรเพชญ กล่าวเพิ่มเติมว่า การแก้ไขปัญหาน้ำท่วมและร่องน้ำตื้นเขินจำเป็นต้องทำแบบบูรณาการ เพราะเกี่ยวข้องกับหลายหน่วยงาน ทั้งกรมเจ้าท่า กรมชลประทาน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อม

โดยกระทรวงคมนาคมจะเร่งติดตามในส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การขุดลอก การเปิดทางน้ำ และการบริหารจัดการน้ำเกิดผลเป็นรูปธรรม ลดความเดือดร้อนของประชาชนให้ได้มากที่สุด

คมนาคมเร่งขุดลอกคลองสงขลา รับมือน้ำหลาก ลดน้ำท่วมซ้ำซาก

ตรวจจุดพักรถเทพา หลังพื้นที่ถูกน้ำกัดเซาะ

นอกจากนี้ นายสรรเพชญ ยังได้ตรวจพื้นที่จุดพักรถหมวดทางหลวงเทพา บนทางหลวงหมายเลข 43 ตอนจะนะ–ปาแด กม.60+125 ด้านซ้ายทาง หมู่ที่ 7 ตำบลเทพา อำเภอเทพา จังหวัดสงขลา เพื่อติดตามสภาพพื้นที่จุดพักรถและบริเวณโดยรอบที่ถูกน้ำกัดเซาะ

พร้อมมอบหมายให้กรมทางหลวงและกรมเจ้าท่าร่วมกันศึกษาแนวทางแก้ไข เพื่อปรับปรุงพื้นที่ให้มีความปลอดภัย รวมถึงการติดตั้งกล้อง CCTV บริเวณจุดพักรถเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนผู้ใช้ทาง และใช้ประโยชน์พื้นที่จุดพักรถได้อย่างคุ้มค่า