รฟม. เปิดยอดใช้สิทธิ์ไทยช่วยไทยพลัส รถไฟฟ้า 4 สายพุ่ง ควักเงินอุดหนุน 35 ล้าน
รฟม. เผยโครงการ ไทยช่วยไทย พลัส 60/40 ของรัฐบาล ดันยอดผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT 4 สาย เพิ่มสูงขึ้น แบ่งเบาภาระค่าเดินทางประชาชนได้จริง ตลอดเดือนมิ.ย. 69 พบผู้ใช้สิทธิ์ตามรับเงินสนับสนุนแตะ 35 ล้านบาท
KEY
POINTS
- โครงการ "ไทยช่วยไทย พลัส" ส่งผลให้ยอดผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย (สีน้ำเงิน, สีม่วง, สีเหลือง, สีชมพู) เพิ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน โดยสายสีชมพูมีสัดส่วนเพิ่มขึ้นสูงสุด
- รัฐบาลได้จ่ายเงินอุดหนุนค่าโดยสารให้แก่ประชาชนที่ใช้สิทธิ์ในโครงการฯ ตลอดเดือนมิถุนายน 2569 เป็นเงินรวมประมาณ 35 ล้านบาท
- ประชาชนยังสามารถใช้สิทธิ์ในโครงการที่รัฐร่วมจ่ายค่าโดยสาร 60% ได้ต่อเนื่องจนถึงวันที่ 30 กันยายน 2569
นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ตามที่ รฟม. และบริษัทผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร ทั้ง 4 สาย ได้แก่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (MRT สายสีเหลือง) และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายวิวัฒน์นคร (MRT สายสีชมพู)
"ไทยช่วยไทย พลัส" หนุน
โดยได้ร่วมขับเคลื่อนนโยบายของรัฐบาล ผ่านโครงการไทยช่วยไทย พลัส 60/40 ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นมา ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารในรอบเดือนมิถุนายน 2569 ของรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย เพิ่มขึ้นจากก่อนหน้าดำเนินโครงการในรอบเดือนพฤษภาคม 2569 ดังนี้
สำหรับรถไฟฟ้า MRT สายสีชมพู มีจำนวนผู้โดยสารรายวันเฉลี่ยเพิ่มในสัดส่วนสูงสุด จากเดิม 61,257 คนต่อวัน เพิ่มเป็น 69,299 คนต่อวัน คิดเป็น 13.13% รองลงมาคือ รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง มีจำนวนผู้โดยสารรายวันเฉลี่ย จากเดิม 58,456 คนต่อวัน เพิ่มเป็น 64,150 คนต่อวัน คิดเป็น 9.74%
ขณะที่รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลือง มีจำนวนผู้โดยสารรายวันเฉลี่ย จากเดิม 43,014 คนต่อวัน เพิ่มเป็น 46,810 คนต่อวัน คิดเป็น 8.82% และรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน มีจำนวนผู้โดยสารรายวันเฉลี่ย จากเดิม 384,764 คนต่อวัน เพิ่มเป็น 411,105 คนต่อวัน คิดเป็น 6.85% (ข้อมูล ณ วันที่ 1 กรกฎาคม 2569)
ทั้งนี้ เมื่อตรวจสอบรายงานการชำระเงินค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT ผ่านโครงการไทยช่วยไทย พลัส 60/40 ตลอดเดือนมิถุนายน 2569 พบว่า มีประชาชนผู้ใช้สิทธิ์ตามโครงการได้รับเงินสนับสนุนค่าโดยสารจากรัฐแล้วรวมทั้งสิ้นประมาณ 35 ล้านบาท
สำหรับประชาชนที่ได้รับสิทธิ์ตามโครงการไทยช่วยไทย พลัส 60/40 ยังสามารถใช้สิทธิ์ซื้อตั๋วโดยสารเที่ยวเดียว (Single Journey Ticket) ประเภทบุคคลทั่วไป และผู้สูงอายุ เพื่อเดินทางภายในระบบรถไฟฟ้า MRT ต่อเนื่องได้จนถึงสิ้นสุดโครงการในวันที่ 30 กันยายน 2569
อย่างไรก็ตาม สามารถแจ้งขอใช้สิทธิ์ที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสารทุกสถานีของรถไฟฟ้า MRT ทั้ง 4 สาย และชำระค่าโดยสารผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตัง ในระหว่างเวลา 06.00 – 23.00 น. ซึ่งรัฐบาลจะร่วมจ่ายค่าโดยสารในสัดส่วน 60% และประชาชนชำระเอง 40% โดยรัฐสนับสนุนไม่เกิน 200 บาทต่อคนต่อวัน และไม่เกิน 1,000 บาทต่อคนต่อเดือน ตลอดระยะเวลาโครงการ 4 เดือน
