
วาระครม. จัดหนัก ลุยตั๋วร่วมรถไฟฟ้าราคาใหม่ ขยายธงเขียวพลัสลดค่าครองชีพ
เปิดวาระครม. 23 มิ.ย.2569 ถกมาตรการลดภาระค่าครองชีพราคาค่าโดยสารร่วมรถไฟฟ้าอัตราใหม่ พร้อมขยายธงเขียวพลัส ทบทวนช่วยเหลือชาวไร่อ้อย พ่วงโอนงบประมาณ 69 และร่างพ.ร.บ.งบประมาณ 2570 ก่อนส่งสภา
KEY
POINTS
- คณะรัฐมนตรี (ครม.) เตรียมพิจารณามาตรการกำหนดอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบรถไฟฟ้า เพื่อลดภาระค่าเดินทางของประชาชน
- กระทรวงพาณิชย์เสนอขอขยายระยะเวลาโครงการ "ธงเขียวราคาประหยัดพลัส" เพื่อช่วยบรรเทาผลกระทบและลดค่าครองชีพ
- วาระการประชุม ครม. มุ่งเน้นการออกมาตรการช่วยเหลือประชาชนในหลายด้าน ทั้งการเดินทาง การเกษตร และราคาสินค้า
วันที่ 23 มิถุนายน 2569 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) โดยคาดว่าการประชุมวันนี้จะมีวาระสำคัญเสนอเข้ามาหลายเรื่อง ทั้งเรื่องการโอนงบประมาณ 2569 งบประมาณรายจ่ายปี 2570 รวมไปถึงมาตรการลดค่าครองชีพทั้งด้านการเกษตร และลดภาระค่าเดินทางรถไฟฟ้าผ่านอัตราค่าโดยสารร่วม
ทั้งนี้ก่อนการประชุมครม. มีกิจกรรมของคณะผู้บริหาร ครูและนักเรียนวงดุริยางค์โรงเรียนเบญจมราชูทิศ (Benjama Band) จังหวัดจันทบุรี เข้าเยี่ยมคารวะและรับโอวาทจากนายกรัฐมนตรี ก่อนเข้าร่วมการแข่งขันดนตรีโลก ครั้งที่ 20 ณ เมืองแคร์คาเด ประเทศเนเธอร์แลนด์ ระหว่างวันที่ 12 - 23 กรกฎาคม 2569
สำหรับวาระการประชุมครม.วันนี้ที่น่าสนใจ เริ่มจากเรื่องเพื่อพิจารณามีดังนี้
กระทรวงคมนาคม เสนอมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนผ่านอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
กระทรวงพาณิชย์ เสนอขอขยายระยะเวลาการดำเนินมาตรการและโครงการเพื่อบรรเทาผลกระทบจากสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง (โครงการธงเขียวราคาประหยัดพลัส และโครงการเยียวยาลดค่าครองชีพ)
กระทรวงการคลัง เสนอความช่วยเหลือแบบให้เปล่าสำหรับการบรรเทาผลกระทบจากสถานการณ์อุทกภัยในพื้นที่จังหวัดสงขลา จากธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB)
กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เสนอขอทบทวนมติคณะรัฐมนตรีและขออนุมัติขยายกรอบวงเงินงบประมาณ (เพิ่มเติม 10% ของโครงการจัดงานมหกรรมพืชสวนโลกจังหวัดอุดรธานี พ.ศ. 2569
กระทรวงแรงงาน เสนอการขอความเห็นชอบการกำหนดหลักเกณฑ์สินค้านำเข้าที่มีความเสี่ยงการใช้แรงงานบังคับ เพื่อรองรับผลการไต่สวนของสหรัฐอเมริกา ภายใต้มาตรา 301 แห่งพระราชบัญญัติการค้า ค.ศ. 1974
กระทรวงอุตสาหกรรม เสนอขอทบทวนมติคณะรัฐมนตรีเกี่ยวกับมาตรการช่วยเหลือเกษตรกรชาวไร่อ้อยที่เก็บเกี่ยวอ้อยสดคุณภาพดีเพื่อลดฝุ่น PM 2.5 ฤดูกาลผลิตปี 2567/68
กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา เสนอร่างถ้อยแถลงร่วมการประชุมรัฐมนตรีท่องเที่ยวเอเปค ครั้งที่ 13
กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม เสนอร่างบันทึกความร่วมมือว่าด้วยกิจกรรมด้านอวกาศระหว่างกระทรวง อว. ของไทย กับกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมแห่งประเทศญี่ปุ่น
กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เสนอขอรับจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 งบกลาง เพื่อดำเนินโครงการพัฒนาน้ำบาดาลเพื่อความมั่นคงระดับชุมชน
สำนักงบประมาณ เสนอร่างพระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2670 และเสนอแนวทางการตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่าง พ.ร.บ. งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2570
สำนักงบประมาณ เสนอร่างพระราชบัญญัติโอนงบประมาณรายจ่าย พ.ศ. .... และแนวทางการตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่าง พ.ร.บ. โอนงบประมาณรายจ่าย พ.ศ. ...
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา เสนอร่างพระราชบัญญัติคนเข้าเมือง และร่างพระราชบัญญัติโรงแรม (แก้ไขเพิ่มเติมหลักเกณฑ์การแจ้งการเข้าพักของคนต่างด้าว)
คณะกรรมการกลางว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ (กกร.) เสนอการกำหนดสินค้าและบริการควบคุมตามพระราชบัญญัติว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ พ.ศ. 2542
นอกจากนี้ภายหลังการประชุมครม.เสร็จสิ้นในเวลา 13.30 น. นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานในพิธีเปิด Thailand FastPass เพื่อเร่งรัดการลงทุน ณ ตึกสันติไมตรี (หลังนอก) ทำเนียบรัฐบาล อีกด้วย
พิพัฒน์ คาดเก็บค่ารถไฟฟ้า 17-45 บาท เริ่มปี 70
ต่อมา เวลาประมาณ 10.00 น. นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า มาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนผ่านอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่เสนอครม.วันนี้ เป็นนโยบายที่ทำมาอยู่แล้ว ตั้งแต่รถไฟฟ้าสายสีม่วงและสายสีแดง ในราคา 40 บาทตลอดวัน ก่อนนำมาขยายเส้นทางครอบคลุมรถไฟฟ้าทุกสี โดยดึงเข้ามาเป็นของ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แต่ปัญหาขณะนี้คือรัฐบาลไม่มีเงินมากพอที่จะไปซื้อกิจการจากผู้ประกอบการในส่วนที่ไม่ใช่ของรัฐ
ขณะเดียวกันก็มีบางสัญญาที่กำลังจะหมดอายุสัมปทานในปี 2572 หากซื้อทั้งหมดมูลค่าน่าจะอยู่ที่ประมาณแสนล้านบาท จึงเลือกที่จะใช้วิธีการในลักษณะของตั๋วร่วม ในราคา 17-45 บาท ที่เสียค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียว โดยจะพยายามผลักดันให้เริ่มใช้ได้ภายในวันที่ 1 มกราคม 2570 ซึ่งจะรวมถึงรถไฟฟ้าสายสีเขียวด้วย เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่







