8หน่วยงานผนึกกำลังขยายถนนประชาชื่น แก้ปัญหาการจราจร เชื่อมแจ้งวัฒนะ–ศูนย์ราชการฯ

จากปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 และพื้นที่โดยรอบที่ทวีความหนาแน่นต่อเนื่อง ตามการขยายตัวของหน่วยงานราชการ ภาคธุรกิจ และชุมชนที่อยู่อาศัย ส่งผลให้โครงข่ายคมนาคมเดิมไม่สามารถรองรับปริมาณการเดินทางได้อย่างเพียงพอ จึงมีความจำเป็นต้องเร่งพัฒนาและขยายเขตทาง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายการจราจร ยกระดับความสะดวกในการเข้าถึงศูนย์ราชการฯ รวมถึงรองรับการเติบโตของพื้นที่เศรษฐกิจและเมืองในอนาคตอย่างมีประสิทธิภาพ

ดร.ธีธัช สุขสะอาด รักษาการแทนกรรมการผู้จัดการ บริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัด (ธพส.) หรือDAD Asset Development (DAD) เปิดเผยว่า ธพส. และอีก 7 หน่วยงานภาครัฐและรัฐวิสาหกิจ ประกอบด้วยราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ การประปานครหลวง การไฟฟ้านครหลวง กรุงเทพมหานคร จังหวัดนนทบุรีสำนักงานธนารักษ์พื้นที่นนทบุรี และบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT

ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนประชาชื่นจากการประปานครหลวงถึงถนนแจ้งวัฒนะ (ถนนหมายเลข 11) ระยะทาง 1.3 กิโลเมตร จาก 2 ช่องทางขยายเป็น 4 ช่องทางการจราจรเพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานและบรรเทาปัญหาจราจรบริเวณโดยรอบศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯและพื้นที่ใกล้เคียง คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณเดือนกันยายน พ.ศ. 2570

ความร่วมมือครั้งนี้ เพื่อประโยชน์ของประชาชนผู้ใช้ถนนและเพื่อเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมเข้าสู่พื้นที่ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ และหน่วยงานอื่นๆที่อยู่ในพื้นที่แห่งนี้ซึ่งถือเป็นและพื้นที่เศรษฐกิจสำคัญ ยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดเพิ่มทางเลือกการเดินทางให้ประชาชน บุคลากรทางการแพทย์ และผู้มาติดต่อราชการพร้อมเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ โรงพยาบาล และหน่วยงานภาครัฐต่างๆรวมทั้งเพิ่มศักยภาพโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการเติบโตของเมืองในอนาคต

ภารกิจของความร่วมมือ กรุงเทพมหานครรับหน้าที่หลักในการปรับปรุงเส้นทางด้วยงบก่อสร้างประมาณ300 ล้านบาท พร้อมพัฒนาองค์ประกอบต่างๆ อาทิ ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าส่องสว่างป้ายและเครื่องหมายจราจร

ขณะที่จังหวัดนนทบุรีและสำนักงานธนารักษ์พื้นที่นนทบุรีสนับสนุนการใช้พื้นที่และอำนวยความสะดวกด้านการดำเนินงาน ส่วนการประปานครหลวงยินยอมให้ใช้พื้นที่ในโครงการปรับปรุงถนนครั้งนี้และการไฟฟ้านครหลวงรับผิดชอบการประสานและดูแลโครงสร้างสาธารณูปโภครวมถึงการย้ายหรือปรับปรุงระบบเดิมที่เกี่ยวข้อง

ด้านบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน)จะดำเนินการด้านโครงข่ายสื่อสารและระบบสายสื่อสารใต้ดิน ขณะที่ ธพส. รับบทบาทให้การสนับสนุนพื้นที่และการประชาสัมพันธ์โครงการส่วนราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ทำหน้าที่ประสานงานและร่วมผลักดันโครงการในภาพรวมเพื่อให้การพัฒนาโครงข่ายคมนาคมเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนและผู้ใช้พื้นที่ศูนย์ราชการฯ ในระยะยาว

ความร่วมมือครั้งนี้นับเป็นอีกก้าวสำคัญของการบูรณาการทำงานระหว่างหน่วยงานภาครัฐและรัฐวิสาหกิจเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมอย่างเป็นระบบให้กับถนนประชาชื่นและยังสามารถรองรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ที่สัญจรเข้า-ออกจากโครงข่ายถนนที่ออกจากศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ ได้แก่ ถนนหมายเลข 8ที่เชื่อมต่อออกไปยังถนนวิภาวดี-รังสิต ถนนกำแพงเพชร 6 และถนนหมายเลข 10 ที่เชื่อมต่อไปยังถนนประชาชื่นซึ่งถนนเส้นนี้ออกแบบให้รองรับการสัญจรของรถยนต์ได้อย่างน้อย 4 แสนคันต่อเดือน จึงช่วยสร้างความสะดวกปลอดภัย และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่อย่างยั่งยืน

โครงการพัฒนาโครงข่ายถนนสายรองช่วงต้นถนนแจ้งวัฒนะมาจากผลการศึกษาของบริษัทที่ปรึกษาจราจรในปี พ.ศ. 2551 ของ บริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัดผู้บริหารศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ ๘๐ พรรษา ๕ ธันวาคม ๒๕๕๐ที่เห็นความจำเป็นในการตัดถนนสายรองจำนวน 2 เส้นทาง และขยายถนนเดิมอีก 1 เส้นทางเพื่อเพิ่มการระบายการจราจรโดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วนจึงเริ่มจากโครงการตัดถนนหมายเลข 8 เชื่อมถนนวิภาวดีรังสิต กำแพงเพชร 6 ศูนย์ราชการฯสู่ถนนแจ้งวัฒนะ ระยะทางประมาณ 900 เมตร โดยมีราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์เป็นผู้นำการประสานความร่วมมือกับกรุงเทพมหานครในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 4 ช่องทางจราจรและการรถไฟแห่งประเทศไทยซึ่งเป็นหน่วยงานผู้อนุญาตให้เชื่อมต่อถนน ส่วนบริษัทธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์จำกัด เป็นผู้ประสานงาน ถนนเส้นนี้ได้เริ่มเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2562ต่อมา ได้เกิดการลงนามในบันทึกข้อตกลง หรือ MOU ถนนหมายเลข 10 เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2564

ในคราวนั้นมีหน่วยงานเข้ามาให้ความร่วมมือ 6 หน่วยงาน นำโดยราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ร่วมกับกองทัพบก โดยมณฑลทหารบกที่ 11 การประปานครหลวง กรุงเทพมหานคร(กทม.) กรมธนารักษ์ และบริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัดร่วมลงนามบันทึกความร่วมมือโครงการก่อสร้างถนนต่อเชื่อมศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ ๘๐พรรษา ๕ ธันวาคม๒๕๕๐ ถนนหมายเลข 10 เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 2 ช่องทาง ระยะทาง 1.3 กิโลเมตรโดยเชื่อมระหว่างศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ไปยัง ถนนประชาชื่น ถนนเส้นนี้แล้วเสร็จเปิดใช้งานในเดือนธันวาคม 2567

ล่าสุดคือพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงโครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนประชาชื่นจากการประปานครหลวงถึงถนนแจ้งวัฒนะ (ถนนหมายเลข 11) วันที่ 21พฤษภาคม 2569 ระยะทาง 1.3 กิโลเมตร ซึ่งเป็นความร่วมมือของ 8 หน่วยงานเพื่อขยายช่องทางถนนประชาชื่นช่วงการประปานครหลวงถึงถนนแจ้งวัฒนะ

นำโดย ราชวิทยาลัยจุฬาภรณ์ การประปานครหลวง ที่ยินยอมให้ใช้พื้นที่ในโครงการปรับปรุง การไฟฟ้านครหลวง กรุงเทพมหานคร(จัดงบก่อสร้าง) จังหวัดนนทบุรี สำนักงานธนารักษ์พื้นที่นนทบุรี บริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัดและบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน)

ถนนเส้นนี้จะเป็นการขยายช่องทางการจราจรบนถนนประชาชื่นเป็น 4 ช่องทาง บริเวณช่วงการประปานครหลวงถึงถนนแจ้งวัฒนะ จากปัจจุบันมีขนาด 2 ช่องทางจราจร เพื่อลดปัญหาคอขวดของถนน ให้รถวิ่งได้อย่างสะดวกเป็นประโยชน์ต่อประชาชนผู้ในเส้นทาง