บอร์ดแลนด์บริดจ์ นัดแรก ยึดผลศึกษา สนข. เป็นฐาน ขีดเส้น 90 วันจบ

15 พฤษภาคม 2569 นายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เปิดเผยผลการประชุมคณะกรรมการศึกษาแนวทางขับเคลื่อนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (โครงการแลนด์บริดจ์) ที่มีนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คลัง เป็นประธานนัดแรก ว่า ที่ประชุมเห็นชอบการกำหนดกรอบการทำงานให้เสร็จภายใน 90 วัน ตามกำหนด

ยึดผลศึกษา สนข. เป็นฐาน

นายดนุชา กล่าวว่า ที่ประชุมได้รับทราบข้อมูลพื้นฐานของโครงการ ซึ่งมีมูลค่ารวมทั้งหมดกว่า 1 ล้านล้านบาท โดยจะใช้ผลการศึกษาที่มีอยู่ในปัจจุบัน 2 ฉบับ คือ ผลการศึกษาโครงการศึกษาความเหมาะสม ออกแบบเบื้องต้น ประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม และ วิเคราะห์รูปแบบการลงทุน (Business Development Model) 

โครงการพัฒนาพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามันของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ในปี 2568 เป็นกรณีฐานใช้พิจารณาร่วมกับผลการศึกษาโครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการเชื่อมโยงเส้นทางขนส่งทางทะเลฝั่งอ่าวไทยและอันดามันของประเทศไทย ของวุฒิสภา ปี 2565

“ตอนนี้มีผลศึกษา สนข. ได้ศึกษารายละเอียดไว้แล้วไว้ค่อนข้างมาก โดยเราจะใช้ของสนข.เป็นฐาน พร้อมดูเรื่องของตัวสมติฐานต่าง ๆ ซึ่งผลการศึกษาทั้งหมดคงต้องดูในรายละเอียดให้ชัดเจน เพราะถ้าพูดอะไรในตอนนี้ไปก็เหมือนกับการตั้งธงไว้ โดยกรรมการไม่ได้มีธงอะไร เพราะต้องดูตามข้อมูลจริงว่าเป็นยังไงบ้าง ส่วนเรื่องของกฎหมาย เช่น พ.ร.บ. SEC ในการคุยวันนี้ยังไม่ได้ไปถึงเรื่องนั้น” นายดนุชา กล่าว

รวบรวมข้อมูล พ่วงระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้

ทั้งนี้ที่ประชุมเห็นชอบให้รวบรวมข้อมูล ที่เกี่ยวข้องให้สอดคล้องกับสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์โลกในปัจจุบัน ความก้าวหน้าของแผนการพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (SEC) แนวโน้มการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุปทานของโลกความพร้อมของโครงข่ายคมนาคม

ทั้งที่มีอยู่ในปัจจุบันและที่อยู่ระหว่างก่อสร้างและพัฒนา ทั้งภายในประเทศและระหว่างภูมิภาค ศักยภาพของอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจในพื้นที่ต่าง ๆ ของประเทศ รวมทั้งแนวโน้มการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศไทยและประเทศคู่ค้า และความพร้อมของแหล่งเงินจากการประมาณการฐานะการเงินและการคลังของประเทศ 

ประเมินความเป็นไปได้โครงการแลนด์บริดจ์

ขณะเดียวกันยังประเมินความเป็นไปได้ของการพัฒนาโครงการแลนด์บริดจ์และผลกระทบในมิติต่าง ๆ โดยพิจารณาความเหมาะสมของสมมติฐานที่สำคัญที่ใช้ในการศึกษาความเหมาะสมทางการเงิน เศรษฐกิจ และการให้เอกชน ร่วมลงทุน รวมถึงรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม รวมทั้งรูปแบบการพัฒนาที่เหมาะสม 

พร้อมกันนี้ยังกำหนดแนวทางการจัดให้มีการรับฟังและรวบรวมความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน โดยมีแนวทาง กลยุทธ์ และแผนการสื่อสารรวมทั้งการเปิดเผยข้อมูลโครงการตามหลักความโปร่งใส พร้อมทั้งเปิดโอกาสให้ประชาชน ชุมชนในพื้นที่ภาคเอกชน และภาคประชาสังคม สามารถเข้าถึงข้อมูลได้อย่างเพียงพอ

พร้อมส่งเสริมและดำเนินการให้เกิดกระบวนการรับฟังความคิดเห็นจากผู้มีส่วนได้เสียและประชาชนโดยเฉพาะที่อยู่ในพื้นที่อย่างทั่วถึง และเอื้อต่อการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นอย่างสร้างสรรค์

แต่งตั้ง 3 คณะอนุกรรมการฯ

นอกจากนี้ที่ประชุมยังเห้นชอบการแต่งตั้งคณะอนุกรรมการฯ จำนวน 3 คณะ ได้แก่ 

1. คณะอนุกรรมการ พิจารณาแนวทางการรับเคลื่อนการพัฒนาโครงการแลนด์บริดจ์ โดยมีเลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและ สังคมแห่งชาติ เป็นประธานอนุกรรมการ 

2. คณะอนุกรรมการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมจากการพัฒนาโครงการแลนด์บริดจ์ โดยมีปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เป็นประธานอนุกรรมการ และ

3. คณะอนุกรรมการพิจารณาและขับเคลื่อนกระบวนการมีส่วนร่วมและการสื่อสารสาธารณะ โดยมีปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานอนุกรรมการ เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานของคณะกรรมการฯ ให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพทั้งในส่วนของการประเมินความเป็นไปได้ของการพัฒนา และผลกระทบในมิติต่าง ๆ รวมถึงการรับฟังและรวบรวมความคิดเห็นจากทุกภาคส่วนเพื่อประกอบการพิจารณาแนวทางขับเคลื่อนโครงการแลนด์บริดจ์ โดยให้คณะอนุกรรมการฯ ทั้ง 3 คณะ รายงานผลการดำเนินงานให้คณะกรรมการฯ พิจารณาในการประชุมครั้งถัดไป
นายดนุชา กล่าวว่า ในการประชุมคระกรรมการครั้งต่อไป คาดว่า น่าจะมีรายละเอียดที่ชัดเจนมากขึ้น ซึ่งเบื้องต้นจะนัดประชุมกันอีกครั้งในเดือนมิถุนายน นี้ และการดำเนินการจะได้ข้อสรุปตามกรอบระยะเวลาที่กำหนดไว้