ศบก. นัดผู้ค้าน้ำมัน ถกปล่อยสต็อกดีเซล หลังนายกฯ ยกเลิกคำสั่งสำรอง 3%

แหล่งข่าวจากทำเนียบรัฐบาล เปิดเผยว่า ในวันที่ 23 มีนาคม 2569 นี้ ศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง (ศบก.) เตรียมเชิญโรงกลั่นน้ำมันและผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 แห่งพระราชบัญญัติการค้าน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2543 ทุกบริษัทเข้าร่วมหารือ เพื่อติดตามและแก้ไขสถานการณ์น้ำมันขาดแคลนที่เกิดขึ้นทั่วประเทศ โดยเฉพาะการขอความร่วมมือให้เร่งระบายน้ำมันออกมาในระบบ

ภายหลังจากนายกรัฐมนตรี ได้ลงนามคำสั่งยกเลิกคำสั่งนายกฯ ที่ 2/2569 เมื่อวันที่ 6 มี.ค.2569 เรื่อง กำหนดมาตรการเพื่อแก้ไขและป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเดิมกำหนดให้ผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 สำรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผลิตในราชอาณาจักร ในอัตรา 1.5% ตั้งแต่วันที่ 31 มีนาคม 2569 และในอัตรา 3% ตั้งแต่วันที่ 30 เมษายน 2569 ไปแล้วเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยคำสั่งดังกล่าวได้รับการประกาศในราชกิจจานุเบกษาเรียบร้อยแล้ว

แหล่งข่าวระบุว่า สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดปัญหาน้ำมันขาดแคลนในครั้งนี้มาจากสองปัจจัยจนทำให้สถานการณ์รุนแรงกว่าที่ควรจะเป็น โดยปัจจัยแรกคือนโยบายบังคับสำรองน้ำมันที่กำหนดให้ผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ต้องเพิ่มปริมาณสำรองให้ครบ 3% ของปริมาณการจำหน่ายทั้งปี โดยมีกำหนดเพิ่มขึ้น 0.5% ภายในสิ้นเดือนมีนาคม นี้ ก่อน แล้วเพิ่มอีก 1.5% ให้ครบ 3% ภายในสิ้นเดือนเมษายน 2569

ทั้งนี้จากคำสั่งดังกล่าวส่งผลให้ผู้ค้าแต่ละรายต้องดูดซับน้ำมันออกจากโรงกลั่นเข้าไปเก็บในระบบสำรองจำนวนมหาศาลนับพันล้านลิตร แทนที่จะปล่อยให้ไหลออกสู่ตลาดตามปกติ

ส่วนปัจจัยที่สอง คือพฤติกรรมการกักตุนน้ำมันของประชาชนที่เกิดขึ้นพร้อมกัน ทำให้ยอดการใช้น้ำมันดีเซลพุ่งสูงผิดปกติจาก 67 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นไปอยู่ที่ 84 ล้านลิตรต่อวัน ในขณะที่กำลังการกลั่นรวมของทุกโรงกลั่นในประเทศสามารถผลิตน้ำมันดีเซลได้เพียง 77 ล้านลิตรต่อวันเท่านั้น 

“แม้จะไม่มีการดูดซับน้ำมันเข้าระบบสำรอง ความต้องการก็ยังเกินกว่ากำลังการผลิตอยู่ถึง 7 ล้านลิตรต่อวัน และเมื่อรวมกับปริมาณที่ต้องดูดซับเข้าสำรองเพิ่มเติมอีก อาจทำให้น้ำมันที่หายไปจากระบบในแต่ละวันสูงถึง 20-30 ล้านลิตร” แหล่งข่าว ระบุ

แหล่งข่าว กล่าวว่า หลังจากนายกฯ ลงนามยกเลิกคำสั่งให้สำรองน้ำมันจะช่วยให้ผู้ค้าน้ำมันและโรงกลั่นสามารถทยอยปล่อยน้ำมันออกสู่ระบบได้ทันที ทั้งทางเรือที่ขนลงพื้นที่ภาคใต้และทางรถที่ขนขึ้นภาคกลาง ภาคอีสาน และภาคเหนือ

“ปัญหาความต้องการน้ำมันต้องได้รับการแก้ไขให้คลี่คลายได้ก่อนเทศกาลสงกรานต์ที่ใกล้จะถึงนี้ เพราะหากยังแก้ไขไม่ได้ สถานการณ์จะยิ่งหนักขึ้นไปอีก โดยขณะนี้เหลือเวลาเพียงสัปดาห์เดียวเท่านั้น ในการดำเนินการตามคำสั่งการของนายกฯ” แหล่งข่าว กล่าว