

KEY
POINTS
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้เปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 3 (สรุปผลการศึกษา) งานศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย มูลค่าลงทุน 74,044 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 1,628 ล้านบาท ค่าก่อสร้าง 63,275 ล้านบาทค่าควบคุมงานก่อสร้าง 1,582 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายการดำเนินงานและบำรุงรักษาโครงการ 7,559 ล้านบาท
ทั้งนี้ตามแผนจะดำเนินการศึกษความเหมะสมและออกแบบรายละเอียดโครงการฯภายในปี 2566-2569 ก่อนเสนอกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ ขออนุมัติดำเนินโครงการฯในปี 2569-2570
และดำเนินงานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินในปี 2571-2572 คาดว่าจะสามารถเริ่มงานก่อสร้างได้ในปี 2572-2576 พร้อมเปิดให้บริการปลายปี 2576
ทั้งนี้ถนนของโครงการฯ ในช่วงที่ตัดผ่านพื้นที่อำเภอดอนสัก มีรูปแบบเป็นทางพิเศษระดับดินขนาด 4 ช่องจราจร มีรั้วกั้นตลอดแนวเส้นทางโครงการทั้งสองฝั่ง เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ทางพิเศษ และมีทางบริการทั้ง 2 ด้าน เพื่ออำนวยความสะดวก โดยจะใช้เขตทางเพื่อก่อสร้างทางพิเศษกว้าง 70 เมตร
อย่างไรก็ดีทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุยจะมีด่านเก็บค่าผ่านทางบนแนวเส้นทางโครงการที่ กม.8+500 ในบริเวณดังกล่าวยังประกอบด้วยอาคารศูนย์ควบคุมทางพิเศษ (CCB) อาคารกู้ภัยและซ่อมบำรุง รวมถึงที่พักริมทาง (Rest Area) เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้ทางพิเศษทั้งทิศทางขาไป-ขากลับเกาะสมุย
ณ ปีเปิดให้บริการ (ปีงบประมาณ 2577)
โดยกำหนดให้ปรับอัตราค่าผ่านทางทุก ๆ 5 ปี