‘อมตะ’ ทุ่ม 20 ล้านต่อปีปั้นนิคมฯปลอดภัย ลดความเสียหายเศรษฐกิจกว่า 10 ล.
‘อมตะ’ ทุ่มเงิน 20 ล้านบาทต่อปี เดินหน้าปั้นโมเดลต้นแบบนิคมอุตสาหกรรมปลอดภัย ลดความเสียหายเศรษฐกิจกว่า 10 ล้านบาท
KEY
POINTS
- อมตะทุ่มงบประมาณปีละ 20 ล้านบาท เพื่อยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนในนิคมอุตสาหกรรม ตั้งเป้าหมายอุบัติเหตุเป็นศูนย์ (Zero Accident)
- ใช้โมเดลบริหารจัดการเชิงระบบ 6 มาตรการ ครอบคลุมการปรับปรุงถนน การบังคับใช้กฎหมาย และนำเทคโนโลยี AI มาช่วยตรวจจับพฤติกรรมเสี่ยง
- ผลการดำเนินงาน 4 ปี สามารถลดจำนวนอุบัติเหตุและผู้เสียชีวิตลงอย่างมีนัยสำคัญ ช่วยลดความเสียหายทางเศรษฐกิจที่อาจสูงถึง 10 ล้านบาทต่อกรณีเสียชีวิต
นายอัครเรศร์ ชูช่วย กรรมการผู้จัดการ บริษัท อมตะ ฟาซิลิตี้ เซอร์วิส จำกัด (AFS) เปิดเผยว่า ได้ดำเนินการทุ่มเงินงบประมาณกว่า 20 ล้านบาทต่อปี เพื่อยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนภายในนิคมอุตสาหกรรม
โดยผ่านโมเดลบริหารจัดการอุบัติเหตุเชิงระบบ ตั้งเป้าหมายระยะยาวสู่ อุบัติเหตุเป็นศูนย์ (Zero Accident) ครอบคลุมพื้นที่กว่า 20,000 ไร่ และโครงข่ายถนนยาวกว่า 150 กิโลเมตร
ทั้งนี้ โครงการลดอุบัติเหตุอย่างเป็นระบบ ครอบคลุม 6 มาตรการหลัก ได้แก่ การปรับปรุงกายภาพ พัฒนาโครงสร้างถนนและแก้ไขจุดเสี่ยงอย่างต่อเนื่อง การบังคับใช้กฎ ตรวจสอบและบังคับใช้กฎจราจรภายในนิคมฯ อย่างเข้มงวด การรณรงค์โครงการ
นอกจากนี้ ยังนำระบบ AI ตรวจจับพฤติกรรมเสี่ยงและการไม่สวมหมวกนิรภัย การศึกษา ให้ความรู้ด้านความปลอดภัยแก่แรงงานและชุมชนรอบนิคมฯ การตอบโต้เหตุฉุกเฉิน จัดตั้งศูนย์สั่งการกลาง เชื่อมต่อการทำงานกับหน่วยกู้ภัยและโรงพยาบาลอย่างรวดเร็ว
ซึ่งจากการดำเนินงาน 4 ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้สถิติอุบัติเหตุภายในนิคมอุตสาหกรรมอมตะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยในปี 2566 สามารถลดจำนวนอุบัติเหตุเหลือ 173 ครั้ง จากเดิม 298 ครั้ง ขณะที่จำนวนผู้เสียชีวิตลดลงจาก 8 ราย เหลือเพียง 2 ราย
“แม้พื้นที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะจะมีขนาดกว่า 20,000 ไร่ มีโครงข่ายถนนยาวรวมกว่า 150 กิโลเมตร และมีการสัญจรสูงกว่า 1 ล้านครั้งต่อปี แต่การบริหารจัดการเชิงระบบและมาตรการที่เข้มข้น ส่งผลให้แนวโน้มความเสี่ยงลดลงอย่างต่อเนื่อง”
สำหรับอุบัติเหตุที่เกิดกับแรงงานวัยทำงานไม่เพียงสร้างความสูญเสียต่อครอบครัว แต่ยังส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจในภาพรวม สอดคล้องกับข้อมูลจากสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ที่ระบุว่า การบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจกว่า 6 ล้านบาทต่อราย และในกรณีเสียชีวิตอาจสูงถึง 10 ล้านบาท
อย่างไรก็ดี ยังได้ขยายผลโมเดลดังกล่าวไปยังนิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ ระยอง ซึ่งมีแรงงานเข้า-ออกมากกว่า 80,000 คนต่อวัน และสามารถลดจำนวนผู้เสียชีวิตลงได้เกือบ 70% ภายในระยะเวลา 2 ปี