ดร.สามารถ ตั้งคำถาม 5 เมืองใหญ่ ถึงเวลาหรือยังรถไฟฟ้า ‘ต่างจังหวัด’ จะมีบ้าง?

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปปัตย์ โพสต์เฟซบุ๊ก เมื่อวันที่20 มกราคม 2569 ว่า วันนี้รถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑล (นนทบุรี สมุทรปราการ และปทุมธานี) เปิดให้บริการแล้วประมาณ 280 กิโลเมตร คิดเป็น 50% ของแผนแม่บท ยังไม่รวมรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกที่สร้างเสร็จแล้วแต่ยังไม่เปิดใช้ 22.5 กิโลเมตร และรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก และสายสีม่วงใต้ที่อยู่ระหว่างก่อสร้างอีก 37 กิโลเมตร

ในขณะที่พี่น้องของเราในต่างจังหวัดจำนวนมากต้องเผชิญกับรถติด ระบบขนส่งมวลชนไม่ทั่วถึง ค่าเดินทางแพง ทางเลือกการเดินทางมีจำกัด แต่กลับถูกมองข้ามซ้ำแล้วซ้ำเล่า ทั้งที่คนต่างจังหวัดก็เสียภาษี ทำงานสร้างเศรษฐกิจ และเป็นกำลังสำคัญของประเทศไม่แพ้คนเมืองหลวง

ยิ่งในช่วงใกล้เลือกตั้ง ส.ส. เรามักเห็นนโยบาย ลด แลก แจก แถม ค่าโดยสารรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ออกมาแข่งขันกันอย่างคึกคักแต่คำถามที่ยังไร้คำตอบคือ แล้วค่าเดินทางของคนต่างจังหวัดล่ะ ใครจะดูแล?

ลดค่าโดยสารในเมืองหลวง แต่ไม่ได้ลดค่าโดยสารในภูมิภาค ทั้งที่ต้นทุนชีวิตและค่าเดินทางของเขาสูงขึ้นทุกปีไม่ต่างกัน เป็น “ความเหลื่อมล้ำ” หรือไม่?ด้วยเหตุนี้ ผมจึงได้ตรวจสอบโครงการรถไฟฟ้าในต่างจังหวัดที่อยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พบว่ามี 5 จังหวัด ที่ “พร้อมอยู่บนแผน”

(1) เชียงใหม่

รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงโรงพยาบาลนครพิงค์-แยกแม่เหียะสมานสามัคคี ระยะทาง 15.8 กิโลเมตร มี 16 สถานี ใช้รถไฟฟ้ารางเบา (LRT) วิ่งบนระดับพื้นดิน 9.3 กิโลเมตร และใต้ดิน 6.5 กิโลเมตร

(2) พิษณุโลก

สายสีแดง ช่วงมหาวิทยาลัยพิษณุโลก-ห้างเซ็นทรัล ระยะทาง 12.6 กิโลเมตร มี 15 สถานี ใช้รถรางล้อยาง (Auto Tram) วิ่งบนระดับพื้นดินตลอดสาย

(3) นครราชสีมา

สายสีเขียว ช่วงตลาดเซฟวัน-สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์ ระยะทาง 11.15 กิโลเมตร มี 21 สถานี ใช้รถไฟฟ้ารางเบาวิ่งบนระดับพื้นดินตลอดสาย

(4) ภูเก็ต

รถไฟฟ้า ระยะที่ 1 ช่วงสนามบินภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง ระยะทาง 42 กิโลเมตร มี 21 สถานี ใช้รถไฟฟ้ารางเบาวิ่งทั้งลอยฟ้า ใต้ดิน และระดับดิน ภูเก็ตเป็นจังหวัดท่องเที่ยวระดับโลก แต่ยังไม่มีรถไฟฟ้าให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวใช้บริการแม้แต่สายเดียว

(5) หาดใหญ่ (จ.สงขลา)

รถไฟฟ้าระยะที่ 1 ช่วงแยกคลองหวะ-สถานีรถตู้ หาดใหญ่ใน ระยะทาง 12.54 กิโลเมตร มี 12 สถานี ใช้รถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) วิ่งลอยฟ้าตลอดสาย โครงการนี้ รฟม.เพิ่งรับโอนมาจากองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา

หลายโครงการผ่านการศึกษามาแล้วหลายรอบ แต่ยังติดที่งบประมาณ การจัดลำดับความสำคัญ และการตัดสินใจจากส่วนกลาง

เมืองในภูมิภาคมักถูกมองว่า “ยังไม่เร่งด่วน” ทั้งที่รถติดหนักขึ้น และต้นทุนชีวิตของประชาชนก็สูงขึ้นทุกปี

คำถามจึงไม่ใช่ ทำได้หรือไม่? แต่คือ รัฐเลือกจะทำหรือยัง?แล้วคุณล่ะคิดอย่างไร? อยากเห็นจังหวัดไหนมีรถไฟฟ้าเปิดใช้เป็นที่แรก? เพราะอะไร? และคิดว่าโอกาสเกิดขึ้นจริงมีมากแค่ไหน?

คอมเมนต์ได้เต็มที่ แชร์ให้ถึงรัฐบาลใหม่ที่กำลังจะมาในเร็วๆ นี้ เพราะรถไฟฟ้าไม่ควรเป็นสิทธิ์ของคนกรุงเทพฯ และปริมณฑลเท่านั้น