รถไฟฟ้า 20 บาท ลงทะเบียน 25 ส.ค. ‘คลัง’ ย้ำไม่ต้องรอตั้งกองทุน
คลังยันรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ลงทะเบียน 25 ส.ค.นี้ เริ่มใช้ทัน 1 ต.ค.68 ระบุไม่ต้องรอจัดตั้งกองทุน เร่งสรุปวงเงินซื้อคืนรถไฟฟ้า ก่อนเดินหน้าเจรจาเอกชน
วันที่ 25 ส.ค.นี้ รัฐบาลจะเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนผ่านแอปพลิเคชัน ‘ทางรัฐ’ เพื่อเดินหน้านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย และกำหนดวันเริ่มใช้บริการตั้งแต่ 1 ต.ค.เป็นต้นไป ซึ่งขณะนี้เริ่มมีความชัดเจนว่า นโยบายดังกล่าวจะมีการเดินหน้าต่ออย่างแน่นอน และจะสร้างความยั่งยืนด้วย เนื่องจากรัฐบาลได้ศึกษาแนวทางจัดตั้งกองทุน เพื่อซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้าจากเอกชน เพื่อนำกลับมาบริหารเอง ซึ่งจะทำให้สามารถกำหนดราคา 20 บาทตลอดสายได้ในระยะยาว
โดยนายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานอนุกรรมการอนุกรรมการนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เปิดเผยว่า การเดินหน้านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย สามารถดำเนินการได้เลยตามกำหนดการของกระทรวงคมนาคม ที่จะเปิดให้ประชาชนเข้ามาลงทะเบียนตั้งแต่วันที่ 25 ส.ค.68 และเริ่มใช้ครั้งแรกวันที่ 1 ต.ค.68
สำหรับการเดินหน้าโครงการดังกล่าว ในปีแรกจะใช้งบประมาณของกระทรวงคมนาคมเข้ามาดูแล และจากนั้นจะใช้กระบวนการของกองทุนเข้าไปดูแลระยะยาว ตั้งแต่ปีที่ 2 เป็นต้นไป ฉะนั้น จึงไม่ต้องรอกระบวนการจัดตั้งกองทุนเพื่อซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า
“ในปีแรกจะใช้งบประมาณจากกระทรวงคมนาคม เข้ามาดูแลโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย และปีต่อไป จะให้กระบวนการกองทุนเข้ามาดูแลต่อ”
แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างเร่งคำนวณวงเงิน เพื่อจัดตั้งกองทุนซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า ให้รัฐกลับเข้ามาบริหาร เพื่อที่จะเดินหน้าโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายอย่างยั่งยืน โดยยืนยันว่า กระบวนการดังกล่าวไม่กระทบนโยบาย ที่กำหนดแผนให้ประชาชนสามารถใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายได้ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.68 นี้
สำหรับการเริ่มต้นใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ในปีแรกจะใช้กระบวนการงบประมาณ ตามที่มติของคณะรัฐมนตรี (ครม.) ซึ่งกระทรวงคมนาคมคาดการณ์ว่า ใช้เม็ดเงินอุดหนุนประมาณ 7-8 พันล้านบาท ส่วนในระยะยาวเพื่อสร้างความยั่งยืนให้กับโครงการดังกล่าว จะใช้ในรูปแบบกองทุน
“ตอนนี้เรากำลังเร่งคำนวณตัวเลขเพื่อจัดตั้งกองทุนซื้อคืนรถไฟฟ้า คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในส.ค.68 นี้ และหลังจากได้ข้อสรุปแล้ว ส่วนงานที่เกี่ยวข้องจะเร่งกระบวนการทั้ง 2 อย่างควบคู่กัน ได้แก่ การเดินหน้าจัดตั้งกองทุน และการเจรจาร่วมกับเอกชนที่มีสัญญาสัมปทานอยู่”
ทั้งนี้ ยังไม่สามารถระบุได้ว่า วงเงินการจัดตั้งกองทุนจะออกมาสูงถึง 3 แสนล้านบาทตามที่มีการคาดการณ์ก่อนหน้านั้นหรือไม่ ขณะที่รูปแบบการจัดตั้งกองทุนนั้น อยู่ระหว่างพิจารณาว่าจะออกมาเป็นแนวทางใด เช่น รูปแบบกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน เป็นต้น
สำหรับมติครม.นั้น ได้อนุมัติมาตรการอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าทุกสาย ในราคาไม่เกิน “20 บาทตลอดสาย ” ตามนโยบายของรัฐบาล ที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ที่เป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการลดราคาค่าครองชีพในทุกมติ ให้กับประชาชน เช่น การปรับราคาค่าครองชีพ ค่าสาธารณูปโภค และค่าพลังงานต่าง ๆ
ทั้งนี้ รัฐบาลจะเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนรับสิทธิ์ค่าโดยสาร 20 บาท ภายในช่วงเดือน สิงหาคม 2568 ผ่านแอปพลิเคชัน "ทางรัฐ" และภายใน 1 ตุลาคม 2568 จะเริ่มดำเนินมาตรการอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า สูงสุด 20 บาทตลอดสายตามนโยบายรัฐบาล และภายหลังจากนั้นจะมีกระบวนการปรับปรุงแก้ไขเพื่อให้โครงสร้างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง
สำหรับเงื่อนไขการลงทะเบียนนั้น ก็เพื่อยืนยันตัวบุคคลที่มีสัญชาติไทยเท่านั้น โดยระบุเลขที่บัตรประชาชน 13 หลัก และสามารถใช้ผ่านบัตรเครดิต บัตรเดบิต และบัตรโดยสาร (Rabbit Card ที่เคยลงทะเบียนไว้) ที่จะใช้งานกับระบบรถไฟฟ้าผ่านแอปฯ “ทางรัฐ”
โดยบัตรที่ได้รับการยืนยันการลงทะเบียนจะได้สิทธิ์โดยอัตโนมัติ การใช้งานจะครอบคลุมทั้งโครงข่ายรถไฟฟ้าทั้งบนดินและใต้ดิน ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จำนวน 13 เส้นทาง ระยะทางรวม 279.84 กิโลเมตร 194 สถานี ประกอบไปด้วย
- รถไฟฟ้าสายสีเขียว
- สีทอง
- สีเหลือง
- สีชมพู
- สีน้ำเงิน
- สายสีม่วง
- สายสีแดง
- สายแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (ARL)