ดีเดย์ 16 ส.ค.นี้ สร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 8.2 หมื่นล้าน

11 ส.ค. 2565 | 02:57 น.

“รฟม.” เดินหน้าดึงเอกชนตอกเสาเข็มรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 8.2 หมื่นล้านบาท ลุยสร้างช่วงแรกถนนสามเสน หน้าหอสมุดแห่งชาติ เริ่ม 16 ส.ค.นี้ เตรียมเวนคืน 410 แปลง 500 หลังคาเรือน คาดเปิดให้ปลายปี 70

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงเงินประมาณ 8.2 หมื่นล้านบาท มีระยะทาง 23.6 กิโลเมตร (กม.) เบื้องต้นโครงการฯจะเริ่มงานก่อสร้างบริเวณถนนสามเสน หน้าหอสมุดแห่งชาติ ภายในวันที่ 16 ส.ค.นี้ ทั้งนี้ตามแผนจะดำเนินการเวนคืนที่ดิน จำนวน 410 แปลง อาคารสิ่งปลูกสร้าง จำนวน 500 หลังคาเรือน คาดว่าจะเปิดให้บริการประมาณปลายปี 70

 

 

 

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ปัจจุบัน รฟม. เตรียมส่งมอบพื้นที่เพื่อก่อสร้างโครงการฯรอบแรก ภายใน 120 วัน นับตั้งแต่ออกหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน (NTP) หรือภายในวันที่23 ส.ค.65 ให้กับเอกชนในสัญญาที่ 3 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงผ่านฟ้า – สะพานพุทธ ซึ่งดำเนินการก่อสร้างโดย ITD - NWR MRT JOINT VENTURE ประกอบด้วย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) และสัญญาที่ 4 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงสะพานพระพุทธยอดฟ้า – ดาวคะนอง ก่อสร้างโดยบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) 
 

สำหรับเอกชนผู้ชนะการประกวดราคาทั้ง 6 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงเตาปูน – หอสมุดแห่งชาติ กลุ่มกิจการร่วมค้า CKST-PL JOINT VENTURE ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะ โดยเสนอราคา 19,433 ล้านบาท

 

 

สัญญาที่ 2 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงหอสมุดแห่งชาติ – ผ่านฟ้า กิจการร่วมค้า CKST-PL JOINT VENTURE เป็นผู้ชนะ โดยเสนอราคา 15,880 ล้านบาท
 

ดีเดย์ 16 ส.ค.นี้ สร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ 8.2 หมื่นล้าน

สัญญาที่ 4 งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงสะพานพุทธ – ดาวคะนอง บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จํากัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะ โดยเสนอราคา 14,982 ล้านบาท 
 

สัญญาที่ 5 งานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ช่วงดาวคะนอง – ครุใน อาคารจอดรถไฟฟ้า (Stabling Yard) และอาคารจอดแล้วจร (Park & Ride) บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จํากัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะ โดยเสนอราคาราว 13,139 ล้านบาท  และสัญญาที่ 6 งานออกแบบและก่อสร้างระบบรางตลอดแนวเส้นทางโครงการ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จํากัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะ โดยเสนอราคาราว 3,591 ล้านบาท

 

 

อย่างไรก็ตามโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) เป็นโครงการรถไฟฟ้า ที่เชื่อมโยงการเดินทางระหว่างนนทบุรี กับกรุงเทพมหานครฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรี รวมถึงสมุทรปราการ เข้าด้วยกัน มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 23.6 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 13.6 กิโลเมตร 10 สถานี และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 10 กิโลเมตร 7 สถานี