เอาจริง “กรมขนส่งฯ ตัดแต้มใบขับขี่รถสาธารณะ เริ่ม 1 ม.ค. 2566

24 ก.ค. 2565 | 13:46 น.

คดี แท็กซี่โกงค่าโดยสารชาวสิงคโปร์ พ่นพิษ “สมาพันธ์แรงงานแท็กซี่ไทย” แจ้งข่าวกลุ่มสมาชิก “กรมขนส่งทางบก” เอาจริง ตัดแต้มใบขับขี่รถสาธารณะ โทษสูงสุดพักใช้ใบอนุญาตทันที เริ่ม วันที่ 1 ม.ค. 2566

สมาพันธ์แรงงานแท็กซี่ไทย โพสต์แจ้งข่าวสมาชิกผ่านแอพพลิเคชั่นไลน์ ว่า  มีข้อมูลมาฝาก จากการเข้าประชุมที่ กรมการขนส่งทางบกว่า จะมีผลบังคับใช้ มกราคม 2566  ซึ่งระเบียบนี้ได้ออกมาตั้งแต่ มกราคม 2564  หลังจากนั้นก็วุ่นวายในช่วงโควิด -19 ทำให้เงียบไประยะ แต่เมื่อเร็วๆนี้  มาเกิดเหตุการณ์ แท๊กซี่โกงค่าโดยสาร ชาวสิงคโปร์  จึงต้องนำออกมาปัดฝุ่น อีกครั้ง ดังนั้นจึงได้ส่งเอกสารให้ทุกคนได้ศึกษา

 

สำหรับแนวทางดำเนินการตามมาตรการตัดแต้มใบอนุญาตขับรถขนส่งและรถสาธารณะของกรมการขนส่งทางบก กำหนดให้ผู้ได้รับใบอนุญาตขับรถขนส่งและรถสาธารณะมีคะแนน 100 คะแนน เมื่อผู้ได้รับใบอนุญาตขับรถขนส่งและรถสาธารณะกระทำผิดกฎหมายตามข้อหาที่กำหนด และชำระค่าปรับเรียบร้อยแล้วเจ้าหน้าที่จะบันทึกประวัติการกระทำผิด และการตัดคะแนนไว้ในระบบงาน

 

เอาจริง “กรมขนส่งฯ ตัดแต้มใบขับขี่รถสาธารณะ เริ่ม 1 ม.ค. 2566

 

โดยการตัดคะแนนจะแบ่งกลุ่มข้อหาความผิดเป็น 3 กลุ่ม ตามความร้ายแรงของการกระทำความผิด กลุ่มที่ 1 ตัดคะแนนครั้งละ 10 คะแนน กลุ่มที่ 2 ตัดคะแนนครั้งละ 20 คะแนน และกลุ่มที่ 3 ตัดคะแนนครั้งละ 30 คะแนน ซึ่งสามารถศึกษาข้อหาความผิดแต่ละกลุ่มได้ทางเว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก https://www.dlt.go.th/th และเพจเฟสบุ๊ค “กรมการขนส่งทางบก PR.DLT.News” ในกรณีที่ผู้ได้รับใบอนุญาตขับรถกระทำความผิดร้ายแรง

 

 

เอาจริง “กรมขนส่งฯ ตัดแต้มใบขับขี่รถสาธารณะ เริ่ม 1 ม.ค. 2566

 

เช่น เสพยาเสพติดให้โทษในขณะปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ขับรถ หรือขับรถในระหว่างที่ใบอนุญาตถูกพักใช้ กระทำการที่ส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงหรือภาพพจน์ของประเทศ ขับรถโดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยหรือความเดือดร้อนของผู้อื่น เป็นภัยต่อสังคม หรือก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงจนเป็นเหตุทำให้มีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตจำนวนมาก ผู้ได้รับใบอนุญาตขับรถขนส่งและรถสาธารณะดังกล่าวจะถูกพักใช้ใบอนุญาตทันที และถูกตัดคะแนนจนเหลือ 0 คะแนนในครั้งเดียว

 

เอาจริง “กรมขนส่งฯ ตัดแต้มใบขับขี่รถสาธารณะ เริ่ม 1 ม.ค. 2566

 

ทั้งนี้หากผู้ได้รับใบอนุญาตที่ถูกตัดคะแนนจนเหลือ 0 คะแนน จะถูกสั่งพักใช้ใบอนุญาตเป็นเวลา 90 วัน และหากถูกสั่งพักใช้ใบอนุญาตเกินกว่า 2 ครั้ง ภายในระยะเวลา 3 ปี นับจากวันที่ถูกตัดคะแนนครั้งแรก จะถูกสั่งพักใช้ใบอนุญาตเป็นเวลา 180 วัน และเมื่อนายทะเบียนมีคำสั่งพักใช้ใบอนุญาตแล้ว เจ้าหน้าที่จะบันทึกรายละเอียดข้อมูลการพักใช้หรือเพิกถอนไว้ในระบบงานทันที และแจ้งคำสั่งพักใช้ใบอนุญาตเป็นหนังสือให้ผู้กระทำความผิดลงนามรับทราบหรือจัดส่งหนังสือทางไปรษณีย์ลงทะเบียนตอบรับคำสั่งดังกล่าว โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ออกคำสั่งเป็นต้นไป

 

สำหรับกรณีผู้ได้รับใบอนุญาตที่ถูกตัดคะแนนสามารถมาเลือกเข้ารับการอบรมและทดสอบตามหลักสูตรเพื่อคืนคะแนนได้ด้วยตนเอง ดังนี้ หลักสูตรอบรมเวลา 2 ชั่วโมง จะได้รับคะแนนคืน 50 คะแนน และหลักสูตรอบรมเวลา 4 ชั่วโมง จะได้รับคะแนนคืน 100 คะแนน ทั้งนี้ จะได้รับคืนคะแนนที่ถูกตัดในวันที่ผ่านการอบรมทดสอบ หากไม่ผ่านการทดสอบสามารถขอเข้ารับการทดสอบใหม่ได้อีก 3 ครั้งภายใน 7 วันทำการนับแต่วันที่ขอเข้ารับการอบรมและทดสอบครั้งแรก

 

 

โดยคะแนนที่ได้คืนรวมกับคะแนนคงเหลือต้องไม่เกิน 100 คะแนน โดยสามารถขอเข้ารับการอบรมเพื่อคืนคะแนนได้ปีละ 1 ครั้ง (ตามปีปฏิทิน) สำหรับผู้ถูกสั่งพักใช้ใบอนุญาตต้องเข้ารับการอบรมและทดสอบตามหลักสูตรอบรมเวลา 4 ชั่วโมงเท่านั้น โดยมีสิทธิขอเข้ารับการอบรมได้ 1 ครั้ง ในช่วงเวลาที่ถูกสั่งพักใช้ใบอนุญาต เมื่อผ่านการอบรมและทดสอบและพ้นกำหนดเวลาการพักใช้ใบอนุญาต จะได้รับคะแนนคืนกลับมาเป็น 100 คะแนน

 

สำหรับผู้ถูกตัดคะแนนหรือถูกสั่งพักใช้ใบอนุญาตที่ประสงค์เข้ารับการอบรมและทดสอบเพื่อขอคืนคะแนน สามารถแจ้งความประสงค์พร้อมหลักฐานใบอนุญาตขับรถหรือบัตรประจำตัวประชาชน ณ กองตรวจการขนส่งทางบก กรมการขนส่งทางบก สำนักงานขนส่งกรุงเทพมหานครพื้นที่ 1 – 4 และกลุ่มวิชาการขนส่ง สำนักงานขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย