รถไฟฟ้าสายสีแดงไม่ฟรีแล้ว 29 พ.ย.นับหนึ่งเก็บค่าโดยสาร  

หลังจากรถไฟฟ้าสายสีแดง เส้นทางชานเมือง ตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต วิ่งทดสอบเดินรถ และให้บริการประชาชน ฟรี มาตั้งแต่ เดือนกรกฎาคม- วันที่ 28 พฤศจิกายน 2564 ถึงเวลาที่รถไฟฟ้าเส้นนี้จะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ นับตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายนเป็นต้นไปผู้โดยสารที่เคยนั่งประจำจะต้องเตรียมเงินจ่ายค่าโดยสาร โดยบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือ SRTET ผู้บริหารการเดินรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง บริษัทลูกการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)
 

ได้เผยแพร่อัตราค่าโดยสารระบุว่า  คิดค่าแรกเข้า 12 บาท บวกตามระยะทางอีกกิโลเมตร 1.50 บาท  หากใครจะไปสนามบินดอนเมือง นั่งจากต้นทางที่สถานีกลางบางซื่อ เสียค่าโดยสาร 33 บาท ใช้เวลาเดินทาง 20 นาที เมื่อเทียบกับแท๊กซี่ อาจเสียค่าโดยสาร ไม่ต่ำกว่า 200 บาท บวก-ลบ และต้องเผื่อเวลาเดินทาง ไม่ต่ำกว่า 1-2 ชั่วโมง  
 

ทั้งนี้สรุปอัตราค่าโดยสารสายสีแดง ง่ายๆ ดังนี้

1. เก็บค่าแรกเข้าครั้งเดียว เริ่มต้น 12 บาท
2. เฉลี่ยตามระยะจริง 1.01 บาท/กม.
3. ราคาสูงสุดตลอดสายไม่เกิน 42 บาท
4. หากเดินทางจากสถานีกลางบางซื่อ - รังสิต ค่าโดยสารอยู่ที่ 12-38 บาท
5. หากเดินทางจาก สถานีกลางบางซื่อ - ตลิ่งชัน อยู่ที่ 12-27 บาท (ระยะทางสั้นกว่าช่วงบางซื่อ-รังสิต)
6. หากใช้บริการตั้งแต่สถานีตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิตจะอยู่ที่ 42 บาท

เพื่อบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายการเดินทางประชาชน จะมีบัตรโดยสารแบบตั๋วเที่ยวรายเดือน แบ่งเป็นแบบ 20 เที่ยว ราคา 700 บาท เฉลี่ย 35 บาท/เที่ยว แบบ 40 เที่ยว ราคา 900 บาท เฉลี่ย 30 บาท/เที่ยว และแบบ 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท เฉลี่ย 25 บาท/เที่ยวมีบัตรนักเรียน เด็กสูงน้อยกว่า 90 ซม. โดยสารฟรี เด็กอายุไม่ต่ำกว่า 14 ปี และส่วนสูงอยู่ระหว่าง 90-120 ซม. ลดค่าโดยสาร 50% และเด็กอายุ 14-23 ปี ลด 10% จากค่าโดยสารปกติ และผู้สูงอายุ ได้รับส่วนลด 50%
 

รถไฟฟ้าสายสีแดงหรือรถไฟชานเมืองสายสีแดง เป็นอีกโครงข่ายระบบราง   ที่ช่วยกวาดผู้โดยสาร ที่อยู่อาศัยย่านชานเมืองให้เข้าสู่ระบบการเดินทางเข้าเมืองได้อย่างสะดวก รวดเร็ว  โดยเฉพาะ  ย่านรังสิต และชุมชนตลอดแนวของถนนวิภาวดี วิ่งลัดเข้า สู่สถานีกลางบางซื่อ ศูนย์กลางการเดินทางระบบรางที่ถูกขนานนามว่าใหญ่ที่สุดในอาเซียน  
 

ก่อนเปลี่ยนถ่ายการเดินทางเชื่อมต่อไปยังพื้นที่เป้าหมายอื่นต่อไปทั้งรถไฟฟ้าเข้าใจกลางเมืองรถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบิน(ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) และรถไฟไทย-จีนในอนาคต
 

โดยการก่อสร้างในส่วนแรก สายสีแดงอ่อน  ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันระยะทาง 15 กิโลเมตร 4 สถานี แล้วเสร็จปี 2554 และส่วนที่สอง สายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26.3  กิโลเมตร 13 สถานี รวมถึงอาคารสถานีกลางบางซื่อ ก่อสร้างแล้วเสร็จ ปี 2562 เริ่มเปิดให้บริการอย่างไม่เป็นทางการในเดือนสิงหาคม 2564 และเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบในวันที่ 29 พฤศจิกายน 2564
 

สายสีแดง จะให้บริการด้วยรถไฟฟ้าที่ทันสมัย มีความสะดวกสบาย ปลอดภัย ตรงเวลา เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างย่านใจกลางเมืองด้วยความรวดเร็ว และตอบสนองความต้องการของคนยุคใหม่ เหล่านี้นับเป็นการยกระดับคุณภาพชีวิตในการเดินทางของประชาชนไปยังชานเมือง และช่วยลดความแออัดของกรุงเทพมหานครได้เป็นอย่างดี สำหรับอีกหนึ่งทางเลือกของผู้ใช้บริการ