เร่งรถสมาร์ทบัสสายแรก เชื่อม14ศูนย์เศรษฐกิจนนทบุรี

ผู้ว่าเมืองนนทบุรีนำทีมโชว์ความพร้อมเปิดเดินรถโดยสารสาธารณะรูปแบบสมาร์ทบัสสายแรก ดีเดย์ 19 เม.ย.นี้เก็บ 24 บาทตลอดสาย เชื่อมหมู่บ้าน-รถไฟฟ้าสายสีม่วง ตั้งเป้าระยะแรกนี้มีผู้โดยสาร 3,000 คนต่อวัน นักผังเมืองเผยมีโรงแรม 5-6 ดาวหลายแห่งสนใจเข้ามาลงทุนควบคู่กับการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์แปลงใหญ่

นายภานุ แย้มศรี ผู้ว่าราชการจังหวัดนนทบุรี เปิดเผยว่า ปัจจุบัน จ.นนทบุรีมีศักยภาพที่จะพัฒนาเป็นจุดศูนย์กลางการขนส่งของกรุงเทพฯฝั่งตะวันตก ไม่แตกต่างจากสถานีกลางบางซื่อ เนื่องจาก ณ จุดแครายจะมีการบรรจบกันของรถไฟฟ้า 3 สายได้แก่ สายสีม่วง สายสีชมพูและสายสีน้ำตาล นอกจากนี้ยังมีโครงข่ายการขนส่งทางน้ำและระบบฟีดเดอร์รถเมล์รองรับเชื่อมต่อการเดินทางแบบล้อ-ราง-เรือ ตามนโยบายกระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะบริเวณศาลากลางจังหวัดนั้นเหมาะที่จะพัฒนาเป็นศูนย์เปลี่ยนถ่ายระบบขนส่ง (Multi-modal Transport) เนื่องจากมีพื้นที่แปลงใหญ่ของกรมธนารักษ์สามารถรองรับผู้โดยสารทั้งสถานีรถไฟฟ้า จุดจอดรถสาธารณะและท่าเรือ 

นอกจากนี้จังหวัดยังมีแผนสนับสนุนการลงทุนศูนย์การเดินทาง อีก 3 ศูนย์ได้แก่ 1.ศูนย์การขนส่งเชื่อมต่อการเดินทางศูนย์เศรษฐกิจถนนแจ้งวัฒนะ รองรับการเดินทางระหว่างศูนย์และระหว่างศูนย์กับพื้นที่กรุงเทพมหานครและปทุมธานี 2.ศูนย์การขนส่งเชื่อมต่อการเดินทางถนนรัตนาธิเบศร์ เชื่อมต่อการเดินทางของศูนย์เศรษฐกิจบริเวณถนนงามวงศ์วาน ถนนติวานนท์ ถนนนนทบุรี 1 และถนนรัตนาธิเบศร์ และ 3.ศูนย์การขนส่งเชื่อมต่อการเดินทางพื้นที่บริเวณนนทบุรีฝั่งตะวันตก บริเวณศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวสต์เกต ซึ่งเชื่อมต่อการเดินทางของศูนย์เศรษฐกิจภายในพื้นที่และการเชื่อมต่อกับพื้นที่กรุงเทพมหานคร นครปฐม และจังหวัดสุพรรณบุรี

ด้านนายภูวนารถ ยกฉวี กรรมการรองผู้จัดการ บริษัท รีเจียนนอล ทรานซิท โคเปอร์เรชั่น จำกัด(RTC) กล่าวว่า ได้ทุ่มงบประมาณลงทุน 60 ล้านบาท เตรียมเปิดให้บริการระบบขนส่งมวลชนรองจังหวัดนนทบุรี รูปแบบสมาร์ทบัส สายแรก หลังจากประสบความสำเร็จที่เปิดให้บริการในจังหวัดเชียงใหม่ไปแล้ว โดยวิ่งให้บริการเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รวมถึงเชื่อมต่อกับชุมชนและหมู่บ้านต่างๆ ในเส้นทางวงเวียนราชพฤกษ์-นครอินทร์ (R4-O) ขาออกเมือง และเส้นทางวงเวียนราชพฤกษ์-นครอินทร์ (R4-i) ขาเข้าเมือง ระยะทาง 33 กิโลเมตร จะให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00-23.00 น. รถจะออกทุก 10-15 นาที จัดเก็บอัตราค่าโดยสาร 24 บาทตลอดสาย คาดว่าจะเปิดให้บริการในวันที่ 19 เม.ย.นี้ 

โดยการชำระค่าโดยสารสามารถชำระด้วยเงินสด บัตรแรบบิท และบัตรแมงมุม นอกจากนั้นยังสามารถสำรวจเส้นทางและติดตามรถผ่านแอพฯ เวียบัส (ViaBus) ได้อีกด้วย ซึ่งหลังจากเปิดให้บริการแล้วในเบื้องต้น RTC ตั้งเป้าจะมีผู้ใช้บริการ 3,000 คนต่อวัน และจะมีผู้ใช้บริการ 5,000 คนต่อวันภายใน 2 ปี คาดว่า จะสามารถสร้างรายได้ 7.2 หมื่นบาทต่อวัน หรือ 2.1 ล้านบาทต่อเดือน อย่างไรก็ตาม RTC จะมีการประเมินผล 3 เดือน อาทิ การตอบรับจากผู้โดยสาร จำนวนรถให้บริการเพียงพอ หากได้รับกระแสที่ดีจากผู้ใช้บริการ จะสามารถเพิ่มจำนวนรถในอนาคต รวมถึงให้บริการในเส้นทางอื่นๆ บริเวณเซ็นทรัล เวสต์เกต

ในส่วนของเส้นทางสายวงเวียนราชพฤกษ์-นครอินทร์ (R4-i) ขาเข้าเมืองนั้น มีระยะทาง 32 กม. มี 46 สถานีจอด ใช้รถให้บริการ 6 คันต่อเส้นทาง ใช้เวลาเดินทาง 1 ชม. แนวเส้นทางวิ่งจากสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วง(สถานีบางรักใหญ่) วิ่งเข้าถนนราชพฤกษ์ ข้ามสะพานพระราม 5 เข้าท่าน้ำนนทบุรี ออกถนนติวานนท์ ผ่านกระทรวงสาธารณสุข ผ่าน 5 แยกปากเกร็ด ข้ามสะพานพระราม 4 และมาบรรจบที่ถนนราชพฤกษ์ 

ขณะที่ สายวงเวียนราชพฤกษ์-นครอินทร์  (R4-o) ขาออกเมือง ระยะทาง 37 กม. มี 54 สถานีจอด ใช้รถให้บริการ 6 คันต่อเส้นทาง ใช้เวลาเดินทาง 50 นาที แนวเส้นทางเริ่มจากสถานีรถไฟฟ้าบางรักใหญ่ ผ่านถนนราชพฤกษ์ ข้ามสะพานพระราม 4 ผ่าน 5 แยกปากเกร็ด ผ่านถนนติวานนท์ มุ่งหน้าเข้าท่าน้ำนนทบุรี ข้ามสะพานพระราม 5 ผ่านถนนราชพฤกษ์ และบรรจบที่สถานีรถไฟฟ้าบางรักใหญ่

สำหรับรถที่ให้บริการนั้นจะใช้รถชานต่ำ ขนาด 12 เมตร จำนวน 32 ที่นั่ง รองรับผู้โดยสารรวม 60 คน ภายในรถจะมีสิ่งอำนวยความสะดวก อาทิ กล้องวงจรปิด (CCTV) ไวไฟฟรี พื้นที่นั่งสำหรับผู้พิการและรถเข็นที่สามารถใช้บริการฟรี รวมถึงรถจักรยานอีกด้วย

ด้านนายฐาปนา บุณยประวิตร นายกสมาคมการผังเมืองไทย กล่าวว่า ด้วยศักยภาพด้านความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานทั้งรถไฟฟ้า ท่าเรือ และมอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจนบุรี ส่งผลให้พื้นที่เมืองนนทบุรีเป็นทำเลทองแห่งใหม่ในการลงทุนอสังหาริมทรัพย์ทั้งด้านความหนาแน่นของประชากรและยังมีพื้นที่ให้พัฒนาจำนวนมาก ขณะนี้มีโรงแรม 5-6 ดาวหลายแห่งสนใจเข้ามาลงทุน เช่นเดียวกับพื้นที่ว่างแปลงใหญ่ที่เริ่มทยอยดำเนินการลงทุนก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่

“ปัจจุบัน จ.นนทบุรี มีศูนย์เศรษฐกิจขนาดใหญ่จำนวน 6 ศูนย์ประกอบด้วย ศูนย์เศรษฐกิจรอบศูนย์ประชุมอิมแพคเมืองทองธานี ศูนย์รอบเซ็นทรัลแจ้งวัฒนะ ศูนย์เทศบาลนครปากเกร็ด ศูนย์รอบเดอะมอลล์งามวงศ์วาน ศูนย์รอบเซ็นทรัลรัตนาธิเบศร์ และศูนย์เซ็นทรัลเวสต์เกต  และยังมีศูนย์เศรษฐกิจขนาดกลางอีก 6  ศูนย์ได้แก่ ศูนย์เศรษฐกิจพาณิชยกรรมนครนนทบุรีเดิม ศูนย์กระทรวงพาณิชย์และสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ(ป.ป.ช.) ศูนย์กระทรวงสาธารณสุข ศูนย์เมืองบางใหญ่ ศูนย์เมืองบางบัวทอง และศูนย์บางกรวย นอกจากนั้นกำลังจะมีศูนย์เศรษฐกิจใหม่เพิ่มอีก 2 แห่งในอนาคตอันใกล้นี้ ได้แก่ ศูนย์เศรษฐกิจการขนส่งแคราย ซึ่งเป็นศูนย์เปลี่ยนผ่านการเดินทางของรถไฟฟ้าสายสีม่วง รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล และรถไฟฟ้าสายสีชมพู อีกศูนย์ได้แก่ ศูนย์เศรษฐกิจท่าเรือพระนั่งเกล้า ซึ่งจะเป็นศูนย์เชื่อมต่อการเดินทางสำคัญในอนาคตอันใกล้นี้”