27 กุมภาพันธ์ 2020
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,371.53  +5.12  +0.37%         Value  36,734.64  Mil.Baht         SET50  923.11  +5.62  +0.61%         Value  22,741.57  Mil.Baht         SET100  2,021.08  +11.36  +0.57%         Value  26,079.66  Mil.Baht         sSET  572.20  -2.76  -0.48%         Value  737.64  Mil.Baht         SETCLMV  804.08  +4.61  +0.58%         Value  8,843.04  Mil.Baht         SETHD  976.44  +2.57  +0.26%         Value  9,481.02  Mil.Baht         SETTHSI  844.13  +4.86  +0.58%         Value  19,405.89  Mil.Baht         SETWB  857.26  +12.22  +1.45%         Value  7,263.07  Mil.Baht         mai  266.48  +1.96  +0.74%         Value  480.06  Mil.Baht             AGRO  391.82  +1.02  +0.26%       AGRI  142.22  +1.79  +1.27%       FOOD  11,378.94  +23.95  +0.21%           CONSUMP  83.61  -0.58  -0.69%       FASHION  545.73  -4.49  -0.82%       HOME  20.45  -0.71  -3.36%       PERSON  206.04  +3.60  +1.78%           FINCIAL  148.87  +2.37  +1.62%       BANK  357.72  +6.66  +1.90%       FIN  4,434.47  +60.70  +1.39%       INSUR  9,619.89  -48.43  -0.50%           INDUS  82.01  -0.77  -0.93%       AUTO  347.51  -0.35  -0.10%       IMM  42.54  +0.08  +0.19%       PAPER  2,644.34  -14.07  -0.53%       PETRO  757.72  -10.67  -1.39%       PKG  2,723.51  -6.00  -0.22%       STEEL  18.87  +0.07  +0.37%           PROPCON  105.49  +0.19  +0.18%       CONMAT  8,151.49  +5.22  +0.06%       PROP  212.67  +1.00  +0.47%       PF&REIT  220.46  -0.90  -0.41%       CONS  62.15  +0.34  +0.55%           RESOURC  195.59  -1.21  -0.61%       ENERG  22,310.33  -138.80  -0.62%       MINE  3.94  0.00  0.00%           SERVICE  422.40  +1.73  +0.41%       COMM  32,594.02  +315.58  +0.98%       HELTH  4,843.96  +101.09  +2.13%       MEDIA  40.08  +0.39  +0.98%       PROF  138.93  -0.89  -0.64%       TOURISM  362.04  -2.55  -0.70%       TRANS  342.07  -3.55  -1.03%           TECH  149.97  +2.54  +1.72%       ETRON  1,230.24  -3.18  -0.26%       ICT  145.52  +2.77  +1.94%       TFEX       SET50 Index Futures       S50G20  921.3  -1.0  31        S50H20  920.1  +1.2  176,421        S50J20  912.0  -2.3  39        S50K20  -  -  -        S50M20  913.4  +0.6  14,845        S50U20  908.3  +0.6  3,521        S50Z20  907.6  +0.4  1,697      Sector Index Futures       BANKH20  -  -  -        COMMH20  -  -  -        ENERGH20  -  -  -        FOODH20  -  -  -        ICTH20  -  -  -      Single Stock Futures       AAVH20  1.25  +0.01  1,432        ADVANCH20  202.34  +3.92  551        AEONTSH20  -  -  20        AMATAH20  14.44  -0.04  227        AOTH20  61.82  -0.55  1,386        APH20  6.01  -0.49  9,112        BAH20  4.39  -0.17  29        BANPUH20  7.26  +0.43  548        BAYH20  -  -  -        BBLH20  130.51  +2.51  378        BCHH20  12.93  -0.47  352        BCPH20  22.10  -1.90  1        BCPGH20  -  -  1,100        BDMSH20  21.79  -0.11  208        BEAUTYH20  2.05  +0.13  3,267        BECH20  4.00  +0.10  13        BEMH20  9.91  -0.12  2,565        BGRIMH20  46.10  -2.29  1,343        BHH20  123.00  +13.00  278        BJCH20  35.38  +0.41  80        BLAH20  -  -  -        BLANDH20  0.99  -0.05  5,771        BTSH20  11.29  -0.31  730        CBGH20  71.80  -1.10  290        CENTELH20  18.18  +0.10  108        CHGH20  2.47  +0.01  17        CKH20  18.91  -  24        CKPH20  3.82  -0.16  359        COM7H20  21.80  -0.65  208        CPALLH20  66.30  -  518        CPFH20  27.05  +0.30  1,736        CPNH20  54.00  +0.07  137        DELTAH20  -  -  -        DTACH20  35.55  +1.90  233        EAH20  43.85  -0.15  691        EGCOH20  275.41  -5.41  2        EPGH20  4.12  -0.07  9        ERWH20  3.57  -0.11  3        ESSOH20  6.10  -0.05  3        GFPTH20  -  -  -        GLOBALH20  -  -  200        GPSCH20X  66.60  -0.60  78        GULFH20  173.00  -3.55  639        GUNKULH20X  2.37  -0.03  68        HANAH20  -  -  -        HMPROH20  12.61  +0.16  108        ICHIH20  -  -  -        INTUCHH20  54.60  +0.90  57        IRPCH20  2.26  +0.06  1,565        ITDH20  1.25  -  87        IVLH20  26.81  -0.41  1,425        JASH20  4.96  +0.11  3,548        KBANKH20  121.50  +5.03  659        KCEH20  22.01  +0.61  1,767        KKPH20  63.04  -0.08  23        KTBH20  14.40  +0.12  817        KTCH20  39.74  +0.54  207        LHH20  8.12  -0.03  50        LPNH20  4.26  -0.25  234        MAJORH20  -  -  -        MEGAH20  -  -  -        MINTH20  27.45  -0.38  418        MTCH20  59.01  -0.24  6        ORIH20  5.03  -0.39  37        PLANBH20  4.93  -0.20  10        PRMH20  -  -  4,840        PSHH20  13.30  -0.20  164        PSLH20  4.12  -0.65  1,031        PTGH20  14.02  +0.47  820        PTTH20  40.32  -0.67  137        PTTEPH20  114.05  +0.69  764        PTTGCH20  42.80  -1.00  326        QHH20  2.30  -  609        RATCHH20  58.76  -3.33  63        ROBINSH20X  31.50  -1.25  405        RSH20  -  -  -        SH20  2.14  -  22        SAMARTH20  6.50  -0.50  1        SAWADH20X  69.00  -0.66  331        SCBH20X  87.50  -0.25  167        SCCH20  316.01  -2.99  139        SGPH20  -  -  -        SIRIH20  0.73  -0.04  58,082        SPALIH20  16.25  +0.10  118        SPCGH20  17.34  -0.57  1        SPRCH20  7.96  +0.01  6        STAH20  11.98  +0.53  462        STECH20  15.10  +0.46  1,142        STPIH20  -  -  -        SUPERH20  0.36  -0.05  2,096        TASCOH20  19.46  +0.26  3        TCAPH20X  52.58  -0.74  21        THAIH20  4.07  +0.12  1        THANIH20  -  -  -        THCOMH20  -  -  -        TISCOH20  98.45  +0.45  199        TKNH20  -  -  -        TMBH20X  1.14  +0.05  2,924        TOPH20  43.44  -1.41  269        TPIPLH20  1.20  -0.01  26        TRUEH20  3.28  +0.10  1,405        TTAH20  2.77  -0.09  20        TTCLH20  -  -  -        TTWH20  -  -  -        TUH20  15.15  +0.29  357        TVOH20  -  -  -        UNIQH20  -  -  -        VGIH20  7.02  -0.05  3        VNGH20  -  -  -        WHAH20  2.83  -0.07  1,137      GF10 Futures       GF10G20  24,950  -80  3,298        GF10J20  25,090  -80  7,740        GF10M20  25,170  -80  2,751        GF10Q20  25,240  +90  228      GF50 Futures       GFG20  24,950  -90  203        GFJ20  25,090  -70  431        GFM20  25,150  -80  124        GFQ20  25,050  -100  22      Gold Online Futures       GOH20  1,653.70  -2.30  48,018      GOLD-D       GDH20  1,653.00  +3.60  109      USD Futures       USDG20  -  -  -        USDH20  31.81  -0.02  4,739        USDJ20  31.76  -0.12  12        USDK20  31.74  -0.12  10        USDM20  31.75  -0.07  1,454      BB3 Futures       BB3H20  -  -  -        BB3M20  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5H20  -  -  -        TGB5M20  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3G20  -  -  -        RSS3H20  -  -  -        RSS3J20  -  -  -        RSS3K20  -  -  -        RSS3M20  -  -  -        RSS3N20  -  -  -        RSS3Q20  -  -  -        RSS3U20  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DG20  -  -  -        RSS3DH20  50.75  +0.05  32        RSS3DJ20  51.35  +0.05  36        RSS3DK20  51.55  -0.45  48        RSS3DM20  51.65  -0.35  48        RSS3DN20  51.65  -0.25  48        RSS3DQ20  -  -  -        RSS3DU20  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50H20C950  13.0  +0.7  518        S50H20C975  6.6  -  507        S50H20C925  21.2  -1.3  438        S50H20C1025  1.4  +0.2  408        S50H20C1000  3.1  +0.1  314      Most Active Put Volume       S50H20P900  15.7  -0.7  605        S50H20P875  10.3  -6.2  454        S50H20P925  25.7  -1.6  355        S50H20P950  43.7  +1.6  297        S50H20P975  61.9  -0.5  179          

ชงรีดภาษีรถเก่า10ปี กระตุ้นยอดป้ายแดง

09 Dec 2019
อ่าน 18322 ครั้ง
กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ตบเท้าหารือกรมสรรพสามิต 16 ธ.ค.นี้ เสนอตั้งกองทุนเก็บค่าธรรมเนียมกำจัดรถยนต์เก่า 10 ปี พร้อมให้สิทธิพิเศษผู้ใช้ซื้อรถใหม่ หวังกระตุ้นยอดขาย ลดมลพิษ

 

กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เตรียมเสนอมาตรการกระตุ้นผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์คันใหม่ ด้วยการเสนอให้กรมสรรพสามิตจัดตั้งกองทุนจัดเก็บค่าธรรมเนียมกับรถยนต์เก่าที่ยังใช้งานอยู่ ภายใต้เงื่อนไขว่าหากผู้ใช้รถซื้อรถยนต์ใหม่โดยนำคันเก่าเข้าสู่กระบวนการกำจัดซากที่ได้มาตรฐานจะได้รับเงินที่จ่ายเข้ากองทุนคืนพร้อมดอกเบี้ย 

รถยนต์เก่า 9 ล้านสะเทือน

แนวคิดดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากภาพรวมอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วง 10 เดือนที่ผ่านมา (มกราคม -ตุลาคม) ตัวเลขการขายเติบโตแบบถดถอย ทำได้เพียง 838,847 คัน ขยายตัว 0.6% 

ขณะที่ยอดขายรายเดือนตั้งแต่เดือนมิถุนายน-ตุลาคมที่ผ่านมาการขายรถยนต์ขยายตัวลดลงต่อเนื่องติดต่อกัน 5 เดือน สถานการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นผลมาจากภาพรวมเศรษฐกิจที่ชะลอตัว และ ความเข้มงวดของไฟแนนซ์ในการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ ขณะที่ตลาดส่งออกได้รับผลกระทบจากค่าเงินบาท และสงครามการค้าที่มีผลทำให้เศรษฐกิจทั่วโลกชะลอตัว

ด้วยปัจจัยต่างๆ ที่กระทบกับอุตสาหกรรมทำให้ภาคเอกชน ค่ายรถ นำโดยกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เตรียมเสนอมาตรการกระตุ้นผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์คันใหม่ ซึ่งหนึ่งในแนวทางที่จะนำเสนอคือการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถเก่า-การกำจัดซากรถเก่า พร้อมให้อินเทนซีฟในการซื้อรถยนต์คันใหม่ ซึ่งจากตัวเลขกรมการขนส่งทางบกพบว่าปัจจุบันมีรถยนต์เก่าอายุเกิน 10 ปีที่จดทะเบียนก่อนปี 2552 มีประมาณ 26 ล้านคัน ในจำนวนนี้เป็นรถยนต์ส่วนบุุคคลประมาณ 9 ล้านคัน แบ่งเป็น รถยนต์นั่งส่วนบุุคคลไม่เกิน 7 คน 4.07 ล้านคัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน 3.8 แสนคัน รถกระบะ 4.6 ล้านคัน 

ถกสรรพสามิต16 ธ.ค.

นายครรชิต ไชยสุโพธิ์ ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในวันที่ 16 ธันวาคม 2562 จะเข้าหารือ กับกรมสรรพสามิตโดยมี 2 เรื่องได้แก่ กองทุนบริหารจัดการแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และอีกหนึ่งเรื่องด่วนที่ต้องการนำเสนอคือกองทุนจัดการรถเก่า-การกำจัดซากรถ

“ผู้ประกอบการที่เป็นค่ายรถยนต์กำลังคุยกันอยู่กับกระทรวงการคลัง เพื่อนำเสนอมาตรการที่เป็นรายละเอียด อย่างไรก็ตามแนวคิดที่เราจะนำเสนอนี้ถือเป็นมาตรการเร่งด่วน เพราะภาพรวมเศรษฐกิจชะลอตัว ดังนั้นทำอย่างไรจะกระตุ้นให้เกิดการซื้อรถใหม่ ไม่เพียงเท่านั้นมาตรการนี้ยังจะช่วยลด PM 2.5 ที่ออกมาจากรถเก่าได้อีกด้วย”

ปัจจุบันรถเก่าอายุรถยิ่งมากยิ่งเสียภาษีถูก ดังนั้นจึงมองว่าต้องมีการปรับเปลี่ยนกฎหมาย พระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ขนส่ง, พ.ร.บ. รถยนต์ การปรับโครงสร้างการจัดเก็บป้ายวงกลม รถที่ขาดการบำรุงรักษาหลัง 7 ปี แล้วเข้าไปต่อภาษี ต้องมีการตรวจอย่างจริงจัง เพื่อดูค่ามลพิษ ถ้าหากค่าต่างๆ ไม่ดีก็ต้องปรับเปลี่ยน ส่วนรถที่มีอายุเกิน 10 ปี ก็มีค่าธรรมเนียมพิเศษที่สูงขึ้น เพื่อไปบำรุงรักษารถให้ดีมากขึ้นกว่านี้ 

ให้สิทธิพิเศษซื้อรถใหม่

ส่วนรถเก่าที่วิ่งอยู่บนถนน ควรมีมาตรการจัดการอย่างเป็นระบบ ในการให้สิทธิพิเศษกับผู้ใช้รถ อาทิ การให้เครดิตกับรถที่จะทิ้งหรือเป็นรถเก่า ก็สามารถเอาไปสแคร็บหรือการชำแหละซากรถ ตรงจุดนี้ก็จะได้เครดิตจากกระทรวงการคลัง หรือ กรมสรรพสามิต ซึ่งอาจจะเป็นการลดภาษีสรรพสามิตของรถใหม่ที่จะซื้อออกไป

“แนวคิดของเรา อาจจะเป็นการตั้งเป็นกองทุน ที่จะทำหน้าที่บริหารจัดการ หากผู้ที่เข้าร่วมโครงการนำรถเก่าที่ไม่ใช้แล้ว หรือรถที่เป็นเศษเหล็กผ่านกระบวนการรีไซเคิลอย่างเป็นระบบ มีมาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็นการถอดชิ้นส่วนเอาไปใช้ทำประโยชน์อย่างอื่น หรือเอาเหล็กไปใช้ ทางโครงการก็จะมอบเงิน หรือให้เปอร์เซ็นต์ส่วนลดเพื่อนำไปซื้อรถคันใหม่ ส่วนใครที่จะเป็นเจ้าภาพเรื่องโรงงานกำจัดซาก อาจจะเป็นภาครัฐ หรือสถาบันยานยนต์ก็ได้ แต่ในอนาคตหากมีผู้ประกอบการเอกชนเห็นโอกาสก็อาจจะเข้ามาลงทุนในธุรกิจกำจัดซากนี้”

สมาคมรถใช้แล้วหนุน

นายวิสุทธิ์ เหมพรรณไพเราะ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว เห็นด้วยกับแนวคิดของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์เกี่ยวกับรถเก่า เพราะปัจจุบันประเทศไทยไม่มีการจัดการเกี่ยวกับรถเก่า ซากรถ ทำให้รถล้นตลาด และมีผลต่อราคารถที่ผันผวน ดังนั้นหากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีการพูดคุยหารือ ทางสมาคมก็พร้อมที่จะแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและสนับสนุน

“เพื่อนบ้านของเราอย่างมาเลเซีย มีระบบจัดการกับรถเก่ามานานแล้ว และส่งผลดีทั้งระบบรถยนต์ที่บ้านเขา ทั้งรถเก่าและรถใหม่ ขณะที่บ้านเรามีรถเก่าหรือรถที่เราเรียกว่าสุสานรถอยู่เป็นจำนวนมาก ซึ่งหากเรามีระบบจัดการที่ดี ก็จะทำให้รถมือ 2 ที่มีอยู่ในตลาดดีขึ้นไปด้วย”

นายวิสุทธิ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า สมาคมผู้ประก;อบการใช้แล้วเคยนำเสนอแนวคิดในการออกกฎควบคุม-บริหารจัดการรถเก่า และเสนอให้มีโรงงานรีไซเคิลรถยนต์ เพราะปัจจุบันในประเทศจีน หรือ ญี่ปุ่นมีโรงงานดังกล่าวแล้ว ซึ่งประเทศไทยยังไม่มี ส่วนการลงทุนหรือระบบจัดการรถเก่าจะเป็นรูปแบบไหน คาดว่าต้องใช้เวลาศึกษา แต่เบื้องต้นมองว่าต้องร่วมมือจากทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องที่ต้องจริงจัง และทำงานร่วมกัน




ลุ้นรัฐบาลรับลูก

หนึ่งในภารกิจของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ที่จะเข้าไปหารือกับกรมสรรพสามิต ในวันที่ 16 ธันวาคมนี้ ว่าด้วยการจัดการรถเก่า - กำจัดซาก ที่จะเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยกระตุ้นตลาดรถยนต์ให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง และช่วยลดปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็กหรือ PM 2.5 หากดำเนินการได้จะช่วยสร้างแรงจูงใจให้ผู้ที่มีรถเก่าที่ไม่ได้ใช้แล้ว หรือเป็นซากรถ ให้นำรถมาเข้าร่วมโครงการกำจัดซากแล้วเจ้าของรถก็จะได้รับสิทธิประโยชน์ อาทิ ส่วนลดในการซื้อรถคันใหม่ หรือพวกดอกเบี้ยพิเศษต่างๆ

สาเหตุที่ต้องเข้ามาแตะต้องรถเก่า เนื่องจากปัจจุบันประเทศไทยมีตัวเลขรถที่จดทะเบียนสะสมมากกว่า 39 ล้านคัน (ตัวเลข ณ ปี 2561 )โดยหลักๆ ที่เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้น (รย.1-รย.2) มีกว่า 9.8 ล้านคัน ส่วนรถบรรทุกส่วนบุคคล (รย.3) มีกว่า 6.6 ล้านคัน แต่หากนับย้อนหลังไป 10 ปี (ปี 2552 ) มียอดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจดทะเบียนจำนวน 4 ล้านคัน ขณะที่รถบรรทุกส่วนบุคคลนั้นมีจำนวน 4.6 ล้านคัน

หากบวกตัวเลขรถประเภทต่างๆ เข้ามารวมอีกไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุก, รถโดยสาร หรือรถประจำทาง จำนวนรถเก่าในประเทศจะมากกว่านี้อีก และด้วยจำนวนรถสะสมที่มากมายอยู่บนท้องถนน บางคันไม่ได้มีการใช้งานจอดเป็นสุสานรถ ดังนั้นหากมีข้อเสนอแนวทางนี้ออกมา ผู้ประกอบการค่ายรถก็มีความหวังว่าเจ้าของรถเก่าเหล่านี้จะนำรถมาเข้าโครงการทำลายซาก และเลือกรับสิทธิประโยชน์

อย่างไรก็ตาม หากเจ้าของรถเก่าบางรายเลือกที่จะเก็บรถไว้อยู่ ก็อาจจะต้องเตรียมใจสำหรับการปรับเปลี่ยนโครงสร้างการจัดเก็บภาษีใหม่ เพราะหลายหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเตรียมนำเสนอการรื้อภาษี เพราะรถเก่าทุกวันนี้ยิ่งนานยิ่งเสียภาษีถูก ซึ่งสวนทางกับนโยบายที่รัฐต้องการสนับสนุนรถยนต์ที่ปล่อยปริมาณ CO2 ตํ่า แต่รถเก่ามีปริมาณการปล่อย CO2 สูง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปัญหา PM 2.5

ทั้งหมดนี้ยังเป็นแนวคิดของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่ส่วนหนึ่งต้องการกระตุ้นให้ผู้ที่เป็นเจ้าของรถเก่า หันมาเลือกซื้อรถใหม่ ส่วนจะสำเร็จหรือไม่ รัฐจะรับลูกต่อหรือไม่ก็คงต้องรอลุ้นกันอีกที

หน้า 1 ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 3529 วันที่ 8-11 ธันวาคม 2562




ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij