สังเวยยอดขายร่วง GMโละคนงานไทย-นำเข้าเก๋งอินโดฯ
เจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือ จีเอ็ม ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน เริ่มเดินแผนลดคนงานในสายการผลิตที่โรงงานจังหวัดระยองอีกครั้ง ถือเป็นการปรับตัวตามสถานการณ์ หลังยอดขายปิกอัพในประเทศลดลง การส่งออกซบเซา ส่วนรถยนต์นั่งรุ่นใหม่เตรียมนำเข้ามาจากเพื่อนบ้านแทน
วานนี้ (28 ส.ค.) ตามที่เพจเฟซบุค ข่าวสารชลบุรี-ระยอง รายงานว่า ศูนย์การผลิตจีเอ็ม ประเทศไทย จังหวัดระยอง ได้เลิกจ้างพนักงานประจำและพนักงานชั่วคราวกว่า 300 อัตรา โดย “ฐานยานยนต์” นสพ.ฐานเศรษฐกิจ ตรวจสอบไปยัง บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส ประเทศไทย จำกัด ได้รับการยืนยันว่าข่าวนี้เป็นความจริง
สำหรับ เจนเนอรัล มอเตอร์ส ก่อตั้งและเริ่มดำเนินการในประเทศไทย เมื่อปี พ.ศ. 2543 ธุรกิจประกอบด้วยศูนย์การผลิตยานยนต์ จีเอ็ม ประเทศไทย ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์จีเอ็ม เพาเวอร์เทรน ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง และเชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย(ซึ่งปรับโครงสร้างการทำงานไปแล้วครั้งหนึ่ง) ปัจจุบันมีรถยนต์ทำตลาด 2 รุ่นคือ ปิกอัพ เชฟโรเลต โคโลราโด และพีพีวี เทรลเบลเซอร์
สำหรับยอดขาย 7 เดือนของปี 2562 (ม.ค.-ก.ค.) เชฟโรเลตทำได้ 9,221 คัน ลดลง 10.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยรถยนต์รุ่นหลักอย่าง “โคโลราโด” ตัวเลขการขายตกไปถึง 25.8%
ทั้งนี้ จีเอ็มเตรียมทำตลาดรถยนต์นั่งในไทยอีกครั้ง หลังจากเลิกผลิตคอมแพกต์คาร์ “ครูซ” และเอสยูวี “แคปติวา” ไปตั้งแต่ 1-2 ปีที่ผ่านมา โดยจะนำเข้า “แคปติวา โฉมใหม่” มาจากโรงงานประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งรถยนต์รุ่นนี้เป็นผลผลิตจาก เอสเอไอซี-จีเอ็ม-วู่หลิง (เอสจีเอ็มดับเบิลยู) บริษัทร่วมทุนของจีเอ็มที่เมืองจีน
เชฟโรเลต แคปติวา โฉมใหม่ วางเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ ประกบเกียร์อัตโนมัติCVT ราคาขายรุ่นเริ่มต้นต่ำกว่า 1 ล้านบาท เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการวันที่ 9 กันยายนนี้