อุตฯยานยนต์รับทรัพย์“โตโยต้า-ฮอนด้า”ตบโบนัส 7-8 เดือนบวกเงินพิเศษ

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยปีนี้กลับมาอยู่ในสถานการณ์ที่ดีอีกครั้ง โดยยอดขายรถยนต์ในประเทศคึกคักต่อเนื่อง 11 เดือน (ม.ค.-พ.ย.2561) ทำได้ 928,514 คัน เพิ่มขึ้น 21% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งถึงสิ้นปีตัวเลขรวมคงถึง 1 ล้านคัน ขณะที่การส่งออกสถานการณ์ดีขึ้นเช่นกัน ส่งผลให้กำลังผลิตรถยนต์รวมของไทยปีนี้คาดว่าจะถึง 2.1 ล้านคัน มากกว่าปี 2560 ที่ผลิตได้ 1.989 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 5.59%

ส่วนการต่อรองโบนัสระหว่างสหภาพแรงงานกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ หลายค่ายเจรจาจบไปเรียบร้อยตั้งแต่ต้นปี...ส่วนใครจะได้เท่าไหร่ “ฐานยานยนต์” รวบรวม

เริ่มจากรถยนต์ฮอนด้า ที่จะแบ่งจ่าย 2 ครั้งต่อปี รวม 8.3 เดือน ไม่รวมเงินพิเศษอีก 3 หมื่นบาท ขณะที่โตโยต้า รับ 7 เดือน บวกเงินพิเศษ 2 หมื่นบาท

นิสสันในส่วนโรงงานผลิต บางนา-ตราด กม.21-22 จ่ายงวดเดียวสิ้นเดือนธันวาคมนี้ 6.3 เดือน บวกเงินพิเศษ 2.5 หมื่นบาท ซูซูกิ มอเตอร์ โบนัส 5 เดือน เงินพิเศษ 3 หมื่นบาท

ด้านตลาดรถจักรยานยนต์ที่ปีนี้ยอดขายลดลงเล็กน้อย แต่ยังมีโบนัสให้พนักงาน โดยผู้นำตลาด เอ.พี.ฮอนด้า รับ 7.5 เดือน บวกเงินพิเศษ 5.5 หมื่นบาท ขณะที่กลุ่มผู้ผลิตชิ้นส่วนไม่น้อยหน้า มิตซูบิชิ อิเลคทริก ไทย ออโตพาร์ท ได้ 7.8 เดือน เงินพิเศษ 2.5 หมื่นบาท และ บ๊อช ออโตโมทีฟ รับ 4 เดือน เงินพิเศษ 4 หมื่นบาท

...ต้องยอมรับว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย โดยการลงทุนของบริษัทข้ามชาติ จะดีจะแย่ในแต่ละปีก็ยังมีโบนัสให้พนักงาน เพียงแต่จะมากหรือน้อยเท่านั้นเอง