‘ยามาฮ่า’ยอดโต1.2% สวนตลาด
ยามาฮ่าเผยยอดขาย 7 เดือนโตสวนทางตลาดรวมที่ 1.2% เฉพาะแกรนด์ ฟีลาโน่ ไฮบริด เปิดตัวเดือนครึ่งโกยยอดกว่า 1.2 หมื่นคัน
นางสาวจินตนา อุดมทรัพย์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า หลังจากเปิดตัว แกรนด์ ฟีลาโน่ ไฮบริด เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา พบว่าลูกค้าให้การตอบรับดีมาก ดังจะเห็นจากยอดขายที่แต่เดิม แกรนด์ ฟีลาโน่ จะขายเฉลี่ย 5,000 คันต่อเดือน ก็ขยับขึ้นมาเป็น 8,000 คันต่อเดือน
“เราเพิ่งเปิดตัวและปล่อยรถไปเมื่อเดือนที่ผ่านมา รวมๆระยะเวลาที่เราขายไปก็ประมาณเดือนครึ่ง ตอนนี้มียอดเข้ามาแล้วกว่า 1.1-1.2 หมื่นคัน ส่วนแกรนด์ฟีลาโน่ ในรุ่นเครื่องยนต์ปกติก็ยังคงมีจำหน่าย โดยเฉลี่ยต่อเดือนขายได้ 1,000 คัน”
นางสาวจินตนา กล่าวเพิ่มเติมว่า ยอดขายรถในรุ่นอื่นๆ ก็เติบโตเช่นเดียวกัน ทั้งกลุ่มโมเพ็ด อย่าง ยามาฮ่า ฟินน์ หรือ รถรุ่นใหม่ยามาฮ่า เล็กซ์ซี่ ขณะที่ยอดขายของยามาฮ่าในช่วง 7 เดือน (มกราคม- กรกฎาคม 2561)
ทำได้ 1.62 แสนคัน เติบโต 1.2% ซึ่งถือว่าเติบโตสวนทางตลาดรวมที่ตัวเลขหดตัว โดยมียอดขายรวมทั้งตลาดอยู่ที่ 1.068 ล้านคัน ลดลง 1.5%
ส่วนตลาดบิ๊กไบค์ ยามาฮ่าทำผลงานได้ดี 1,500 คัน เติบโต 17 % คาดว่าจนถึงสิ้นปีจะสามารถทำผลงานได้ทะลุเป้าหมายที่วางไว้คือ 2,800 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ทำได้ 2,500 คัน ด้านยอดขายรวมของทั้งตลาดบิ๊กไบค์เกือบ 2 หมื่นคัน เติบโต 5% คาดว่าปี 2561 จะปิดตัวเลขที่ 3.1 หมื่นคัน เติบโต 5%
“ตลาดบิ๊กไบค์ยังถือว่าดี แม้อัตราการเติบโตจะไม่สูงเท่าอดีตที่ผ่านมา โดยกำลังซื้อในกลุ่มนี้ยังมีอยู่ ส่วนในเซ็กเมนต์อื่นๆ ยามาฮ่า ก็มีแผนงานออกมากระตุ้น ล่าสุดได้เข้าร่วมงานบิ๊ก มอเตอร์เซล 2018 และมีการนำรุ่นต่างๆเข้าร่วมงาน คาดว่าจะสามารถทำยอดจองได้กว่า 600 คัน นอกจากนั้นแล้วยามาฮ่ายังเตรียมจัดกิจกรรมโรดโชว์ในจังหวัดต่างๆเพื่อให้เข้าถึงลูกค้าทุกกลุ่ม รวมไปถึงการทำแคมเปญเพื่อเป็นการกระตุ้นการตัดสินใจซื้อให้ง่ายขึ้น”
หน้า 32-33 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,394 วันที่ 23 - 25 สิงหาคม พ.ศ. 2561
นางสาวจินตนา อุดมทรัพย์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า หลังจากเปิดตัว แกรนด์ ฟีลาโน่ ไฮบริด เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา พบว่าลูกค้าให้การตอบรับดีมาก ดังจะเห็นจากยอดขายที่แต่เดิม แกรนด์ ฟีลาโน่ จะขายเฉลี่ย 5,000 คันต่อเดือน ก็ขยับขึ้นมาเป็น 8,000 คันต่อเดือน
“เราเพิ่งเปิดตัวและปล่อยรถไปเมื่อเดือนที่ผ่านมา รวมๆระยะเวลาที่เราขายไปก็ประมาณเดือนครึ่ง ตอนนี้มียอดเข้ามาแล้วกว่า 1.1-1.2 หมื่นคัน ส่วนแกรนด์ฟีลาโน่ ในรุ่นเครื่องยนต์ปกติก็ยังคงมีจำหน่าย โดยเฉลี่ยต่อเดือนขายได้ 1,000 คัน”
นางสาวจินตนา กล่าวเพิ่มเติมว่า ยอดขายรถในรุ่นอื่นๆ ก็เติบโตเช่นเดียวกัน ทั้งกลุ่มโมเพ็ด อย่าง ยามาฮ่า ฟินน์ หรือ รถรุ่นใหม่ยามาฮ่า เล็กซ์ซี่ ขณะที่ยอดขายของยามาฮ่าในช่วง 7 เดือน (มกราคม- กรกฎาคม 2561)
ทำได้ 1.62 แสนคัน เติบโต 1.2% ซึ่งถือว่าเติบโตสวนทางตลาดรวมที่ตัวเลขหดตัว โดยมียอดขายรวมทั้งตลาดอยู่ที่ 1.068 ล้านคัน ลดลง 1.5%
ส่วนตลาดบิ๊กไบค์ ยามาฮ่าทำผลงานได้ดี 1,500 คัน เติบโต 17 % คาดว่าจนถึงสิ้นปีจะสามารถทำผลงานได้ทะลุเป้าหมายที่วางไว้คือ 2,800 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ทำได้ 2,500 คัน ด้านยอดขายรวมของทั้งตลาดบิ๊กไบค์เกือบ 2 หมื่นคัน เติบโต 5% คาดว่าปี 2561 จะปิดตัวเลขที่ 3.1 หมื่นคัน เติบโต 5%
“ตลาดบิ๊กไบค์ยังถือว่าดี แม้อัตราการเติบโตจะไม่สูงเท่าอดีตที่ผ่านมา โดยกำลังซื้อในกลุ่มนี้ยังมีอยู่ ส่วนในเซ็กเมนต์อื่นๆ ยามาฮ่า ก็มีแผนงานออกมากระตุ้น ล่าสุดได้เข้าร่วมงานบิ๊ก มอเตอร์เซล 2018 และมีการนำรุ่นต่างๆเข้าร่วมงาน คาดว่าจะสามารถทำยอดจองได้กว่า 600 คัน นอกจากนั้นแล้วยามาฮ่ายังเตรียมจัดกิจกรรมโรดโชว์ในจังหวัดต่างๆเพื่อให้เข้าถึงลูกค้าทุกกลุ่ม รวมไปถึงการทำแคมเปญเพื่อเป็นการกระตุ้นการตัดสินใจซื้อให้ง่ายขึ้น”
หน้า 32-33 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,394 วันที่ 23 - 25 สิงหาคม พ.ศ. 2561
