อ่วม! วิกฤตน้ำมัน 'ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์' แจ้งยกเลิกเที่ยวบิน หยุดบินบางเส้นทางแล้ว

วันนี้(วันที่ 24 เมษายน 2569) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ท่ามกลางสถานการณ์ด้านพลังงานที่กำลังทวีความตึงเครียดเพิ่มขึ้นจากเหตุการณ์สงครามตะวันออกกลาง และ วิกฤตน้ำมันที่เกิดขึ้น 

ล่าสุดสายการบิน ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์(รหัสเที่ยวบิน XJ) ได้แจ้งปรับตารางบิน และการให้บริการบางเส้นทางในช่วงตารางการบินฤดูร้อน 2026 รวมถึงการลดเที่ยวบิน ยกเลิกเส้นทางบิน หยุดให้บริการบางเส้นทางชั่วคราว ในช่วงเดือนเมษายน-มิถุนายนนี้

เส้นทางบินที่ 'ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์' ปรับลดเที่ยวบิน และ หยุดบินชั่วคราว มีดังนี้

ปรับลดความถี่เที่ยวบิน

• เส้นทางบิน ญี่ปุ่น ดอนเมือง -โตเกียว 
• เส้นทางบิน ดอนเมือง- อัลมาตี ประเทศคาซัคสถาน
• เส้นทางบินดอนเมือง- เดลี(DEL) ประเทศอินเดีย 

ยกเลิกเที่ยวบินชั่วคราว

• เส้นทางบิน ดอนเมือง-เซี่ยงไฮ้ (PVG) ตั้งเเต่วันที่ 17 เมษายนเป็นต้นไป 
• เส้นทางบิน ดอนเมือง-ริยาด  ตั้งเเต่วันที่ 14 เมษายน-30 มิถุนายน 2569 

ทั้งนี้เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์โลกและราคาน้ำมันเชื้อเพลิงการบินที่ปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลต่อต้นทุนการดำเนินงาน

นางภัทรา บุศราวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบิน ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ กล่าวว่า สายการบินจำเป็นต้องปรับลดเเละยกเลิกบางเที่ยวบิน โดยเฉพาะในช่วงไตรมาสที่ 2 นี้ จากผลกระทบต่อเนื่องของราคาน้ำมันอากาศยานเชื้อเพลิงที่ปรับตัวสูงขึ้น รวมทั้งผลกระทบจากการให้บริการเส้นทางบินเข้าออกภูมิภาคตะวันออกกลาง

สายการบินขออภัยอย่างยิ่งกับการปรับลดเที่ยวบินในช่วงนี้ โดยเฉพาะเส้นทางบินตรงเข้าออกญี่ปุ่น ที่เป็นจุดหมายยอดนิยมของคนไทย

เราพยายามอย่างเต็มที่ในการรักษาความถี่เที่ยวบินไว้ให้เพียงพอต่อการเดินทางของผู้โดยสาร โดยเฉพาะช่วงวันหยุดต่อเนื่อง สำหรับผู้ได้รับผลกระทบเราพร้อมดูแลผู้โดยสารอย่างเต็มที่ 

พร้อมข้อเสนอทางเลือกที่หลากหลาย โดยเราหวังว่าสถานการณ์ต่างๆ จะค่อยๆ ดีขึ้น มีความต้องการเดินทางมากขึ้น ซึ่งไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ก็พร้อมพิจารณาปรับเพิ่มเที่ยวบินให้สอดคล้องต่อไป 

สำหรับผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ทำให้ราคาน้ำมันปรับตัวเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งเฉพาะส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน (Jet A-1) ปรับตัวสูงขึ้น 2 – 3 เท่าเทียบกับช่วงก่อนเกิดความขัดแย้งในตะวันออกกลาง

จากเดิมอยู่ที่ 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล พุ่งสูงขึ้นไปกว่า 140 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เป็นผลทำให้ต้นทุนต่อเที่ยวบินเพิ่มขึ้นจากเดิมน้ำมันคิดเป็นสัดส่วนต้นทุนราว 25-30% ของค่าใช้จ่ายโดยรวมของสายการบิน