อ่วม! วิกฤตน้ำมัน ไทยไลอ้อนแอร์ นกแอร์ แจ้งหยุดบินบางเส้นทางแล้ว

วันนี้(วันที่ 6 เมษายน 2569)ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ท่ามกลางสถานการณ์ด้านพลังงานที่กำลังทวีความตึงเครียดเพิ่มขึ้นจากเหตุการณ์สงครามตะวันออกกลาง และ วิกฤตน้ำมันที่เกิดขึ้น

ล่าสุดสายการบินไทยไลอ้อนแอร์ และนกแอร์ แจ้งปรับตารางบิน และการให้บริการบางเส้นทางในช่วงตารางการบินฤดูร้อน 2026 รวมถึงการหยุดให้บริการบางเส้นทางชั่วคราว เช่นเดียวกับ ไทยแอร์เอเชีย และไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์

เส้นทางบินที่ ไทยไลอ้อนแอร์ หยุดบินชั่วคราว มีดังนี้

• ดอนเมือง - โซล (อินชอน) (ยกเลิก 9 พ.ค. – 30 ก.ย. 69 จากเดิมวันละ 1 เที่ยวบิน)

สายการบินไทย ไลอ้อน แอร์(SL/TLM) เตรียมหยุดให้บริการสู่เกาหลีใต้ชั่วคราว โดยจะไม่มีเที่ยวบินระหว่างท่าอากาศยานดอนเมือง(DMK) กรุงเทพฯ กับท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน(ICN) กรุงโซล ตั้งแต่ 9 พฤษภาคม 2569 เป็นต้นไป(บินถึง 8  พฤษภาคม) 

ทั้งนี้ สายการบินไทย ไลอ้อน แอร์ เพิ่งเปิดให้บริการเส้นทางดอนเมือง - อินชอน เป็นหนึ่งในเส้นทางใหม่ล่าสุด เริ่มทำการบินมาตั้งแต่ 14 มกราคม 2569 ที่ผ่านมา ด้วยความถี่ 1 เที่ยวบินต่อวัน

ทั้งนี้ จากระบบสำรองที่นั่ง เส้นทางนี้ ไทย ไลอ้อน แอร์ จะกลับมาทำการบินอีกครั้งตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2569

เส้นทางบินที่ นกแอร์ หยุดบินชั่วคราว มีดังนี้

• เชียงใหม่ - อุดรธานี (ยกเลิกตลอดเดือน เม.ย. 69)

อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ ทางสายการบิน ไทยแอร์เอเชีย และ สายการบินไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ แจ้งปรับตารางบิน และการให้บริการบางเส้นทางในช่วงตารางการบินฤดูร้อน 2026 รวมถึงการหยุดให้บริการบางเส้นทางชั่วคราว

เส้นทางบินที่ ไทยแอร์เอเชีย หยุดบินชั่วคราว มีดังนี้

• สุวรรณภูมิ - นราธิวาส FD4252/4253 ระหว่าง 21 เมษายน ถึง 24 ตุลาคม 2569
• ดอนเมือง - ซีอาน FD588/589 ระหว่าง 11 พฤษภาคม ถึง 23 ตุลาคม 2569
• ฮ่องกง - โอกินาว่า FD518/519 ระหว่าง 7 พฤษภาคม ถึง 24 ตุลาคม 2569
• ภูเก็ต - เชนไน FD192/193 ระหว่าง 13 เมษายน ถึง 24 ตุลาคม 2569 (FD193 หยุด 14 เมษายน ถึง 25 ตุลาคม)
• ภูเก็ต - โกชิ FD196/197 ระหว่าง 17 เมษายน ถึง 23 ตุลาคม 2569(FD197 หยุด 18 เมษายน ถึง 24 ตุลาคม)

เส้นทางบินที่ ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ หยุดทำการบินชั่วคราว มีดังนี้

• ดอนเมือง - เซี่ยงไฮ้ XJ760/761 ระหว่าง 17 เมษายน ถึง 24 ตุลาคม 2569
• ดอนเมือง - ริยาด XJ920/921 ระหว่าง 14 เมษายน ถึง 30 พฤษภาคม 2569

สำหรับผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ทำให้ราคาน้ำมันปรับตัวเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งเฉพาะส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน (Jet A-1) ปรับตัวสูงขึ้น 2 – 3 เท่าเทียบกับช่วงก่อนเกิดความขัดแย้งในตะวันออกกลาง

จากเดิมอยู่ที่ 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล พุ่งสูงขึ้นไปกว่า 140 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เป็นผลทำให้ต้นทุนต่อเที่ยวบินเพิ่มขึ้นจากเดิมน้ำมันคิดเป็นสัดส่วนต้นทุนราว 30% ต่อเที่ยวบิน

ผลกระทบดังกล่าวทำให้สายการบินต้องเร่งบริหารต้นทุน ด้วยการลดความถี่เที่ยวบิน และหยุดให้บริการบางเส้นทางชั่วคราว โดยเฉพาะเส้นทางระยะกลาง-ไกลที่มีต้นทุนเชื้อเพลิงสูง ขณะที่บางเส้นทางภายในประเทศก็เริ่มได้รับผลกระทบตามมาเช่นกัน