อลหม่าน! ปิดน่านฟ้าตะวันออกกลาง หลายประเทศ กระทบเส้นทางบินเชื่อมยุโรป เอเชีย

วันนี้ (วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569) จากกรณีที่ สหรัฐ-อิสราเอล โจมตีอิหร่าน ที่เกิดขึ้น ส่งผลให้มีการสั่งปิดน่านฟ้า หลายประเทศในตะวันออกกลาง จาก สถานการณ์ความตึงเครียดทางทหารระหว่างอิสราเอลและอิหร่าน ซึ่งมีการเปิดฉากปฏิบัติการโจมตีทางอากาศและขีปนาวุธตอบโต้ซึ่งกันและกัน 

ส่งผลให้หลายประเทศในภูมิภาคตะวันออกกลางปิดน่านฟ้าหรือจำกัดการบินเพื่อความปลอดภัยของเที่ยวบินพลเรือน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อเส้นทางบินที่ใช้เชื่อมต่อระหว่างยุโรป เอเชีย และเอเชีย–แปซิฟิก  

เนื่องจากรัฐบาลอิสราเอลได้ประกาศปิดน่านฟ้าสำหรับเที่ยวบินพลเรือนทั้งหมดและขอความร่วมมือให้ประชาชนหลีกเลี่ยงการเดินทางไปยังสนามบินในประเทศ จนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง 

ขณะที่ทางการอิหร่านได้ปิดน่านฟ้าทั่วประเทศตามมาตรการความปลอดภัย เช่นเดียวกับหลายประเทศในภูมิภาคที่ประกาศปิดหรือลดการใช้พื้นที่ทางอากาศอันเป็นผลจากสถานการณ์ความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้มีรายงานว่าประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาค เช่น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ และคูเวต ได้ปิดน่านฟ้าบางส่วนในฐานะมาตรการป้องกันเพื่อรับมือกับความเสี่ยงด้านความมั่นคง ซึ่งอาจส่งผลต่อเส้นทางบินที่ใช้เชื่อมต่อระหว่างยุโรป เอเชีย และเอเชีย–แปซิฟิก  

สถานการณ์ดังกล่าวทำให้หลายสายการบินต้องปรับเปลี่ยนเส้นทางบินเพื่อหลบเลี่ยงพื้นที่ที่มีความเสี่ยง ส่งผลให้ปริมาณการบินในภูมิภาคนี้ลดลงและอาจมีผลต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ปกติใช้เส้นทางผ่านบริเวณตะวันออกกลาง 

หลายสายการบินหลักประกาศระงับเที่ยวบินทันที อาทิ Lufthansa ระงับเที่ยวบินไป–กลับดูไบชั่วคราว พร้อมหยุดเส้นทางเทลอาวีฟ เบรุต และโอมาน จนถึง 7 มีนาคม ขณะที่ Air France ยกเลิกเที่ยวบินไป–กลับเทลอาวีฟและเบรุต

Wizz Air ประกาศระงับเที่ยวบินไป–กลับอิสราเอล ดูไบ อาบูดาบี และอัมมานทันที ส่วน Qatar Airways ชะลอการจราจรทางอากาศชั่วคราว ขณะที่ KLM เร่งยกเลิกเที่ยวบินอัมสเตอร์ดัม–เทลอาวีฟก่อนกำหนด

ดังนั้นผู้โดยสารที่มีแผนจะเดินทางในช่วงนี้โดยเฉพาะเส้นทางไปยังยุโรป ตะวันออกกลาง หรือที่ต้องต่อเครื่องในประเทศที่สาม ควรติดตามข้อมูลจากสายการบินที่ใช้บริการอย่างใกล้ชิด และตรวจสอบสถานะเที่ยวบินก่อนออกเดินทางทุกครั้ง

ความตึงเครียดรอบใหม่นี้ซ้ำเติมภาคการบินซึ่งเผชิญข้อจำกัดอยู่แล้ว หลังน่านฟ้ารัสเซียและยูเครนปิดยาวจากสงคราม ทำให้ตะวันออกกลางกลายเป็นเส้นทางหลักเชื่อมยุโรป–เอเชีย การปิดเส้นทางเพิ่มเติมจึงเพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิง ระยะเวลาบิน และความซับซ้อนด้านปฏิบัติการ