“รฟม.” ปักธงประมูล “รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล” 4.2 หมื่นล้าน
“รฟม.” เร่งสรุปผลศึกษา สร้าง “รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล” 4.2 หมื่นล้านบาท เตรียมชงบอร์ดใหม่นัดแรกเร็วๆนี้ เล็งเปิดประมูลปี 68 มั่นใจลุยตอกเสาเข็มปี 69
นายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รักษาการแทนผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม) วงเงิน 42,000 ล้านบาท
ปัจจุบันรฟม.อยู่ระหว่างจ้างบริษัทที่ปรึกษาปรับปรุงผลการศึกษาความเหมาะสมของโครงการฯให้สอดคล้องกับการคาดการณ์รายได้ และนโยบายรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย
ทั้งนี้คาดว่าจะเสนอผลศึกษาโครงการฯต่อคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม.ชุดใหม่นัดแรกได้เร็วๆนี้ ทั้งนี้ตามแผนโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลจะเปิดประมูลได้ภายในปี 68 และเริ่มก่อสร้างภายในปี 69 ก่อนเปิดให้บริการต่อไป
“ส่วนประเด็นที่เกิดปัญหากับรถไฟฟ้าโมโนเรลในช่วงที่ผ่านมาจะมีผลต่อการปรับรูปแบบการศึกษารถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลหรือไม่นั้น เบื้องต้นตามผลการศึกษายังใช้รูปแบบรถไฟฟ้าโมโนเรล หากในอนาคตมีการอัพเดตเทคโนโลยีก็สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบได้ เช่น แทรม, รถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transit) ฯลฯ ซึ่งจะต้องพิจารณาให้สอดคล้องกับปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการด้วย” นายวิทยา กล่าว
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) มีจำนวนสถานี 20 สถานี ระยะทางรวม 22.1 กิโลเมตร (กม.) โดยเป็นสถานียกระดับทั้งหมด ซึ่งมีอาคารจอดแล้วจร 1 แห่ง
ตั้งอยู่บริเวณจุดตัดของถนนพ่วงศิริและถนนรามคำแหง เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าลำสาลี (BR-20) เป็นอาคารสูง 6 ชั้น รองรับการจอดรถยนต์ได้ประมาณ 280 คัน
นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างทางวิ่งโครงสร้างทางวิ่งยกระดับสำหรับระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) เป็นคานทางวิ่ง (Guideway Beam) โดยจะรองรับทางวิ่งจำนวน 2 ทิศทาง (ไป-กลับ) ซึ่งเป็นระบบรถไฟฟ้าเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Straddle Monorail System) ที่มีความจุปานกลาง – มาก ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง