
ดีดี“บินไทย”ไขก๊อก เซ่นพิษโคโรนามีผล11เม.ย.นี้
“ศักดิ์สยาม”ยันได้รับแจ้งเป็นทางการ “สุเมธ ดำรงชัยธรรม” ดีดีการบินไทย ยื่นใบลาออกจากตำแหน่งมีผล 11 เม.ย.นี้
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับแจ้งอย่างไม่เป็นทางการ เมื่อวาน (11 มี.ค.63) ว่านายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ยื่นหนังสือลาออกจากตำแหน่ง แต่ยังไม่ทราบเหตุผล เพราะยังไม่เห็นหนังสืออย่างเป็นทางการ โดยวันนี้ (12 มี.ค.) คณะกรรมการบริษัทได้นำเรื่องนี้เข้าหารือในที่ประชุมด้วยและไม่มีการยับยั้งใดๆ ซึ่งหนังสือลาออกดังกล่าวจะมีผลภายใน 30 วันหรือมีผลในวันที่ 11 เม.ย.63
อย่างไรก็ดีระหว่างนี้การบินไทย ต้องแต่งตั้งผู้ที่จะมารักษาการในตำแหน่งดีดี โดยประเด็นที่ต้องเร่งทำงาน คือ แผนฟื้นฟูองค์กร มาตรการช่วยเหลือในสถานการณ์ไวรัสโควิด-19 แพร่ระบาด ขณะเดียวกันก็ขอให้ชะลอการสั่งซื้อเครื่องบิน เพราะการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ส่งผลให้อุตสาหกรรมการบินซบเซา และต้องพิจารณาสภาพคล่องของบริษัทด้วย นายศักดิ์สยามกล่าว
แหล่งข่าวจากการบินไทยเสริมว่า วันนี้ (12 มี.ค.) บอร์ดการบินไทยมีการประชุมวาระพิเศษและนายสุเมธ ได้แจ้งต่อที่ประชุมถึงการตัดสินใจลาออก หลังจากเมื่อวันที่ 2 มีนาคมบอร์ดได้ลาออกไปแล้ว 3 คนประกอบด้วย นาง ปรารถนา มงคลกุล, นางสาว ศิริกุล เลากัยกุลและนาย พินิจ พัวพันธ์ โดยได้ยื่นใบลาออกเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์
ทั้งนี้ก่อนหน้าที่นายสุเมธจะลาออกได้มีการหารือกับนายศักดิ์สยาม ถึงมาตรการเยียยยาสายการบินที่ได้รับผลกระทบจากไวรัสโคโรนา แต่แผนที่ดีดีนำเสนอมานั้นมีเรื่องการขอให้รัฐบาลค้ำประกันเงินกู้วงเงิน 2-3 หมื่นล้านบาท เพื่อเสริมสภาพคล่อง แผนดังกล่าวจึงถูกตีกลับเนื่องจากแผนไม่ชัดเจนและรมว.คมนาคมต้องการให้ทำแผนอย่างละเอียด พร้อมทั้งแผนการลดค่าใช้จ่ายต่าง ๆ อย่างเป็นรูปธรรมในช่วงที่การบินไทยได้รับผลกระอย่างหนักการแพร่ระบาดของโควิด-19
ทั้งนี้นายสุเมธ เข้ามารับตำแหน่งดีดีการบินไทยเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2561 รับไม้ต่อจากอุษณีย์ แสงสิงแก้ว ก่อนร่วมงานกับการบินไทยเคยเป็นกรรมการและกรรมการผู้จัดการบริษัทธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์จำกัดระหว่างปี 2556-2561
สำหรับภาระกิจหนักที่ต้องทำคือเข้ามาสานต่อแผนฟื้นฟูการบินไทยให้ทำกำไรและแผนการจัดซื้อเครื่องบิน 38 ลำ มูลค่า 1.5 แสนล้านบาท แต่นับตั้งแต่ปี 2561 ผลประกอบการบินไทยขาดทุนหนัก 1.1 หมื่นล้านบาทและปี 2562 ขาดทุน1.2 หมื่นล้านบาท ส่วนปีนี้เจอวิกฤติหนักจากไวรัสโคโรนาโควิด-19 มีการลดเที่ยวบินยกเลิกเที่ยวทั่วโลกเป็นจำนวนมาก






