ถกโควตาวิ่งสิบล้อเมียนมา ผู้ประกอบการขนส่งตากขอแบ่งครึ่งจาก500คันต่อวัน

14 มิ.ย. 2562 | 04:10 น.
อัปเดตล่าสุด :14 มิ.ย. 2562 | 11:10 น.

กรอ.ตากตั้งวงถกโควตารถบรรทุกข้ามแดนไทย-เมียนมาวันละ 500 คัน ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าตากขอสิทธิครึ่งหนึ่ง ไม่รวมรถขนส่งท้องถิ่นข้ามแดนได้ภายในเขตเมืองเมียวดี เร่งผลักดันฟรีวีซ่าระหว่างกัน และขยายพื้นที่สำหรับผู้ถือบัตรผ่านแดน

ถกโควตาวิ่งสิบล้อเมียนมา ผู้ประกอบการขนส่งตากขอแบ่งครึ่งจาก500คันต่อวัน

ตามที่ไทย-เมียนมา จะเริ่มใช้ข้อตกลงว่าด้วยการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มแม่นํ้าโขง ที่จุดผ่านแดนแม่สอด จังหวัดตาก-เมียวดี ของเมียนมา ซึ่งกำหนดโควตารถขนส่งสินค้าที่จะขนส่งสินค้าข้ามแดนระหว่างกัน จำนวนวันละไม่เกิน 500 คัน ทำให้ผู้ประกอบการรถโดยสารและรถขนส่งสินค้าข้ามแดนในจังหวัดตาก ผลักดันให้มีการกำหนดรายละเอียดในเรื่องนี้

ถกโควตาวิ่งสิบล้อเมียนมา ผู้ประกอบการขนส่งตากขอแบ่งครึ่งจาก500คันต่อวัน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเร็วๆ นี้นายสมชัย กิจเจริญรุ่งโรจน์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดตาก เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชน (กรอ.)เพื่อพัฒนาและแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจจังหวัดตาก (กรอ.จังหวัดตาก) ครั้งที่ 3/2562 โดยมีหัวหน้าส่วนราชการ-หน่วยงานรัฐวิสาหกิจที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งตัวแทนสถาบันภาคเอกชน สมาคมขนส่งสินค้าจังหวัดตาก ผู้แทนเครือข่ายธุรกิจในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก(Biz Club SEZ Tak) เข้าร่วมอย่างพร้อมเพรียง

ทั้งนี้ ผู้ประกอบการรถบรรทุกสินค้าจังหวัดตาก ได้รับความเดือดร้อนจากการดำเนินการกำหนดโควตารถบรรทุกสินค้าข้ามแดนระหว่างไทย-เมียนมา ภายใต้บันทึกความเข้าใจระหว่างไทย-เมียนมา ในการเริ่มใช้ความตกลงว่าด้วยการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มแม่นํ้าโขงที่จุดผ่านแดนแม่สอด-เมียวดี จึงเสนอหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้แยกระหว่างรถบรรทุกสินค้าข้ามแดน กับรถบรรทุกสินค้าท้องถิ่นที่ได้ดำเนินการมาเป็นระยะเวลานานตามประเพณีท้องถิ่น ไม่ไปรวมกับรถที่จะต้องขอโควตาสำหรับให้ผู้ประกอบการในพื้นที่จังหวัดตาก ในการเป็นผู้ประกอบการขนส่งผู้โดยสาร และสินค้าระหว่างประเทศ โดยผู้ประกอบการขนส่งสินค้าในจังหวัดตาก ขอโควตาครึ่งหนึ่ง (50%) 250 คัน จากที่ กำหนดโควตาไว้ 500 คัน ซึ่งไม่รวมกับรถขนส่งท้องถิ่น ที่ขนส่งสินค้าข้ามแดนอยู่แล้วตามประเพณีท้องถิ่น ให้สามารถดำเนินการวิ่งส่งสินค้าข้ามแดนต่อไปได้ ระยะทางภายในพื้นที่จังหวัดเมียวดี สหภาพเมียนมา

นอกจากนี้เพื่อเป็นการส่งเสริมสนับสนุนการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวของทั้ง 2 ประเทศ เสนอให้ดำเนินการเรื่อง การข้ามแดนโดยใช้หนังสือเดินทางฟรีวีซ่า ระหว่างประเทศไทยกับประเทศเมียนมา รวมทั้งผลักดันการเดินทางผ่านเข้าออกบริเวณชายแดน ระหว่างประเทศไทยกับประเทศเมียนมา โดยถือบัตรผ่านแดนและบัตรผ่านแดนชั่วคราว โดยขยายพื้นที่ในการเดินทางแก่ผู้ข้ามแดนเพิ่มขึ้น โดยประเทศไทยให้สามารถเดินทางได้ทั้งจังหวัดตาก ส่วนในประเทศเมียนมาให้เดินทางถึงเมืองเมาะละแหม่ง พระธาตุอินทร์แขวน ซึ่งจะเป็นการส่งเสริมการค้า การท่องเที่ยว การลงทุนภาคอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมต่อเนื่องให้เพิ่มมากขึ้น รวมถึงการเพิ่มศักยภาพของภาคธุรกิจในพื้นที่ชายแดนไทย-เมียนมา ด้านจังหวัดตากกับจังหวัดเมียวดี สหภาพเมียนมา 

หน้า 9 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,478 วันที่ 13 - 15 มิถุนายน 2562

ถกโควตาวิ่งสิบล้อเมียนมา ผู้ประกอบการขนส่งตากขอแบ่งครึ่งจาก500คันต่อวัน