ทางหลวงชนบท สานต่อนโยบายรัฐบาล ใช้ยางพาราก่อสร้างและบำรุงรักษาทาง
นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า เพื่อสานต่อนโยบายในการใช้ยางพาราของรัฐบาล โดยการนำยางพาราเข้ามาเป็นส่วนผสมในการก่อสร้างและบำรุงรักษาทาง ทั้งในส่วนของการก่อสร้างผิวทางด้วยพาราแอสฟัลต์คอนกรีต และการฉาบผิวเพื่อยืดอายุการใช้งานด้วยวิธี พาราสเลอรี่ซีล (Para Slurry Seal) ซึ่งในการก่อสร้างดังกล่าว ได้ใช้ยางพาราเข้ามาเป็นส่วนผสมในยางแอสฟัลต์ 5% และ 3.5% ตามลำดับ โดยกรมทางหลวงชนบทได้เริ่มมีการใช้ยางพารา เข้ามาเป็นส่วนผสม ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2555 โดยได้กำหนดมาตรฐานวัสดุและวิธีการก่อสร้าง หรือที่เรียกว่ามาตรฐานทางหลวงชนบท ในส่วนของงานฉาบผิวแบบพาราสเลอร์รี่ซีล ในปี 2555 และงานแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ ในปี 2557 โดยมีการใช้งานยางพารามาเป็นส่วนผสมในการก่อสร้างและบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นเป็นลำดับ ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการศึกษาวิจัยโดยสถาบันวิจัยยาง ซึ่งประสานความร่วมมือกับกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ร่วมกำหนดมาตรฐานถนนยางพารา พร้อม ออกแบบถนนยางพารา เพื่อใช้เป็นแนวทางในการสร้างถนน ยางมะตอยผสมยางพาราที่มีคุณภาพและได้มาตรฐาน ซึ่งจะทำให้ถนนมีความทนทาน ใช้งานได้ยาวนานขึ้น ช่วยประหยัดค่าซ่อมบำรุงถนนได้ค่อนข้างมาก อนาคตหากมีการนำยางพาราผสมกับยางมะตอยราดถนนแพร่หลายมากขึ้น คาดว่าจะช่วยเพิ่มมูลค่าผลผลิตยางพาราและทำให้ราคายางขยับตัวสูงขึ้น
ในปัจจุบันการก่อสร้างหรือซ่อมบำรุงถนนมีการใช้พาราแอสฟัลต์ติกคอนกรีตหรือพาราสเลอรี่ซีลเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมาก กระจายอยู่ในทุกพื้นที่ทั่วประเทศ กรมทางหลวงชนบทได้คำนึงถึงคุณภาพของการก่อสร้าง เนื่องจากเป็นวิธีการที่ค่อนข้างใหม่และมีเทคนิควิธีในการก่อสร้างแตกต่างจากเดิม กรมทางหลวงชนบทโดยสำนักบำรุงทางและสำนักวิเคราะห์วิจัยและพัฒนา จึงได้เร่งรัดจัดทำแนวทางและคู่มือในการ สำรวจ ออกแบบ ประมาณราคา และการควบคุมคุณภาพการก่อสร้างและบำรุงรักษาทาง ในงานที่ใช้ยางพาราเป็นส่วนผสม ตลอดจนจัดการฝึกอบรม เพื่อถ่ายทอดความรู้ เทคนิค วิธีการในการดำเนินงาน ให้แก่บุคลากรของกรมทางหลวงชนบท เพื่อให้ได้ผลงานที่มีคุณภาพ และถูกต้องตามระเบียบราชการ อีกทั้งยังใช้เป็นแนวทางในการให้คำปรึกษา และข้อแนะนำให้กับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ที่เข้ามาขอรับคำปรึกษาเกี่ยวกับการใช้ยางพารา มาเป็นส่วนผสมในการก่อสร้าง อันจะส่งเสริมให้มีความต้องการใช้ยางพาราภายในประเทศสูงขึ้น ลดการพึ่งพาการส่งออกยางพาราตามนโยบายของรัฐบาล และได้ถนนที่ดี มีคุณภาพมากยิ่งๆขึ้นต่อไป
ในปัจจุบันการก่อสร้างหรือซ่อมบำรุงถนนมีการใช้พาราแอสฟัลต์ติกคอนกรีตหรือพาราสเลอรี่ซีลเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมาก กระจายอยู่ในทุกพื้นที่ทั่วประเทศ กรมทางหลวงชนบทได้คำนึงถึงคุณภาพของการก่อสร้าง เนื่องจากเป็นวิธีการที่ค่อนข้างใหม่และมีเทคนิควิธีในการก่อสร้างแตกต่างจากเดิม กรมทางหลวงชนบทโดยสำนักบำรุงทางและสำนักวิเคราะห์วิจัยและพัฒนา จึงได้เร่งรัดจัดทำแนวทางและคู่มือในการ สำรวจ ออกแบบ ประมาณราคา และการควบคุมคุณภาพการก่อสร้างและบำรุงรักษาทาง ในงานที่ใช้ยางพาราเป็นส่วนผสม ตลอดจนจัดการฝึกอบรม เพื่อถ่ายทอดความรู้ เทคนิค วิธีการในการดำเนินงาน ให้แก่บุคลากรของกรมทางหลวงชนบท เพื่อให้ได้ผลงานที่มีคุณภาพ และถูกต้องตามระเบียบราชการ อีกทั้งยังใช้เป็นแนวทางในการให้คำปรึกษา และข้อแนะนำให้กับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ที่เข้ามาขอรับคำปรึกษาเกี่ยวกับการใช้ยางพารา มาเป็นส่วนผสมในการก่อสร้าง อันจะส่งเสริมให้มีความต้องการใช้ยางพาราภายในประเทศสูงขึ้น ลดการพึ่งพาการส่งออกยางพาราตามนโยบายของรัฐบาล และได้ถนนที่ดี มีคุณภาพมากยิ่งๆขึ้นต่อไป
