Play
RTC เชียงใหม่เปิดประกวดแบบสติกเกอร์รถบัสและบัตร smart card
RTC เชียงใหม่เปิดประกวดแบบสติกเกอร์รถบัสและบัตร smart card
นายฐาปนา บุณยะประวิตร อุปนายกสมาคมการผังเมืองไทย ในฐานะรักษาการกรรมการผู้จัดการบริษั ทรีเจียนนอลทรานซิทคอร์เปอร์เรชั่น จำกัด (RTC) เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ”ว่า ได้เปิดให้มีการประกวดแบบสติกเกอร์รถบัสและบัตร smart card ที่เมืองเชียงใหม่ โดยอยู่ระหว่างให้ประชาชนลงคะแนนเสียงผ่านการกด like
โดยวิธีดังกล่าวได้จำลองมาจากเทคนิค tactical urbanism ได้แก่ การส่งสิ่งใหม่ที่คาดว่าเป็นปัญหาของเมืองให้ประชาชนได้พิจารณา ซึ่งสิ่งแรก ได้เสนอรถบัสชานต่ำรูปแบบ low-floor transit bus ให้พิจารณา ซึ่งช่วงหลังจากประกาศต่อสาธารณะไปรวม 1 สัปดาห์ ข่าวรถบัสกระจายทั่วทุกสื่อในเชียงใหม่ คำถามที่เกิดในช่วงนั้นมีมาก
สำหรับในสัปดาห์ต่อมา RTC ได้เสนอให้ผู้สนใจร่วมออกแบบสติกเกอร์รถและบัตร smart card หลังประกาศไป 1 สัปดาห์ ข่าวได้กระจายไปทุกสื่อ จนมีผู้ส่งแบบประกวดมากกว่า 70 ราย ส่วนในอีก 1 สัปดาห์ ได้จัดให้สื่อมวลชนและผู้แทนองค์กรภาครัฐ ภาคเอกชนทดสอบการใช้รถ ผลปรากฎว่าสื่อมวลชนเกือบทุกฉบับมาพร้อมกันในวันทดสอบ บางสื่อถึงขนาดขับรถไปดักรอตั้งกล้องตามสี่แยกหรือสามแยกในเส้นทางผ่าน
ทั้งนี้เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้นำเอาบัตร smart card ให้ประชาชนโหวตเสียง ซึ่งจะเป็นอีกครั้งที่ประชาชนได้แสดงข้อคิดเห็นและร่วมโหวต ผลการทดลองการนำสิ่งใหม่เข้าสู่การรับรู้ของสาธารณะ โดยหลังจากนี้จะเสนองานให้ สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย(สกว.) ซึ่งดูแลงาน urban studies
“กล่าวตรงนี้ได้ คือ สาธารณะพร้อมร่วมมือกับทุกงานที่เขาเชื่อว่าจะช่วยให้เมืองเขาดีขึ้น และถึงตอนนี้ อาจกล่าวได้ว่า การถ่ายทอดและการรณรงค์ความสำคัญของระบบขนส่งมวลชนได้เริ่มต้นในอีกมิติหนึ่งแล้วที่เมืองเชียงใหม่ ประชาชนในเขตชั้นในมองเห็นความสำคัญและต้องการให้ระบบนี้เปิดให้บริการโดยเร็วที่สุด”
นายฐาปนา บุณยะประวิตร อุปนายกสมาคมการผังเมืองไทย ในฐานะรักษาการกรรมการผู้จัดการบริษั ทรีเจียนนอลทรานซิทคอร์เปอร์เรชั่น จำกัด (RTC) เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ”ว่า ได้เปิดให้มีการประกวดแบบสติกเกอร์รถบัสและบัตร smart card ที่เมืองเชียงใหม่ โดยอยู่ระหว่างให้ประชาชนลงคะแนนเสียงผ่านการกด like
โดยวิธีดังกล่าวได้จำลองมาจากเทคนิค tactical urbanism ได้แก่ การส่งสิ่งใหม่ที่คาดว่าเป็นปัญหาของเมืองให้ประชาชนได้พิจารณา ซึ่งสิ่งแรก ได้เสนอรถบัสชานต่ำรูปแบบ low-floor transit bus ให้พิจารณา ซึ่งช่วงหลังจากประกาศต่อสาธารณะไปรวม 1 สัปดาห์ ข่าวรถบัสกระจายทั่วทุกสื่อในเชียงใหม่ คำถามที่เกิดในช่วงนั้นมีมาก
สำหรับในสัปดาห์ต่อมา RTC ได้เสนอให้ผู้สนใจร่วมออกแบบสติกเกอร์รถและบัตร smart card หลังประกาศไป 1 สัปดาห์ ข่าวได้กระจายไปทุกสื่อ จนมีผู้ส่งแบบประกวดมากกว่า 70 ราย ส่วนในอีก 1 สัปดาห์ ได้จัดให้สื่อมวลชนและผู้แทนองค์กรภาครัฐ ภาคเอกชนทดสอบการใช้รถ ผลปรากฎว่าสื่อมวลชนเกือบทุกฉบับมาพร้อมกันในวันทดสอบ บางสื่อถึงขนาดขับรถไปดักรอตั้งกล้องตามสี่แยกหรือสามแยกในเส้นทางผ่าน
ทั้งนี้เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้นำเอาบัตร smart card ให้ประชาชนโหวตเสียง ซึ่งจะเป็นอีกครั้งที่ประชาชนได้แสดงข้อคิดเห็นและร่วมโหวต ผลการทดลองการนำสิ่งใหม่เข้าสู่การรับรู้ของสาธารณะ โดยหลังจากนี้จะเสนองานให้ สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย(สกว.) ซึ่งดูแลงาน urban studies
“กล่าวตรงนี้ได้ คือ สาธารณะพร้อมร่วมมือกับทุกงานที่เขาเชื่อว่าจะช่วยให้เมืองเขาดีขึ้น และถึงตอนนี้ อาจกล่าวได้ว่า การถ่ายทอดและการรณรงค์ความสำคัญของระบบขนส่งมวลชนได้เริ่มต้นในอีกมิติหนึ่งแล้วที่เมืองเชียงใหม่ ประชาชนในเขตชั้นในมองเห็นความสำคัญและต้องการให้ระบบนี้เปิดให้บริการโดยเร็วที่สุด”
