‘ประยุทธ์’ดึงโบอิ้งลงอีอีซี เจรจาเองก.ค.นี้-‘อีวี’กระแสดีต่างชาติตบเท้าดูลู่ทางโอกาสของการลงทุน
“ประยุทธ์” เตรียมเยือนสหรัฐอเมริกาเจรจาการค้าก.ค.นี้ พร้อมโรดโชว์ดึงนักลงทุน ตั้งเป้าเจรจากับ“โบอิ้ง” มาลงทุนศูนย์ซ่อมอากาศยานแข่งกับแอร์บัส ส่วนรถยนต์อีวีได้รับการตอบรับดี มีทั้งเทสลา มิตซูบิชิ และเซี่ยงไฮ้ มอเตอร์
การชักชวนนักลงทุนเข้ามาลงทุนในพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกหรืออีอีซี ถือเป็น หนึ่งในโครงการเร่งด่วนที่คณะกรรมการนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน พยายามผลักดันให้เกิดขึ้น โดยตั้งเป้าหมายให้เกิดการลงทุนจริงได้ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป ราว30 บริษัท
[caption id="attachment_136511" align="aligncenter" width="503"]
อุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม[/caption]
ล่าสุดในการประชุมสำนักงานเพื่อการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวนออก(สกรศ.) เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน ที่ผ่านมา ได้มีการรายงานความคืบหน้าของการชักจูงนักลงทุนให้ทราบ หลังจากที่บริษัทเทสลาฯ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี รายใหญ่ของโลกได้เข้าหารือกับนายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมไปแล้ว รวมถึงบริษัท โบอิ้งฯ ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของโลกได้เข้าพบนายกรัฐมนตรี แสดงความสนใจที่จะเข้ามาตั้งศูนย์ซ่อมอากาศยาน ไล่ตามบริษัทแอร์บัสฯ ที่ก่อนหน้านี้ได้ลงนามเอ็มโอยูกับบริษัท การบินไทยฯ จับมือตั้งศูนย์ซ่อมอากาศยานไปแล้ว
นอกจากนี้ ยังพบว่า กระแสการลงทุนของค่ายรถยนต์ ที่จะลงทุนผลิตยานยนต์สมัยใหม่ในพื้นที่อีอีซีนอกจากมีค่ายโตโยต้าและฮอนด้า ที่ยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนกับบีโอไอจะผลิตรถยนต์ไฮบริดนำร่องไปแล้ว ยังมีบริษัทผลิตรถยนต์ของอินเดีย แสดงความสนใจเข้ามาลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหรืออีวีเช่นกัน และล่าสุดค่ายมิตซูบิชิ ได้ติดต่อเข้ามาหารือเพื่อจะลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าเช่นกัน
แหล่งข่าวจากกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ในช่วงเดือนกรกฎาคมนี้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มีกำหนดการเยือนประเทศสหรัฐอเมริกา เพื่อเจรจาด้านความร่วมมือทางการค้า รวมถึงการพบปะนักลงทุนที่จะเชิญชวนการลงทุนในพื้นที่อีอีซีด้วยโดยเฉพาะการเข้าพบผู้บริหารของบริษัทโบอิ้งฯที่จะมีการเจรจาเชิญชวนโดยตรง หลังจากที่ผู้บริหารโบอิ้งในภูมิภาคนี้ได้พบปะนายกรัฐมนตรีไปเมื่อเร็วๆนี้
“มีการส่งสัญญาณมาว่า นายกรัฐมนตรีได้ให้คณะทำงานอีอีซี เตรียมข้อมูลต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ที่จะใช้เชิญชวนนักลงทุนเอาไว้ เพื่อที่จะรอทางสหรัฐอเมริกาตอบรับการเดินทางเยือนครั้งนี้ ซึ่งนายกฯจะเป็นผู้เจรจาเชิญชวนนักลงทุนโดยตรง ซึ่งมองว่าการไปครั้งนี้ น่าจะได้รับการตอบรับที่ดีเนื่องจากแอร์บัสได้ตัดสินใจมาลงทุนศูนย์ซ่อมอากาศยานในอีอีซี ดังนั้นโบอิ้งเองคงไม่น่าจะทิ้งโอกาสการลงทุนในภูมิภาคนี้”
[caption id="attachment_170894" align="aligncenter" width="427"]
‘ประยุทธ์’ดึงโบอิ้งลงอีอีซี เจรจาเองก.ค.นี้-‘อีวี’กระแสดีต่างชาติตบเท้าดูลู่ทางโอกาสของการลงทุน[/caption]
ส่วนกระแสการลงทุนในกลุ่มยานยนต์สมัยใหม่หรือรถยนต์ไฟฟ้า(อีวี) นั้น ก็มีความคืบหน้าเป็นลำดับ ที่ทางเทสลาแสดงความสนใจที่จะมาลงทุนแต่ยังอยู่ระหว่างการต่อรอง เนื่องจากเทสลาเองต้องการนำรถยนต์อีวีเข้ามาจำหน่าย แต่ทางฝ่ายไทยเห็นว่าประเทศไม่ได้ประโยชน์อะไร จำเป็นต้องให้เทสลาเข้ามาลงทุนประกอบรถยนต์อีวีในประเทศ เพื่อให้เกิดการถ่ายทอดเทคโนโลยี
อย่างไรก็ตาม ยังมีค่ายรถยนต์อื่นๆ เช่น เซี่ยงไฮ้ มอเตอร์ ซึ่งปัจจุบันได้ร่วมทุนกับกลุ่มซีพี ผลิตรถยนต์ยี่ห้อเอ็มจีอยู่ในไทย ก็แสดงความสนใจที่จะเพิ่มไลน์การผลิตรถยนต์อีวี รวมถึงค่ายรถยนต์รายใหม่จากอินเดียก็แสดงความสนใจ อีกทั้งการที่โตโยต้าและฮอนด้า นำร่องที่จะผลิตรถยนต์ไฮบริด ล่าสุดบริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์สฯ ได้ประสานงานมายังสกรศ.เพื่อขอหารือ ที่จะลงทุนผลิตรถยนต์อีวีเช่นกัน
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,274
วันที่ 29 มิถุนายน - 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2560
การชักชวนนักลงทุนเข้ามาลงทุนในพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกหรืออีอีซี ถือเป็น หนึ่งในโครงการเร่งด่วนที่คณะกรรมการนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน พยายามผลักดันให้เกิดขึ้น โดยตั้งเป้าหมายให้เกิดการลงทุนจริงได้ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป ราว30 บริษัท
[caption id="attachment_136511" align="aligncenter" width="503"]
ล่าสุดในการประชุมสำนักงานเพื่อการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวนออก(สกรศ.) เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน ที่ผ่านมา ได้มีการรายงานความคืบหน้าของการชักจูงนักลงทุนให้ทราบ หลังจากที่บริษัทเทสลาฯ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี รายใหญ่ของโลกได้เข้าหารือกับนายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมไปแล้ว รวมถึงบริษัท โบอิ้งฯ ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของโลกได้เข้าพบนายกรัฐมนตรี แสดงความสนใจที่จะเข้ามาตั้งศูนย์ซ่อมอากาศยาน ไล่ตามบริษัทแอร์บัสฯ ที่ก่อนหน้านี้ได้ลงนามเอ็มโอยูกับบริษัท การบินไทยฯ จับมือตั้งศูนย์ซ่อมอากาศยานไปแล้ว
นอกจากนี้ ยังพบว่า กระแสการลงทุนของค่ายรถยนต์ ที่จะลงทุนผลิตยานยนต์สมัยใหม่ในพื้นที่อีอีซีนอกจากมีค่ายโตโยต้าและฮอนด้า ที่ยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนกับบีโอไอจะผลิตรถยนต์ไฮบริดนำร่องไปแล้ว ยังมีบริษัทผลิตรถยนต์ของอินเดีย แสดงความสนใจเข้ามาลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหรืออีวีเช่นกัน และล่าสุดค่ายมิตซูบิชิ ได้ติดต่อเข้ามาหารือเพื่อจะลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าเช่นกัน
แหล่งข่าวจากกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ในช่วงเดือนกรกฎาคมนี้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มีกำหนดการเยือนประเทศสหรัฐอเมริกา เพื่อเจรจาด้านความร่วมมือทางการค้า รวมถึงการพบปะนักลงทุนที่จะเชิญชวนการลงทุนในพื้นที่อีอีซีด้วยโดยเฉพาะการเข้าพบผู้บริหารของบริษัทโบอิ้งฯที่จะมีการเจรจาเชิญชวนโดยตรง หลังจากที่ผู้บริหารโบอิ้งในภูมิภาคนี้ได้พบปะนายกรัฐมนตรีไปเมื่อเร็วๆนี้
“มีการส่งสัญญาณมาว่า นายกรัฐมนตรีได้ให้คณะทำงานอีอีซี เตรียมข้อมูลต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ที่จะใช้เชิญชวนนักลงทุนเอาไว้ เพื่อที่จะรอทางสหรัฐอเมริกาตอบรับการเดินทางเยือนครั้งนี้ ซึ่งนายกฯจะเป็นผู้เจรจาเชิญชวนนักลงทุนโดยตรง ซึ่งมองว่าการไปครั้งนี้ น่าจะได้รับการตอบรับที่ดีเนื่องจากแอร์บัสได้ตัดสินใจมาลงทุนศูนย์ซ่อมอากาศยานในอีอีซี ดังนั้นโบอิ้งเองคงไม่น่าจะทิ้งโอกาสการลงทุนในภูมิภาคนี้”
[caption id="attachment_170894" align="aligncenter" width="427"]
ส่วนกระแสการลงทุนในกลุ่มยานยนต์สมัยใหม่หรือรถยนต์ไฟฟ้า(อีวี) นั้น ก็มีความคืบหน้าเป็นลำดับ ที่ทางเทสลาแสดงความสนใจที่จะมาลงทุนแต่ยังอยู่ระหว่างการต่อรอง เนื่องจากเทสลาเองต้องการนำรถยนต์อีวีเข้ามาจำหน่าย แต่ทางฝ่ายไทยเห็นว่าประเทศไม่ได้ประโยชน์อะไร จำเป็นต้องให้เทสลาเข้ามาลงทุนประกอบรถยนต์อีวีในประเทศ เพื่อให้เกิดการถ่ายทอดเทคโนโลยี
อย่างไรก็ตาม ยังมีค่ายรถยนต์อื่นๆ เช่น เซี่ยงไฮ้ มอเตอร์ ซึ่งปัจจุบันได้ร่วมทุนกับกลุ่มซีพี ผลิตรถยนต์ยี่ห้อเอ็มจีอยู่ในไทย ก็แสดงความสนใจที่จะเพิ่มไลน์การผลิตรถยนต์อีวี รวมถึงค่ายรถยนต์รายใหม่จากอินเดียก็แสดงความสนใจ อีกทั้งการที่โตโยต้าและฮอนด้า นำร่องที่จะผลิตรถยนต์ไฮบริด ล่าสุดบริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์สฯ ได้ประสานงานมายังสกรศ.เพื่อขอหารือ ที่จะลงทุนผลิตรถยนต์อีวีเช่นกัน
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,274
วันที่ 29 มิถุนายน - 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2560
