เร่งก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 1098 – ทางหลวงหมายเลข 1 (ตอน2)

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) กระทรวงคมนาคม รายงานความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 1098 – ทางหลวงหมายเลข 1 (ตอนที่ 2) อ.เมือง จ.เชียงราย ระยะทาง 28.780 กิโลเมตร ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ เพื่อลดต้นทุนการขนส่งสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าบริเวณท่าเรือเชียงแสน แห่งที่ 2 ช่วยเสริมศักยภาพทางการค้าในพื้นที่ภาคเหนือ และการลงทุนระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาชนจีนที่มีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง รวมถึงสนับสนุนการเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าในพื้นที่ภาคเหนือ และการท่องเที่ยวของประเทศไทย

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงฯ กล่าวว่า ทช. ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 1098 – ทางหลวงหมายเลข 1 (ตอนที่ 2) อ.เมือง จ.เชียงราย ระยะทาง 28.780 กิโลเมตร ประกอบด้วย การก่อสร้างถนนสายหลัก ระยะทาง 26.011 กิโลเมตร และถนนเชื่อม จ3 ระยะทาง 2.769 กิโลเมตร โดย ทช. ก่อสร้างเป็นถนนลาดยางแบบแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมจุดกลับรถ 8 แห่ง และก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่ข้ามแม่น้ำกก 2 แห่ง งบประมาณรวม 1,656 ล้านบาท ปัจจุบันผลงานมีความก้าวหน้าร้อยละ 24 (ข้อมูล ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 2560) ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการงานดินและชั้นคันทาง งานโครงสร้างทางและผิวจราจร งานเสาเข็ม และงานโครงสร้างสะพาน คาดว่าการก่อสร้างแล้วเสร็จปลายปี 2561

ทั้งนี้ ที่ผ่านมา ทช. ได้ดำเนินการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบท สาย ชร.1063 เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1129 – ทางหลวงหมายเลข 1098 (ตอนที่ 1) อ.เชียงแสน จ.เชียงราย ระยะทาง 14.564 กิโลเมตร แล้วเสร็จเมื่อปี 2558 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางและการขนส่งสินค้าจากท่าเรือเชียงแสนเข้าสู่ตัวเมืองเชียงราย เชื่อมต่อโครงข่ายระบบคมนาคม เพื่อแบ่งเบาปริมาณการจราจร ระหว่างท่าเรือเชียงแสนและตัวเมืองเชียงรายให้มีความสะดวกและปลอดภัย