สัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวอลเวงรัฐเบี้ยวหนี้

หลังกทม.แบกหนี้เดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว 1.2 แสนล้าน เกิดปัญหาระหว่าง 2 ฝ่าย ฝ่าย กทม.และ รัฐบาลโดยกระทรวงมหาดไทย กับสายของกระทรวงคมนาคมที่ออกมาคัดค้านการให้สัมปทานแลกกันกับการเดินรถและคิดค่าโดยสายสูงสุดไม่เกิน 65 บาท