“สกาย ไอซีที” สบช่องสงครามพลิกวิกฤตเป็นโอกาส ปั้น Green Airport ขานรับ Net Zero 2050

นายสิทธิเดช มัยลาภ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สกาย ไอซีที จำกัด (มหาชน) หรือ SKY เปิดเผยถึงแนวทางการดำเนินธุรกิจท่ามกลางความผันผวนของสถานการณ์โลก โดยเฉพาะผลกระทบจากสงครามที่เกิดขึ้นในอิหร่านซึ่งเริ่มส่งผลกระทบชัดเจนในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ว่า บริษัทฯ ได้เฝ้าติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะจำนวนผู้โดยสารจากสายการบินที่เป็นรายได้หลักกว่า 70% ของบริษัทฯ แม้ในช่วงแรกสายการบินต่างๆ จะได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นถึง 300% จนต้องมีการพักเครื่องบินในบางส่วน แต่ตัวเลขผู้โดยสารในภาพรวมช่วงเดือนมีนาคมยังคงเติบโตเฉลี่ย 8-15% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับธุรกิจในระยะสั้น

อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์นี้บีบให้สายการบินต้องบริหารเส้นทางใหม่เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ โดยการรวมผู้โดยสารให้เต็มลำ 100% ในเส้นทางที่คุ้มค่าที่สุด ซึ่งเป็นโอกาสให้ประเทศไทยนำเสนอตัวเป็นทางเลือกสำคัญในเส้นทางบินเพราะไม่สามารถไปต่อเครื่องที่ตะวันออกกลางได้

ดังนั้นในขณะนี้ที่มีสายการบินเข้ามาขอลงจอดในไทยเองโดยไม่ต้องออกไปทำการตลาดหาลูกค้า เปรียบเสมือน "ลูกค้ามาอยู่หน้าบ้านแล้ว" ประเทศไทยจึงควร "กอดโอกาสนี้ไว้" และบริหารจัดการให้สายการบินเหล่านั้นประทับใจ เช่น ส่วนลดค่าหลุมจอด  หรือราคาพิเศษในช่วง 3-6 เดือน เพื่อให้สายการบิน "ติดใจ" ทั้งในด้านบริการและราคา จนเปลี่ยนมาใช้ไทยเป็นฐานหลักในระยะยาวแม้สงครามจบลง ซึ่งสนามบินสุวรรณภูมิยังสามารถรองรับการใช้งานได้อีกจำนวนมาก

นายสิทธิเดช กล่าวว่า ในสภาวะที่ปัจจัยภายนอกมีความไม่แน่นอน บริษัทฯ ได้เร่ง “ปรับทัพภายใน” เพื่อสร้างความแข็งแกร่ง โดยเน้นการ ลดต้นทุนการดำเนินงานที่ไม่จำเป็น ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว โดยยึดหลักว่าทุกบาทที่ลดได้จะกลายเป็นกำไรของบริษัททันที 100% นอกจากนี้ยังประเมินว่าธุรกิจของ SKY เป็นธุรกิจบริการที่ไม่มีต้นทุนทางน้ำมันเชื้อเพลิงสูง จึงสามารถเดินหน้ามุ่งเน้นการสร้างโซลูชันในระยะยาวเพื่อช่วยผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย (Stakeholders) ในการบริหารจัดการต้นทุนให้ดียิ่งขึ้น

มุ่ง Green Airport รับนโยบาย Net Zero ในปี 2050

นายสิทธิเดช กล่าวว่า ประเทศไทยได้ประกาศสู่การเป็น Net Zero ในปี 2050 ดังนั้นบริษัทจึงต้องเตรียมแผนการดำเนินธุรกิจที่มุ่งเน้นความยั่งยืนหรือ ESG (Environmental Social Governance) เพื่อสร้างโอกาสใหม่ๆ โดยเฉพาะโครงการ Smart Airport และ Green Airport เพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย Net Zero ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้เป็นศูนย์ ในอีก 24 ปีข้างหน้า เช่น การพัฒนาระบบประหยัดพลังงานสำหรับอาคารและสนามบิน (Energy Saving for Building/Airport) เพื่อลดการปล่อยมลพิษ

โซลูชัน Smart Flow การนำเทคโนโลยีมาวิเคราะห์ข้อมูลผู้โดยสารเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการพื้นที่ (Proficiency Management) และลดกระบวนการที่ไม่จำเป็น (Lean Process) ซึ่งช่วยประหยัดทั้งต้นทุนด้านเวลาและทรัพยากรบุคคล ยกตัวอย่าง

การติดตามและวิเคราะห์ข้อมูลแบบครบวงจร (End-to-End Tracking) ระบบจะใช้เทคโนโลยีในการติดตามเส้นทางการเดินของผู้โดยสารตั้งแต่วัดจุดเริ่มต้นคือเมื่อลงจากรถ (Drop-off) ผ่านพื้นที่เช็คอิน จุดตรวจค้น (X-ray) ตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) ไปจนถึงพื้นที่ช้อปปิ้งและประตูทางออกขึ้นเครื่อง (Gate)

การคาดการณ์จุดแออัดล่วงหน้า (Predictive Analytics) ระบบสามารถวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อบอกได้ว่าผู้โดยสารจะไป "กระจุกตัว" ที่จุดไหนและเวลาใดเป็นพิเศษ เช่น สามารถระบุได้ว่าทุกวันจันทร์เวลา 08.00 น. หรือวันอังคารเวลา 10.00 น. จะเกิดความแออัดที่จุดตรวจค้นจุดใดจุดหนึ่ง ข้อมูลนี้ช่วยให้ผู้บริหารสนามบินสามารถ จัดเตรียมเจ้าหน้าที่ไปแสตนบายรอ ล่วงหน้าตามจุดต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ

การทำ Lean Process เพื่อลดขั้นตอน ข้อมูลจาก Smart Flow ช่วยในการวิเคราะห์เพื่อตัดขั้นตอนที่ไม่จำเป็น (Waste) ออกไป จากเดิมที่อาจมีถึง 10 ขั้นตอน ให้เหลือเพียง 6-7 ขั้นตอน ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและทรัพยากรบุคคลได้ถึง 20-30% ทำให้สนามบินมีประสิทธิภาพ (Efficiency) สูงสุดภายใต้ทรัพยากรที่มีอยู่เท่าเดิม

“SKY จะเริ่มเดินหน้าเรื่อง Green Business และ Green Energy อย่างเต็มที่ โดยปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนของการเป็นที่ปรึกษาและวางกรอบการดำเนินงาน เพื่อให้เห็นภาพรวมของโครงการคาดว่าภายใน 1-2 ปีข้างหน้า จะเริ่มเห็นโครงการเกิดขึ้นอย่างชัดเจน”

นายสิทธิเดช กล่าวว่า บริษัทพร้อมใช้โมเดลการลงทุนในลักษณะการให้บริการ  โดยที่ภาครัฐไม่จำเป็นต้องใช้เงินลงทุนก้อนใหญ่ตั้งแต่ต้น แต่ SKY จะเป็นผู้ลงทุุนด้านเทคโนโลยีให้ก่อนและเรียกเก็บค่าบริการเป็นรายบริการแทน ซึ่งเป็นโมเดลที่ช่วยบริหารความเสี่ยงด้านงบประมาณให้กับลูกค้าและสร้างรายได้ที่มั่นคงให้กับบริษัทฯ ในระยะยาว.