ส่องเทคโนโลยี Adaptive Control พลิกโฉมจราจรเมืองกรุง บอกลาไฟแดง 12 นาที

กรุงเทพมหานครเดินหน้าปรับโฉมการเดินทางสู่ Smart Mobility ด้วยการนำระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ หรือ Adaptive Control มาใช้งาน เพื่อแก้ปัญหาความเหลื่อมล้ำของระยะเวลาไฟเขียว-ไฟแดงที่ไม่สอดคล้องกับปริมาณรถในแต่ละฝั่งของสี่แยก

เจาะลึกขั้นตอนการทำงานของระบบอัจฉริยะ

เทคโนโลยีนี้ทำงานอย่างเป็นระบบผ่าน 3 ขั้นตอนหลักเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด:

1. ตรวจจับและวิเคราะห์ข้อมูล: ใช้เซ็นเซอร์และกล้อง CCTV ตรวจจับปริมาณรถบนถนน เพื่อวิเคราะห์สถานการณ์จราจรแบบ Real-time

2. ปรับเวลาสัญญาณไฟอัตโนมัติ: ระบบประมวลผลและปรับระยะเวลาไฟเขียว-ไฟแดงให้เหมาะสมกับความหนาแน่นของรถในขณะนั้น

3. ลดการรอคอยอย่างไร้ประสิทธิภาพ: ช่วยให้การไหลของรถคล่องตัวขึ้น โดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องจอดรอสัญญาณไฟที่นานเกินความจำเป็น

ประหยัดเวลาจริง: ลดเวลารอไฟแดงเฉลี่ย 2 – 5 นาที

จากการใช้งานจริง พบว่าระบบนี้ช่วยคืนเวลาให้คนกรุงได้อย่างเห็นผลชัดเจน:

• ลดเวลารอเฉลี่ย: ประหยัดเวลาจอดนิ่งหน้าแยกได้ประมาณ 2 – 5 นาทีต่อรอบไฟ

• จุดที่เห็นผลชัดเจนที่สุด: เช่น แยกพระโขนง ที่เดิมอาจต้องรอนานถึง 12 นาที ปัจจุบันลดลงเหลือเพียง 5 – 6 นาที หรือลดลงกว่า 50%

• ประสิทธิภาพโดยรวม: สามารถลดเวลาเดินทางได้ประมาณ 10% – 41% ในบางพื้นที่ที่เริ่มใช้งานแล้ว

ประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับ

การเปลี่ยนสู่ระบบ Adaptive Control มุ่งเน้นการยกระดับคุณภาพชีวิตใน 2 ด้านหลัก:

• ประหยัดเวลาในการเดินทาง: ลดการสะสมของแถวคอยบริเวณทางแยก และบรรเทาปัญหาจราจรติดขัดอย่างเป็นรูปธรรม

• ยกระดับความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม: เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ และช่วยลดมลพิษจากการจอดรถติดไฟแดงเป็นเวลานาน

ปักหมุดความสำเร็จและแผนในอนาคต

ปัจจุบัน กทม. ติดตั้งระบบนี้แล้ว 74 ทางแยก บนถนนสายหลัก เช่น สุขุมวิท, พระราม 4, พหลโยธิน และสาทร โดยมีแผนจะขยายเพิ่มอีก 50 ทางแยกภายในปี 2569 เพื่อให้ครอบคลุมจุดสำคัญทั่วเมือง และก้าวสู่การเป็นเมืองแห่ง Smart Mobility อย่างเต็มตัว