“ไพศาล”เตือนรัฐ สกัดแผนขวางเชื่อมต่อไฮสปีดเทรนหนองคาย-เวียงจันทน์

วันที่ 13 พ.ย.64 นายไพศาล พืชมงคล นักกฎหมาย โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุคส่วนตัว ระบุว่า

" แผนอุบาทว์ขวางการเชื่อมต่อรถไฟเส้นทางสายไหมหนองคาย-เวียงจันทน์!

รถไฟเส้นทางสายไหม จีน-ลาวใช้รางกว้าง 1.435 เมตร จากทั่วโลกผ่านจีนมาถึงเวียงจันทน์ ซึ่งรถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน จะต้องเชื่อมต่อจากสถานีหนองคาย ไปยังสถานีเวียงจันทน์ ซึ่งเป็นรางขนาดกว้าง 1.435 เมตร จึงจะเชื่อมต่อกันได้

ปรากฏว่าขณะนี้ มีพวกทำแผนอุบาทว์ฉวยโอกาสที่นายกสั่งให้เร่งเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนจากหนองคายไปเวียงจันทน์แปลงสาร จะให้ไทยกู้เงินหลายหมื่นล้านบาท ขยายเส้นทางรถไฟแบบรางกว้าง 1 เมตร จากหนองคายไปเวียงจันทน์ ซึ่งไม่สามารถเชื่อมกับรถไฟเส้นทางสายไหมจีน-ลาวได้เพราะรางคนละขนาด จึงต้องไปยังอีกทางหนึ่ง ซึ่งเชื่อมต่อกับใครไม่ได้ และอยู่ห่างจากสถานีรถไฟเส้นทางสายไหมเวียงจันทน์ กว่า 10 กิโลเมตร
 

ผลที่เกิดขึ้นคือ ขวางไม่ให้ รถไฟเส้นทางสายไหมไทย-จีนเชื่อมจากหนองคายไปยังสถานีรถไฟเส้นทางสายไหมจีน-ลาวที่เวียงจันทน์นั่นเอง!!

ดังนั้นแม้รถไฟเส้นทางสายไหมไทย-จีน จะสร้างเสร็จทั้ง 3 เฟส ก็จะเป็นแค่รถไฟในประเทศที่เชื่อมต่อกับใครไม่ได้! แผนนี้ต้องนับว่าอำมหิตต่อชาติมาก

รัฐบาลจะต้องรู้เท่าทันและรีบหยุดแผนอุบาทว์นี้ให้ทันท่วงทีก่อนที่จะฉิบหายไปมากกว่านี้!
ทางอากาศก็เป็นไปแล้ว ทางรถไฟก็กำลังจะฉิบหายต่อ!!!"

ก่อนหน้านี้ (8 ก.ย.64) นายไพศาล โพสต์เฟซบุ๊ก paisal puechmongkol ระบุว่า ด่วน การท่องเที่ยวไทยจะวายวอดถ้าไม่รีบเชื่อมต่อรถไฟเส้นทางสายไหมหนองคาย-เวียงจันท์

1.รถไฟเส้นทางสายไหมลาว-จีนจะเปิดเดินรถในวันชาติของลาวคือ2 ธันวาคม 2564 มีเมืองท่องเที่ยวระหว่างเส้นทาง 32 แห่ง และกำลังรณรงค์ชวนเชิญนักท่องเที่ยวทั่วโลกเข้ามาท่องเที่ยวในเส้นทางนี้แต่ไม่มีรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อมาท่องเที่ยวไทย

2.ขณะนี้ทั้งลาวและจีนรณรงค์การท่องเที่ยวในแนวเส้นทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างคุนหมิงถึงเวียงจันท์อย่างเอิกเกริกไปทั่วโลก และจะทำให้คนไทยแห่กันไปท่องเที่ยวตามเมืองท่องเที่ยวระหว่างเวียงจันท์ถึงคุนหมิงถึง32แห่ง โดยค่าโดยสารจากเวียงจันท์ถึงสิบสองปันนาแค่ 480 บาท ค่าที่พักโรงแรม 5 ดาวก็แค่คืนละ 3,500 บาท ถูกกว่าแหล่งท่องเที่ยวในไทยมาก คนไทยจะแห่ไปท่องเที่ยวและกระทบต่อการท่องเที่ยวภายในไทยแน่นอน

3.เพื่อผลประโยชน์แห่งชาติและรักษาความเป็นเลิศทางการท่องเที่ยวของประเทศไทยจำเป็นต้องรีบเชื่อมทางรถไฟเส้นทางสายไหมหนองคาย-เวียงจันท์ระยะทาง 16 กิโลเมตรให้เร็วที่สุด
เร่งสร้างให้เสร็จใน 18 เดือน
เงินลงทุนประมาณสามหมื่นล้านบาท แต่ต้องตกลงกับลาวและจีนให้ได้ ซึ่งเรื่องนี้พลเอกประยุทธ์ได้สั่งการและกำชับหลายครั้งแล้วแต่ยังไม่เดินหน้าไปไหน

4.ถ้าเชื่อมเส้นทางตรงนี้ได้สำเร็จนักท่องเที่ยวทั่วโลกก็จะมาลงที่หนองคายได้ประเทศไทยก็จะรับนักท่องเที่ยวจากทั่วโลกได้ จะรักษาด้านความเป็นเลิศของประเทศไทยด้านการท่องเที่ยวเอาไว้ได้

ผู้ประกอบการท่องเที่ยวทั่วประเทศจะต้องรีบทำความเข้าใจความรุ่งเรืองหรือหายนะในเรื่องนี้ให้ดี มิเช่นนั้นจะวายวอดทั้งประเทศ