รีวิว ฮอนด้า แอคคอร์ด ไมเนอร์เชนจ์ อารมณ์ EV ปรับฟังก์ชัน-ลดราคา

หลังจากดื้อมานาน สุดท้าย ฮอนด้า แอคคอร์ด เจเนอเรชันที่ 11 ไมเนอร์เชนจ์ ก็ตัดสินใจถอดกล้องส่องผี (Honda LaneWatch) ออกไป แล้วใส่ระบบ Blind Spot มาให้ในทุกรุ่นย่อย

จริงๆ ระบบพวกนี้แล้วแต่คนถนัดครับ มีแล้วใช้ (ใส่ใจ) หรือชอบพึ่งพาสัญชาตญาณตนเอง แต่เอาเป็นว่า รถยุคใหม่ระบบความปลอดภัยมันมาเป็นชุด ช่วยตรวจจับ คอยตัดสินใจแทนผู้ขับได้อย่างรวดเร็ว

Honda Accord G11 ทำตลาดด้วยขุมพลังฟูลไฮบริด e:HEV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า รุ่นไมเนอร์เชนจ์ ยังแบ่งการขายเป็น 3 รุ่นย่อย พร้อมปรับราคาลง โดยรุ่น E ราคา 1,479,000 บาท (ลดลง 50,000 บาท) EL ราคา 1,599,000 บาท (ลดลง 70,000 บาท)  RS ราคา 1,729,000 บาท (ลดลง 70,000 บาท)

ฮอนด้า แอคคอร์ด ไมเนอร์เชนจ์ ปี 2025 นอกจากการใส่ระบบเตือนมุมอับสายตาจากรถที่มาด้านข้าง โดยติดตั้งเรดาร์ไว้ตรงกันชนหลังแล้ว ยังได้ระบบเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านขณะถอย (Cross Traffic Monitor - CTM) คู่กันมาด้วย

ส่วนการเปลี่ยนแปลงแบบคอสเมติกเชนจ์ ไม่ได้เด่นชัดนัก เช่น ช่องดักอากาศข้างกันชน เปลี่ยนจากสีเงินเป็นสีดำ ชายกันชนล่างด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลังสีเดียวกับตัวรถ ไฟทับทิมมุมโคมไฟหน้าเปลี่ยนจากสีส้ม 3 แทบ เป็นสีขาวและดำ ส่วนรายละเอียดในโคมไฟท้ายไม่เปลี่ยนอะไรเลย

ในรุ่น RS จะได้ฟังก์ชัน หลังคาซันรูฟ ตลอดจนไฟเลี้ยวด้านหน้า-หลังแบบ LED Sequential และไฟส่องมือจับเปิดประตูด้านนอก

กระจกมองข้าง เสาอากาศครีบฉลาม สปอยเลอร์หลังสีดำ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ภายในห้องโดยสาร ใช้เบาะหนังแท้และหนังสังเคราะห์ เดินด้ายตะเข็บสีแดง

ฮอนด้า แอคคอร์ด ไมเนอร์เชนจ์  ไม่ได้ปรับจูนระบบขับเคลื่อน และช่วงล่างให้ต่างจากการเปิดตัวเมื่อ 3 ปีที่แล้ว กับเครื่องยนต์แอดกินสันไซเคิล ขนาด 2.0 ลิตร ไดเรกอินเจกชัน กับมอเตอร์/เจเนอเรเตอร์หนึ่งตัวทำหน้าที่ปั่นไฟ และมีมอเตอร์ไฟฟ้าตัวใหญ่อีกตัวขับเคลื่อนล้อ พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุ 1 kWh วางใต้เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลัง

ผมได้ลองขับรุ่น RS ต้องบอกว่า Honda Accord G11 ปรับเซ็ทช่วงล่างมาดีกว่า G10 เยอะครับ ไม่โยนย้วยเหมือนเดิม และสูสีกับ Toyota Camry โฉมปัจจุบัน หรืออาจจะโดดเด่นกว่าเรื่องการนั่งเป็นผู้โดยสารด้านหลังด้วยซ้ำ

ภายในห้องโดยสารเก็บเสียงรบกวนจากภายนอกได้ดี มีระบบ Active Noise Cancellation (ANC) มาให้เหมือนเดิม ได้เครื่องเสียงพร้อมลำโพง BOSE 12 ตัว ทุกรุ่นย่อย

Ambient Light เลือกโหมดการเปลี่ยนสีของไฟได้ คือโหมด Recommended Color ปรับเปลี่ยนสีได้โดยอัตโนมัติตามชุดสีที่เลือก ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ และโหมด Theme Color เลือกปรับสีไฟที่ต้องการได้ 10 เฉดสี

สมรรถนะจากระบบฟูลไฮบริดของฮอนด้า บุคลิกออกแนวดุดันกว่า Toyota Camry (เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า) ด้วยการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิด 335 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนล้อเป็นหลัก

เรียกว่าเกือบจะเป็นระบบไฮบริดแบบซีรีส์ 100% เพียงแต่มีบางช่วง บางจังหวะ ที่ชุดล็อกอัพคลัชท์จะเชื่อมต่อกำลังของเครื่องยนต์ ส่งตรงไปที่เพลาล้อ

ดังนั้น อารมณ์การขับ Honda Accord e:HEV จึงคล้ายๆ กับ EV อัตราเร่งดีทุกย่านความเร็ว เพียงแต่ยังมีเสียงเครื่องยนต์ติดดังขึ้นมาให้ได้ยิน

ด้านอัตราบริโภคน้ำมัน Honda Accord e:HEV จากการทดสอบระยะทาง 100 กม. บนมอเตอร์เวย์ ความเร็ว 100-120 กม./ชม. ยังเห็นตัวเลขระดับ 21 กม./ลิตร

รวบรัดตัดความ... ฮอนด้า แอคคอร์ด ไมเนอร์เชนจ์ สาระสำคัญไม่ได้อยู่ที่การถอด LaneWatch แล้วใส่ระบบ Blind Spot แต่ยังอยู่ที่การลดราคาลงมาจริงจัง ในยุคสมัยที่มีการแข่งขันอย่างดุเดือด ซึ่งราคานี้ มี EV จีน พรีเมี่ยมให้เลือกเพียบในตลาด ฟังก์ชันรวมๆ อาจจะไม่เยอะเท่า แต่สมรรถนะสู้ได้ทุกเจ้าแน่นอน

ฮอนด้า แอคคอร์ด ไมเนอร์เชนจ์ ปี 2025 : กรกิต กสิคุณ