thansettakij
thansettakij
ฮอนด้า มอเตอร์ ย้ายฐานผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากไทย ไปเวียดนาม

ฮอนด้า ย้ายการผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Honda UC3 จากไทย ไปเวียดนาม

16 ก.ค. 69 | 13:15 น.
อัปเดตล่าสุด :16 ก.ค. 69 | 13:18 น.

ฮอนด้า มอเตอร์ เดินหน้าตามแผนย้ายการผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า EV รุ่น Honda UC3 จากโรงงานลาดกระบังในไทย ไปยังประเทศเวียดนาม ที่จะเริ่มได้ในเดือนกันยายนนี้

KEY

POINTS

  • ฮอนด้า ย้ายฐานการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า EV รุ่น Honda UC3 จากโรงงานในไทย ไปยังประเทศเวียดนาม โดยจะเริ่มการผลิตในเวียดนามเร็วที่สุดภายในเดือนกันยายน 2569
  • สาเหตุหลักของการย้ายฐานการผลิต มาจากความต้องการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามที่เติบโตเร็วกว่าคาดการณ์ และนโยบายของรัฐบาลเวียดนามที่ส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า
  • Honda UC3 ได้เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย ต้นปี 2569 ราคา 132,600 บาท

Nikkei Asia รายงานว่า ฮอนด้า มอเตอร์ เตรียมเริ่มผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในประเทศเวียดนามเร็วที่สุด ภายในเดือนกันยายน 2569 แทนการนำเข้าจากไทย กับรุ่น Honda UC3

สำหรับ Honda UC3 เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ไทย ต้นปี 2569 ประเดิมผลิตที่โรงงานไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง ลาดกระบัง จำนวนหนึ่ง แต่กำลังย้ายไปยังฐานการผลิตฮอนด้า จ.ฟู้โถ ประเทศเวียดนาม แทน ซึ่งจะใช้สายการผลิตเดิมของโรงงาน ไม่ได้ลงทุนสร้างโรงงานแห่งใหม่

โรงงานเวียดนาม ใช้สายการผลิตเดิมไม่ได้สร้างใหม่

ทั้งนี้ การผลิต Honda UC3 ในช่วงแรกจะมีจำนวนจำกัด เพื่อประเมินการตอบรับของตลาด ก่อนจะพิจารณาปรับเพิ่มกำลังการผลิตในอนาคต

ฮอนด้า ระบุว่า ความต้องการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในเขตเมืองของเวียดนาม เพิ่มขึ้นเร็วกว่าที่บริษัทเคยคาดการณ์ไว้ จึงเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้บริษัทตัดสินใจเร่งการผลิตภายในประเทศเวียดนาม ถือเป็นหนึ่งในตลาดรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของฮอนด้า และเป็นฐานการผลิตสำคัญของบริษัทมายาวนาน

โรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ ฮอนด้า จ.ฟู้โถ ประเทศเวียดนาม

การตัดสินใจผลิตในเวียดนามเกิดขึ้นในช่วงที่รัฐบาลเวียดนาม เดินหน้าผลักดันการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง เพื่อลดมลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะในกรุงฮานอย ซึ่งมีแผนจำกัดการใช้รถจักรยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปในบางพื้นที่ และส่งเสริมการเปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

ก่อนหน้านี้ ฮอนด้า เวียดนาม ได้ร่วมลงนามบันทึกความเข้าใจกับ LG Energy Solution และรัฐบาลกรุงฮานอย เพื่อทดลองโครงการสถานีสลับแบตเตอรี่ (Battery Swapping Station) สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยจะเริ่มติดตั้งสถานีนำร่องประมาณ 50 แห่ง และนำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าราว 500 คันมาทดลองใช้งานในช่วงไตรมาส 3 ของปี 2569

เวียดนาม เป็นตลาดที่ฮอนด้าครองส่วนแบ่งตลาดรถจักรยานยนต์มากกว่า 80% มาอย่างต่อเนื่อง แต่การเติบโตของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและนโยบายภาครัฐที่ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า ทำให้ผู้ผลิตรายต่าง ๆ ต้องเร่งปรับตัวเข้าสู่ตลาดดังกล่าว

ฮอนด้า หวังขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 4 ล้านคันต่อปี

กลยุทธ์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ฮอนด้าเคยประกาศเป้าหมายเพิ่มยอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็น 4 ล้านคันต่อปีภายในปี 2573 และเตรียมเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากว่า 30 รุ่นทั่วโลกภายในปีเดียวกัน โดยการผลิต UC3 ในเวียดนามถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนขยายธุรกิจดังกล่าว

Honda UC3

สำหรับ Honda UC3 เป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของฮอนด้าที่ใช้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) แบบติดตั้งถาวร (Fixed Battery) แทนระบบแบตเตอรี่สลับ (Battery Swap)  มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Wheel-side Motor ให้กำลังสูงสุด 6.0 กิโลวัตต์

ปรับปรุงระบบเบรกชาร์จไฟกลับ (Regenerative Braking) และวงจรแม่เหล็กของมอเตอร์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน วิ่งได้ระยะทาง 122 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ขายในไทยราคา 132,600 บาท