Ferrari Luce EV แหวกจารีตบ้านมาราเนลโล คนไทยจองมากที่สุดในอาเซียน

หลังการเปิดตัว Ferrari Luce รถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นแรกของเฟอร์รารี่ ที่กรุงโรม ประเทศอิตาลี เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคมที่ผ่านมา ภาพรถคันจริง รายละเอียดต่างๆ ถ่ายทอดออกมาสู่สายตาชาวโลกอย่างรวดเร็ว

แน่นอนว่าไม่มีใครตื่นเต้นจากสมรรถนะของมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว กำลัง 1,050 แรงม้า หรือราคา 550,000 ยูโร (ประมาณ 20.8 ล้านบาท) เพราะคาดการณ์ไว้ล่วงหน้าได้ ทว่ารูปทรง ภาษาการออกแบบของ Luce กลายเป็นประเด็นที่ทำให้เกิดความเห็นที่ขัดแย้งกันมากที่สุดในโลกรถยนต์

Ferrari Luce (อ่านว่า ลุชเช่) เป็นรถตัวถัง 4 ประตู และ 5 ที่นั่ง ออกแบบโดยบริษัท LoveFrom ที่นำโดย Sir Jony Ive และ Marc Newson อดีตทีมออกแบบของ Apple ซึ่งสองคนนี้ได้การยอมรับในแวดวงการออกแบบผลิตภันฑ์อุตสาหกรรมเป็นอย่างสูง และผลงานไอเดียบรรเจิดล่าสุดกับ EV รุ่นแรกของเฟอร์รารี่ ได้แหวกทุกกฎเกณฑ์ที่บ้านมาลาเนลโล เคยรู้จัก

มิติตัวถังยาว 5,026 มม.กว้าง 1,999 มม. (ไม่รวมกระจกมองข้าง) ความสูง 1,544 มม.ระยะฐานล้อ 2,961 มม.น้ำหนักรถเปล่า (Kerb weight) 2,260 กก. เป็นรถในกลุ่ม GT ของเฟอร์รารี่ ที่มีความยาวเกิน 5 เมตร

ด้วยการเป็นแพลตฟอร์ม EV ทำให้มีพื้นที่เหลือเฟือภายในห้องโดยสาร ไม่มีอุโมงค์เกียร์กลางรถ ให้ความรู้สึกโปร่ง กว้างขวาง พร้อมประตูเปิดแบบตู้กับข้าว ซึ่งผู้บริหารย้ำว่านี่เป็นรถเฟอร์รารี่ ที่สะดวกสบายที่สุดเท่าที่เคยมีมา

การออกแบบภายในยังแฝงเอกลักษณ์ของแบรนด์ไว้เต็มเปี่ยม(หลายคนชอบภายในมากกว่าภายนอก) เน้นความชัดเจน เรียบง่าย แต่ประณีต (Clarity and refined simplicity) จัดกลุ่มปุ่มควบคุม และจอแสดงผลตามหน้าที่การใช้งาน คำสั่งที่สำคัญที่สุดจะอยู่ตรงหน้าผู้ขับขี่ แผงควบคุมสามารถปรับเอียงได้ โดยมีด้ามจับและที่พักฝ่ามือ ผสมผสานปุ่มกลไกเข้ากับหน้าจอสัมผัส OLED ความละเอียดสูง

เบาะนั่งปรับไฟฟ้าแยกอิสระ พร้อมตัวเลือกรูปแบบการเย็บ 2 แบบ และวัสดุ 4 ชนิด เบาะหน้ามีระบบทำความร้อนและฟังก์ชันนวด (ออปชันเสริม) เครื่องเสียงระดับ Hi-End ลำโพง 21 ตัว กำลังขับ 3,000 วัตต์ พร้อมระบบ Ferrari Audio Signature เลือกได้ 5 โหมดเสียง

Ferrari Luce เป็นรถ 5 ที่นั่ง ระบบช่วงล่างแบบ Active Suspension ที่พัฒนามาจากรุ่น F80 พร้อมล้ออัลลอยขนาด 23 นิ้วคู่หน้า และ 24 นิ้วคู่หลัง การกระจายน้ำหนักด้านหน้า 47% และหลัง 53%

สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว แบ่งเป็น 1 ตัวต่อ 1 ล้อ แยกการควบคุมเป็นอิสระ ให้กำลังรวมสูงสุด 1,050 แรงม้า (cv) แรงบิดสูงสุด (วัดจากมอเตอร์) 990 นิวตันเมตร และส่งถ่ายลงสู่ล้อได้สูงสุด 11,500 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 2.5 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ภายใน 6.8 วินาที ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 310 กม./ชม.

ชุดแพกแบตเตอรี่ NMC ความจุ 122 kWh ที่ออกแบบและผลิตโดยเฟอร์รารี่ในมาราเนลโล ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทางกว่า 530 กิโลเมตร รองรับการชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 350 kW

Ferrari Luce เปิดราคาในยุโรป 550,000 ยูโร หรือประมาณ 20.8 ล้านบาท ส่วนการนำเข้ามาทำตลาดในไทยคาดว่าราคาจะเกิน 40 ล้านบาท เริ่มส่งมอบปลายปี 2027 โดยคาวาลลิโน มอเตอร์ แจ้งว่า ตอนนี้ประเทศไทยมียอดจองลุชเช่ มากที่สุดในอาเซียน