Ferrari Luce EV แหวกจารีตบ้านมาราเนลโล เปิดราคาในไทยกว่า 33 ล้านบาท

หลังการเปิดตัว Ferrari Luce รถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นแรกของเฟอร์รารี่ ที่กรุงโรม ประเทศอิตาลี เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคมที่ผ่านมา ภาพรถคันจริง รายละเอียดต่างๆ ถ่ายทอดออกมาสู่สายตาชาวโลกอย่างรวดเร็ว

แน่นอนว่าไม่มีใครตื่นเต้นจากสมรรถนะของมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว กำลัง 1,050 แรงม้า หรือราคา 550,000 ยูโร (ประมาณ 20.8 ล้านบาท) เพราะคาดการณ์ไว้ล่วงหน้าได้ ทว่ารูปทรง ภาษาการออกแบบของ Luce กลายเป็นประเด็นที่ทำให้เกิดความเห็นที่ขัดแย้งกันมากที่สุดในโลกรถยนต์

Ferrari Luce (อ่านว่า ลุชเช่) เป็นรถตัวถัง 4 ประตู และ 5 ที่นั่ง ออกแบบโดยบริษัท LoveFrom ที่นำโดย Sir Jony Ive และ Marc Newson อดีตทีมออกแบบของ Apple ซึ่งสองคนนี้ได้การยอมรับในแวดวงการออกแบบผลิตภันฑ์อุตสาหกรรมเป็นอย่างสูง และผลงานไอเดียบรรเจิดล่าสุดกับ EV รุ่นแรกของเฟอร์รารี่ ได้แหวกทุกกฎเกณฑ์ที่บ้านมาลาเนลโล เคยรู้จัก

มิติตัวถังยาว 5,026 มม.กว้าง 1,999 มม. (ไม่รวมกระจกมองข้าง) ความสูง 1,544 มม.ระยะฐานล้อ 2,961 มม.น้ำหนักรถเปล่า (Kerb weight) 2,260 กก. เป็นรถในกลุ่ม GT ของเฟอร์รารี่ ที่มีความยาวเกิน 5 เมตร

ด้วยการเป็นแพลตฟอร์ม EV ทำให้มีพื้นที่เหลือเฟือภายในห้องโดยสาร ไม่มีอุโมงค์เกียร์กลางรถ ให้ความรู้สึกโปร่ง กว้างขวาง พร้อมประตูเปิดแบบตู้กับข้าว ซึ่งผู้บริหารย้ำว่านี่เป็นรถเฟอร์รารี่ ที่สะดวกสบายที่สุดเท่าที่เคยมีมา

การออกแบบภายในยังแฝงเอกลักษณ์ของแบรนด์ไว้เต็มเปี่ยม(หลายคนชอบภายในมากกว่าภายนอก) เน้นความชัดเจน เรียบง่าย แต่ประณีต (Clarity and refined simplicity) จัดกลุ่มปุ่มควบคุม และจอแสดงผลตามหน้าที่การใช้งาน คำสั่งที่สำคัญที่สุดจะอยู่ตรงหน้าผู้ขับขี่ แผงควบคุมสามารถปรับเอียงได้ โดยมีด้ามจับและที่พักฝ่ามือ ผสมผสานปุ่มกลไกเข้ากับหน้าจอสัมผัส OLED ความละเอียดสูง

เบาะนั่งปรับไฟฟ้าแยกอิสระ พร้อมตัวเลือกรูปแบบการเย็บ 2 แบบ และวัสดุ 4 ชนิด เบาะหน้ามีระบบทำความร้อนและฟังก์ชันนวด (ออปชันเสริม) เครื่องเสียงระดับ Hi-End ลำโพง 21 ตัว กำลังขับ 3,000 วัตต์ พร้อมระบบ Ferrari Audio Signature เลือกได้ 5 โหมดเสียง

Ferrari Luce เป็นรถ 5 ที่นั่ง ระบบช่วงล่างแบบ Active Suspension ที่พัฒนามาจากรุ่น F80 พร้อมล้ออัลลอยขนาด 23 นิ้วคู่หน้า และ 24 นิ้วคู่หลัง การกระจายน้ำหนักด้านหน้า 47% และหลัง 53%

สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว แบ่งเป็น 1 ตัวต่อ 1 ล้อ แยกการควบคุมเป็นอิสระ ให้กำลังรวมสูงสุด 1,050 แรงม้า (cv) แรงบิดสูงสุด (วัดจากมอเตอร์) 990 นิวตันเมตร และส่งถ่ายลงสู่ล้อได้สูงสุด 11,500 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 2.5 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ภายใน 6.8 วินาที ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 310 กม./ชม.

ชุดแพกแบตเตอรี่ NMC ความจุ 122 kWh ที่ออกแบบและผลิตโดยเฟอร์รารี่ในมาราเนลโล ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทางกว่า 530 กิโลเมตร รองรับการชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 350 kW

Ferrari Luce เปิดราคาในยุโรป 550,000 ยูโร หรือประมาณ 20.8 ล้านบาท ส่วนการนำเข้ามาทำตลาดในไทย โดยคาวาลลิโน มอเตอร์ มีราคาเริ่มต้น 33.84 ล้านบาทพร้อมส่งมอบปลายปี 2027