KGEN จับมือค่ายรถไฟฟ้าจีนบุกอาเซียน ดันเป้ารายได้แตะหมื่นล้าน ในปี 69
KGEN โชว์ยุทธศาสตร์ J-Curve ขึ้นแท่นอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เผยยอดจองรถพุ่ง 6.8 พันคัน รับปัจจัยบวกวิกฤตพลังงานโลก เร่งเดินเครื่องจักรโรงงานร่วมทุน CHERY 20 เม.ย. นี้ ชูไทยฐานผลิตส่งออกมาร์จิ้นสูง
KEY
POINTS
- KGEN ร่วมมือกับ CHERY ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากจีน เพื่อทำการตลาดและจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า
- จัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย โดยใช้เป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปยังกลุ่มประเทศอาเซียน
- ตั้งเป้าหมายรายได้จะเติบโตแบบก้าวกระโดดสู่ระดับหมื่นล้านบาทต่อปีภายในปี 2569 หลังโรงงานเริ่มดำเนินการผลิตเต็มรูปแบบ
นายคณิสสร์ ศรีวชิระประภา ประธานที่ปรึกษา บริษัท คิงเจน จำกัด (มหาชน)) หรือ KGEN กล่าวว่า งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2026 ซึ่งจัดขึ้น ณ อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 25 มี.ค.- 5 เม.ย.นี้
ขณะเดียวกัน KGEN ได้รับสิทธิในการทำการตลาดและจัดจำหน่าย พร้อมทั้งนำชมบูธแสดงรถยนต์ไฟฟ้า OMODA&JAECOO ทั้งนี้ทาง KGEN ร่วมมือและร่วมทุนกับ CHERY ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากจีน ได้จัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทยภายในงานปีนี้รถยนต์ไฟฟ้ามีกระแสตอบรับดีเยี่ยม ขยับพื้นที่ยอดจองในงานอย่างคึกคัก
สำหรับยอดจอง 7 วันแรก ระหว่างวันที่ 23-29 มี.ค. ทั้ง 5 แบรนด์ที่ KGEN ได้ร่วมดำเนินธุรกิจกับ 2 ค่ายยักษ์จากจีน มียอดจองรวม 6,838 คัน ถือว่าได้รับการยอมรับอย่างล้นหลามดังนี้ OMODA&JAECOO 3,984 คัน CHERY 2,588 คัน และ FARIZON 266 คัน
นายคณิสสร์ กล่าวต่อว่า สถานการณ์การสู้รบระหว่างสหรัฐอเมริกา อิสราเอล และอิหร่าน ที่ยังยืดเยื้อจะก่อให้เกิดวิกฤตการณ์ขาดแคลนน้ำมัน และส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นมากกว่าเดิมจากสาเหตุดังกล่าวนั้น
"มองว่ากลายเป็นปัจจัยบวกที่ช่วยเร่งให้เกิดการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น และในช่วงวิกฤตการณ์สงครามที่ส่งผลให้น้ำมันแพงนั้น ถือเป็นโอกาสดีที่ ธุรกิจในเครือของ KGEN ที่มีรถตู้ให้บริการกว่า 600 คัน มีแผนที่จะทยอยเปลี่ยนเป็นรถตู้ไฟฟ้า FARIZON ของ GEELY ทั้งหมด เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าที่ต้องการเปลี่ยนมาใช้พลังงานสะอาด และแก้ปัญหาน้ำมันแพงด้วย" นายคณิสสร์ กล่าว
นอกจากนี้บริษัทได้มีการปรับโครงสร้างการบริหารใหม่เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมทั้งปรับลดธุรกิจที่ขาดทุนและมุ่งเม้นธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า รถขนส่งนักเรียน
ขณะเดียวกันได้มีการดึงผู้เชี่ยวชาญในวงการรถยนต์เข้ามาเสริมทัพ ควบคู่ไปกับการปรับโครงสร้างทางการเงินที่ทำให้ผลการขาดทุนสะสมหมดไป
ล่าสุดตลาดหลักทรัพย์ได้ประกาศให้ KGEN ได้รับการปลดเครื่องหมาย CB แล้ว สะท้อนถึงการแก้ไขปัญหาได้สำเร็จอและจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ภาพรวมธุรกิจของ KGEN กลับมาแข็งแกร่งและเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในปีนี้
“ในส่วนของโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทยที่ KGEN ร่วมทุนกับ CHERY โดย KGEN ถือหุ้นในสัดส่วน 60% มีกำลังการผลิตเฟสแรกอยู่ที่ 50,000 คัน ซึ่งโรงงานแห่งนี้จะทำพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 20 เม.ย.นี้
อย่างไรก็ดีโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวไม่เพียงแต่ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศไทยเท่านั้น แต่ถูกวางเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปยังกลุ่มประเทศอาเซียน ซึ่งตลาดส่งออกมีมาร์จิ้น (Margin) สูงกว่าตลาดในไทย
ดังนั้นหลังจากโรงงานเริ่มกระบวนการผลิตอย่างเป็นทางการ ใน Q2/2569 ทาง KGEN มั่นใจว่ายอดขายจะก้าวกระโดดจากปีละหลักร้อยล้านขึ้นมาเป็นหลักหมื่นล้านบาทต่อปีอย่างแน่นอน
ทั้งนี้เนื่องจากบริษัทอยู่ในช่วงที่เรียกว่า J Curve investment Phase คือการลงทุนหนักในช่วงแรกและเก็บเกี่ยวไปตลอดกาล
