ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV ปี’68 โตแรง 71% BYD Dolphin-Atto3 ขึ้นราคา 1.5 แสนบาท
ตลาดรถยนต์ปี 2568 ทำยอดขายรวมได้ 6.22 แสนคัน เพิ่มขึ้น 8.6% เมื่อเทียบกับปี 2567 ยอดจดทะเบียน EV เฉียด 1.2 แสนคัน มากที่สุดเป็นประวัติการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
KEY
POINTS
- ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในปี 2568 เติบโตทำสถิติสูงสุดด้วยยอดจดทะเบียน 118,490 คัน โดยมี 3 ค่ายรถยนต์จีน (BYD, MG, GWM) ครองตำแหน่งผู้นำตลาด
- BYD ประกาศปรับขึ้นราคารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ประกอบในประเทศ ได้แก่ BYD Atto 3 และ BYD Dolphin เป็นจำนวน 150,000 บาท
- BYD ยังคงเป็นผู้นำตลาด EV ด้วยยอดจดทะเบียน 44,636 คัน ซึ่งเติบโตขึ้น 65.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
ปี 2568 ตลาดรถยนต์มียอดขาย 622,395 คัน เติบโต 8.68% เมื่อเทียบกับปี 2567 แน่นอนว่าบรรดาค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นยอดร่วงถ้วนหน้า ส่วนจีนที่มี EV เป็นหัวหมู่ทะลวงฟันต่างมีตัวเลขเป็นบวก จากตลาด EV รวมที่ทำได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ 118,490 คัน (ยอดจดทะเบียน รย.1 จากกรมการขนส่งทางบก)
อันดับหนึ่งยอดจดทะเบียน EV ปี 2568 BYD 44,636 คัน เพิ่มขึ้น 65.5% ตามด้วย MG 23,005 เพิ่มขึ้น 32.2% และ GWM 14,263 คัน เพิ่มขึ้น 79.2% (ที่เหลือดูอินโฟกราฟฟิกประกอบ) ซึ่งท็อป 3 ค่ายรถยนต์จีนไม่ได้มีเพียง EV เท่านั้น เช่น BYD มีกลุ่มปลั๊ก-อินไฮบริด ประกอบไทย ที่ทำราคาให้เข้าถึงได้ง่ายอย่าง SEAL 05 และ SEALION 6 DM-i
สำหรับ BYD หากนับยอดขายรวมปี 2568 ทำได้เกือบ 5 หมื่นคัน (มากกว่ายอดจดทะเบียน) ประกาศปิดจ็อบตามมาตรการ EV3.0 เช่นกัน และยืนยันว่า EV หลายรุ่นต้องขยับขึ้นราคาแน่นอน
ล่าสุดปรับขึ้นราคารถยนต์ไฟฟ้าประกอบในประเทศ BYD Atto 3 Extended และ BYD Dolphin 150,000 บาท เป็น 849,900 บาท และ 719,900 บาท ตามลำดับ
ส่วนรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า BYD SEAL Dynamic เป็น 989,900 บาท BYD M6 Dynamic เป็น 909,900 บาท รุ่น Extended 1,009,900 บาท BYD SEALION 7 Premium เป็น 1,264,900 บาท AWD Performance 1,364,900 บาท
ด้าน MG มีรถยนต์หลายเซกเมนต์ ทั้ง EV PHEV HEV และ ICE ขณะที่ GWM นอกจาก ORA Good Cat ที่ยุติการผลิตที่โรงงาน จ.ระยอง และสต๊อกหมดไปแล้ว ยังมี TANK 300 เครื่องยนต์ดีเซล ที่สร้างยอดขายมากที่สุดให้แก่แบรนด์
โดย GWM (Thailand) รายงานว่า ทำยอดขายรถยนต์ปี 2568 ได้ 18,096 คัน (ยอดขายจะมากกว่ายอดจดทะเบียน) เติบโต 146% เมื่อเทียบกับปี 2567 ถือเป็นยอดขายสูงสุดตั้งแต่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทยมา 5 ปี ในจำนวนนี้เป็น TANK 300 จำนวน 7,574 คัน เพิ่มขึ้น 1,146% และ ORA Good Cat จำนวน 7,080 คัน เพิ่มขึ้น 142%
ในส่วน ORA GOOD CAT ทำตลาดมา 4 ปี ได้ยุติสายการผลิตในไทย และรถตามโชว์รูม GWM ถูกตัดขายเกลี้ยงแล้ว (ต้องขายก่อน 31 ธันวาคม 2568 และจดทะเบียนภายใน 31 มกราคม 2569 GWM ถึงจะได้รับเงินสนับสนุน 150,000 บาท ตามมาตรการ EV 3.0) โดยรถที่จะเข้ามาผลิตที่โรงงาน GWM จ.ระยอง และทำตลาดแทนคือ ORA 5 เอสยูวีพลังงานไฟฟ้า พร้อมเปิดตัวเดือนมีนาคมนี้
ORA 5 ตามสเปกในจีนมีความยาว 4,471 มม. กว้าง 1,833 มม. สูง 1,641 มม. ระยะฐานล้อ 2,720 มม. พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ชุดแบตเตอรี่แบบ LFP ของ SVOLT ความจุ 63.87 kWh และ 83.49 kWh ชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งวิ่งได้ระยะทาง 555 กม. และ 705 กม. ตามลำดับ