Porsche Taycan Facelift 2024 EV แรงขึ้น ขับไกลกว่าเดิม ราคาเริ่ม 6.69 ล้านบาท

Porsche Taycan ถือเป็นโมเดลสุดฮ็อตของปอร์เช่ในตอนนั้น เพราะที่ผ่านมาได้สั่งสมคุณค่าแบรนด์ สร้างชื่อเสียงมากับสปอร์ตคาร์ แถมทำเอสยูวีอย่าง Cayenne ก็หาตัวจับยาก จนยุคหลังๆ หวังเพิ่มยอดขายกับซาลูน Panamera และเบบี้เอสยูวี Macan เพื่อความอยู่ รอดทางธุรกิจ

แต่ในความเป็นจริง เป็นอันรู้กันว่า หนึ่งในรถยนต์ที่ขับดี ที่สุดในโลก และมีความสมเหตุสมผลในการใช้งานอย่าง Porsche 911 ไม่เคยจางหลายในมนต์ขลัง ดังนั้นการพัฒนา EV รุ่นแรก ที่คลอดจากฐานการผลิตที่โรงงาน ซุฟเฟนเฮาเซน เมืองสตุ๊ดการ์ต จะทำได้ดีขนาดไหน ซึ่งลูกค้าหลายคนใช้เงินซื้อคำตอบนี้

จากวันนั้นจนถึงวันนี้ Porsche Taycan มียอดขาย รวมทั่วโลกกว่า 150,000 คัน โดยตลาดหลักอยู่ที่สหรัฐอเมริกา อังกฤษ เยอรมนี และจีน ส่วนลูกค้าชาวไทยทั้งฝั่งของเอเอเอส กรุ๊ป และเกรย์มาร์เก็ต รวมกันน่าจะมีถึง 1,000 คัน

ล่าสุด Porsche Taycan เปิดตัวรุ่นไมเนอร์เชนจ์ หรือ Facelift พร้อมทำตลาดในประเทศบ้านเกิดและยุโรปตั้งแต่กลางปี 2024 ซึ่งตัวรถปรับปรุงไปพอสมควร ทั้งรูปลักษณ์ สมรรถนะ และความสามารถของระบบขับเคลื่อน EV (ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง, รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ และตัวถังสเตชันแวกอน Cross Turismo)

Porsche Taycan Facelift 2024 ทุกรุ่นย่อยจะมีอัตราเร่งที่เร็ว กว่ารุ่นเดิม ทั้งตัวเริ่มต้น Taycan  และ Taycan Turbo S โดยอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 4.8 วินาที และ 2.4 วินาที ตามลำดับ ซึ่งเร็วกว่ารุ่นก่อนหน้า 0.6 และ 0.4 วินาที

นอกจากนี้ ด้วยฟังก์ชัน push-to-pass ใหม่ ที่มาพร้อมกับแพ็คเกจ Sport Chrono สามารถเพิ่มกำลังได้สูงสุดถึง 95 แรงม้า ภายในเวลา 10 วินาที สอดคล้องกับ Taycan รุ่นเริ่มต้น จะให้กำลังมากกว่าเดิม 82 แรงม้า ส่วนรุ่นท็อป Taycan Turbo S พร้อมระบบ Launch Control เพิ่มกำลังเป็น 952 แรงม้า

นอกจากพละกำลังที่สูงขึ้นแล้ว ปอร์เช่ยังพัฒนาระบบขับเคลื่อน EV ให้วิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น อย่างรุ่น Taycan ทำได้ 678 กิโลเมตร เพิ่มขึ้น 175 กิโลเมตร หรือ 35% จากตัวเดิม (มาตรฐาน WLTP) แถมยังชาร์จได้เร็วขึ้น ยิ่งเจอตู้ชาร์จสาธารณะ DC แบบ 800 โวลต์ รถสามารถรองรับได้เต็มๆ 320 กิโลวัตต์ (เพิ่มขึ้น 50 กิโลวัตต์)

นั่นหมายความว่า Porsche Taycan ใหม่ ที่มีความจุแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นจาก 93 kWh เป็น 105 kWh จะใช้เวลาชาร์จพลังงานไฟฟ้าจาก 10% ให้ถึง 80% เพียง 18 นาที

ประสิทธิผลที่ดีขึ้นเหล่านี้ ยังมาจากการปรับปรุงมอเตอร์เพลาหลังให้มีกำลังเพิ่มขึ้น รวมถึงอินเวอร์เตอร์แบบปรับคลื่นความถี่ที่ใหม่ พร้อมการจัดการระบบระบายความร้อน และฮีทปั๊ม ตลอดจนระบบเบรก recuperation การเรียกพลังงานกลับคืนมาได้มากขึ้น 30% จากการลดความเร็ว

ทั้งนี้ จากการทดสอบโดยปอร์เช่ เอจี ที่นำรถมาวิ่งบนท้องถนนจริง เส้นทางแคลิฟอร์เนียใต้ ลอสแองเจลิส ถึงซานดิเอโก ประเทศสหรัฐอเมริกา ใช้ความเร็วสูงตามที่กฎหมายกำหนด หรือประมาณ 120 กม./ชม.

ด้วยชุดแพกแบตเตอรี่ Performance Battery Plus เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งในรุ่น Taycan ขับเคลื่อนล้อหลัง ล้อขนาด 19 นิ้ว สามารถวิ่งได้ระยะทาง 587 กม. ส่วน Taycan 4S ล้อ 20 นิ้วเดินทางได้ 552 กม. Taycan Turbo ระยะทาง 555 กม. ส่วน Taycan Cross Turismo 4 ล้อ 21 นิ้ว มีพิสัยการเดินทาง 512 กม.

Porsche Taycan Facelift ทุกรุ่น ให้ช่วงล่างถุงลมแบบปรับได้ (adaptive air suspension) มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนระบบกันสะเทือนแบบ Porsche Active Ride เป็นออพชันจ่ายเงินเพิ่มสำหรับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งในสถานการณ์การขับขี่แบบไดนามิก ระบบนี้จะช่วยเรื่องการยึดเกาะถนน พร้อมกระจายนํ้าหนักของล้ออย่างสมดุล และสามารถชดเชยการเอียงและแรงเคลื่อนไหวได้อย่างมีเสถียรภาพ

Porsche Taycan Facelift 2024 ยังประสบความเร็จเรื่องการลด นํ้าหนักตัวได้ถึง 15 กิโลกรัม และยังให้อุปกรณ์มาตรฐานอย่าง ไฟส่องสว่างโดยรอบ, ระบบช่วยจอดพร้อมกล้องมองหลัง, กระจกมองข้างพับไฟฟ้า พร้อมไฟรอบกระจก รวมถึงเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นไฟฟ้า

Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), ฮีทปั๊ม (Heat Pump) พร้อมระบบระบายความร้อนแบบใหม่, ช่องวางสมาร์ทโฟนสำหรับชาร์จไร้สาย, ช่องชาร์จไฟฟ้าด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, สวิตช์โหมดการขับขี่ และ Power Steering Plus

Porsche Taycan Facelift ขยับราคาขึ้นเล็กน้อยทุกรุ่นอย่างตัวเริ่มต้น Taycan มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังราคา 6.69 ล้านบาท ซึ่งเอเอเอส กรุ๊ป เปิดรับจอง และจะเริ่มส่งมอบรถตั้งแต่ไตรมาสที่สามปีนี้