thansettakij
thansettakij
รฟท. ปรับตารางเดินรถไฟชานเมือง ขยายถึงสถานีบ้านโป่ง รับผู้โดยสารหนาแน่น

รฟท. ปรับตารางเดินรถไฟชานเมือง ขยายถึงสถานีบ้านโป่ง รับผู้โดยสารหนาแน่น

05 มี.ค. 2569 | 08:51 น.
อัปเดตล่าสุด :05 มี.ค. 2569 | 09:03 น.

รฟท.เดินหน้าพัฒนาระบบราง ขยายปลายทางขบวนรถชานเมือง 355/356 ถึงบ้านโป่งในวันจันทร์-ศุกร์ พร้อมคงเส้นทางเดิมถึงสุพรรณบุรี ในวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ สอดรับประชาชนเดินทางชั่วโมงเร่งด่วน

KEY

POINTS

  • รฟท. ขยายเส้นทางรถไฟชานเมืองขบวน 355/356 จากเดิมสิ้นสุดที่ชุมทางหนองปลาดุก ไปถึงสถานีบ้านโป่ง
  • การปรับเปลี่ยนนี้เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่หนาแน่นและเพิ่มความสะดวกในช่วงเวลาเร่งด่วน
  • เส้นทางใหม่ที่ขยายไปถึงบ้านโป่ง จะให้บริการเป็นการถาวรเฉพาะวันจันทร์ถึงวันศุกร์เท่านั้น

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า รฟท.ได้ขยายการให้บริการรถไฟชานเมืองปลายทางขบวนรถชานเมืองที่ 355/356 จากเดิมเส้นทางกรุงเทพ(หัวลำโพง) – ชุมทางหนองปลาดุก – กรุงเทพ(หัวลำโพง) เป็นกรุงเทพ(หัวลำโพง) – บ้านโป่ง – กรุงเทพ(หัวลำโพง) 

ทั้งนี้ขบวนดังกล่าวเฉพาะวันจันทร์ถึงวันศุกร์เป็นการถาวร ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป เพื่อรองรับความต้องการเดินทางของประชาชนในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

สำหรับการปรับรูปแบบการให้บริการดังกล่าว เป็นผลจากการประเมินความต้องการเดินทางในช่วงที่ผ่านมาพบว่าประชาชนในพื้นที่ปลายทางมีความจำเป็นต้องใช้บริการเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในวันทำงาน 
 

อย่างไรก็ดีการรถไฟฯจึงดำเนินการขยายปลายทาง เพื่ออำนวยความสะดวก ลดความแออัด และเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้กับประชาชน โดยมีรายละเอียด ดังนี้

รฟท. ปรับตารางเดินรถไฟชานเมือง ขยายถึงสถานีบ้านโป่ง รับผู้โดยสารหนาแน่น

วันจันทร์ – วันศุกร์

  •  ขบวนรถชานเมืองที่ 355/356 ให้บริการในเส้นทางกรุงเทพ (หัวลำโพง) – บ้านโป่ง – กรุงเทพ (หัวลำโพง)

วันเสาร์

  • ขบวนรถชานเมืองที่ 356/355 ให้บริการในเส้นทางชุมทางหนองปลาดุก – กรุงเทพ (หัวลำโพง) – สุพรรณบุรี

วันอาทิตย์

  • ขบวนรถชานเมืองที่ 356/355 ให้บริการในเส้นทางสุพรรณบุรี – กรุงเทพ (หัวลำโพง) – ชุมทางหนองปลาดุก

นอกจากนี้การดำเนินการครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายพัฒนาระบบขนส่งทางรางของการรถไฟฯ ให้สอดรับกับพฤติกรรมและความต้องการเดินทางของประชาชนในแต่ละช่วงเวลาอย่างเหมาะสม พร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการเดินรถในภาพรวมต่อไป