'กทม.' ลุยติดตั้ง 500 จุดทั่วกรุง ดัน 'ป้ายรถเมล์ดิจิทัล'

29 ธ.ค. 2568 | 13:16 น.
อัปเดตล่าสุด :29 ธ.ค. 2568 | 13:23 น.

กทม. เปิดตัว 'ป้ายรถเมล์ดิจิทัลเสาเดี่ยว' ดีไซน์ใหม่ พร้อมติดตั้ง 500 จุดทั่วกรุง ยกระดับการเดินทางด้วยข้อมูล Real-time ในปี 69

KEY

POINTS

  • กทม. เปิดตัว "ป้ายรถเมล์ดิจิทัลเสาเดี่ยว" รูปแบบใหม่ที่ประหยัดพื้นที่ เพื่อแก้ปัญหาทางเท้าแคบ
  • มีฟังก์ชันสำคัญคือ บอกเวลาเดินรถแบบเรียลไทม์ แผนที่เส้นทาง และระบบไฟส่องสว่างเพื่อความปลอดภัย
  • ตั้งเป้าติดตั้งให้ครอบคลุม 500 จุดทั่วกรุงเทพฯ ภายในปี 2569 โดยได้เริ่มนำร่องแล้ว 5 จุดในย่านบางกะปิ

นายเอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกของกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กรุงเทพมหานครพลิกโฉมจุดจอดรถโดยสารประจำทาง เปิดตัวต้นแบบ “ป้ายรถเมล์ดิจิทัลเสาเดี่ยว” ชูดีไซน์ประหยัดพื้นที่

ทั้งนี้เพิ่มความสะดวกด้วยระบบบอกเวลาเดินรถแบบเรียลไทม์ พร้อมเตรียมขยายผลติดตั้ง 500 จุด ครอบคลุมทั่วพื้นที่กรุงเทพฯ ภายในปี 2569

ปัจจุบันป้ายรถเมล์ดิจิทัลเสาเดี่ยวดังกล่าว ได้ดำเนินการนำร่องติดตั้งเพื่อทดสอบระบบ จำนวน 5 จุด ได้แก่

1. เดอะมอลล์ บางกะปิ

2. ตรงข้ามเดอะมอลล์ บางกะปิ (งานติดตั้งแล้วเสร็จ คงเหลืองานไฟฟ้า การติดตั้งมิเตอร์ และการบรรจบไฟ)

3. ตลาดบางกะปิ (คงเหลืองานติดตั้งจอ)

4. ตรงข้ามตลาดบางกะปิ (คงเหลืองานติดตั้งเสาโครงสร้าง การลากสายไฟ และงานติดตั้งอุปกรณ์จอ)

5. ตรงข้ามมหาวิทยาลัยรามคำแหง (คงเหลืองานฐานรากและงานโครงสร้างรองรับจอ)

นายเอกวรัญญู กล่าวต่อว่า กรุงเทพมหานครดำเนินการติดตั้งป้ายรถเมล์รูปแบบเสาเดี่ยว เพื่อแก้ไขปัญหาทางเท้าแคบ หรือจุดที่ไม่สามารถก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารได้ ซึ่งเป็นข้อจำกัดมายาวนานกว่า 30 ปี

ส่วนโครงสร้างใหม่นี้เน้นการเพิ่มพื้นที่ให้คนเดินเท้าสามารถสัญจรได้สะดวกยิ่งขึ้น พร้อมฟังก์ชันสนับสนุนการใช้งานครบวงจร ได้แก่

1. หน้าจอแสดงผลดิจิทัล: แจ้งเวลาที่รถเมล์กำลังจะมาถึง

2. แผนที่เส้นทางเดินรถ: แสดงข้อมูลสายรถเมล์และจุดหมายปลายทางอย่างชัดเจน

3. ระบบส่องสว่าง: เพิ่มความปลอดภัย ตามนโยบาย “กรุงเทพฯ ต้องสว่าง”

สำหรับโครงการก่อสร้างป้ายหยุดรถโดยสารแบบเสาเดี่ยวนี้ เกิดจากความร่วมมือของหลายภาคส่วน

ทั้งข้อมูลจากกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) Thai Smile Bus และ Bangkok City Lab

'กทม.' ลุยติดตั้ง 500 จุดทั่วกรุง ดัน 'ป้ายรถเมล์ดิจิทัล'

นอกจากนี้ยังรับหน้าที่ออกแบบโครงสร้าง ViaBus ออกแบบระบบ UI บนหน้าจอ Mayday! จัดทำแผนที่ และบริษัท ทรานส์โค้ด จำกัด เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง แม้งบประมาณการก่อสร้างจะปรับเพิ่มขึ้นตามมาตรฐานอุปกรณ์

ขณะเดียวกันยังรวมถึงการติดตั้งระบบไฟ จอแสดงผล ระบบข้อมูล และแผนที่ ตลอดจนเทคโนโลยีต่าง ๆ แต่ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่า เพื่อความปลอดภัยและคุณภาพชีวิตของประชาชน

นอกจากป้ายเสาเดี่ยวจำนวน 500 จุดแล้ว กรุงเทพมหานครยังเดินหน้าปรับปรุงและติดตั้งศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่

'กทม.' ลุยติดตั้ง 500 จุดทั่วกรุง ดัน 'ป้ายรถเมล์ดิจิทัล'

อย่างไรก็ดีการพัฒนาจากความคิดเห็นของประชาชนเพิ่มเติมอีก 500 จุด ส่งผลให้ภายในปี 2569 กรุงเทพมหานครจะมีจุดจอดรถโดยสารที่มีข้อมูลครบถ้วน

ทั้งตำแหน่ง เลขสาย และเส้นทาง รวมกว่า 1,100 จุดทั่วเมือง ช่วยสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนได้ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น