เกษตรฯ โต้เดือด! จัดซื้อเครื่องบินฝนหลวง 2.3 พันล้าน โปร่งใส-ไม่แพงเกินจริง

กรณีนายศรีสุวรรณ  จรรยา นักร้องเรียนได้ยื่นเรื่องต่อ สำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ให้ตรวจสอบการจัดซื้อจัดจ้างเครื่องบินของกรมฝนหลวงและการบินเกษตร รุ่น LET L410NG  จำนวน 2 ลำ วงเงิน 1,183 ล้านบาท และเครื่องบิน Cessna C408 จำนวน 2 ลำวงเงิน 1,188 ล้านบาท รวมมูลค่าประมาณ 2,371 ล้านบาท โดยออกประกาศจัดซื้อจัดจ้างเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2566 ซึ่งถูกตั้งข้อสังเกตว่าอาจมีการจัดซื้อในราคาที่แพงเกินจริงสูงกว่าราคาในตลาด เป็นการจัดซื้อจัดจ้างโดยชอบหรือไม่นั้น

แหล่งข่าวจากผู้บริหารกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ผู้บริหารกรมฝนหลวง ในขณะนั้นยืนยันว่ากระบวนการคัดเลือกเครื่องบินทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน และผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียดในทุกขั้นตอน ยกตัวอย่างเช่น เครื่องบิน Cessna  ราคาหากย้อนกลับไปเมื่อ 10-20 ปีที่แล้วราคาตลาด อยู่ที่ประมาณ 600-700 ล้านบาทต่อลำ ขณะที่เครื่องบินคิงแอร์ (King Air) ราคาประมาณ 700-800 ล้านบาท ซึ่งเครื่องบินฝนหลวงต้องมีราคาสูงกว่าเครื่องบินทั่วไป เนื่องจากต้องติดตั้งอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์สำหรับการทำฝนโดยเฉพาะ

เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องบิน LET L410NG  ที่จัดซื้อล่าสุด ราคาไม่ได้ต่างจากเดิมมากนักหากคำนวณตามมูลค่าเงินที่เปลี่ยนไปตามกาลเวลามูลค่าเงินเมื่อ 20 ปีที่แล้วกับวันนี้ต่างกัน เหมือนราคาทองคำที่พุ่งสูงขึ้น นอกจากนี้ เครื่องบินรุ่นใหม่ยังใช้วัสดุ คอมโพสิต(Composite) แทนโครงสร้างเหล็กแบบเดิม และมีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ทันสมัยกว่า

ในส่วนของกระบวนการจัดซื้อ แหล่งข่าวยันยืนว่าไม่ใช่การตัดสินใจโดยลำพังของอธิบดีกรมฝนหลวง เนื่องจากงบประมาณโครงการนี้สูงเกิน 1,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นอำนาจของนายกรัฐมนตรีและคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในการอนุมัติราคากลางและการจัดซื้อ โดยมีสำนักงบประมาณเป็นผู้ตรวจสอบรายละเอียดอย่างถี่ยิบก่อนอนุมัติ

ส่วนกรณีการเดินทางไปตรวจดูโรงงานผลิตเครื่องบินในต่างประเทศนั้น แหล่งข่าวกล่าวยืนยันว่าเป็นไปเพื่อประโยชน์ของราชการเพื่อให้เห็นกระบวนการผลิตจริง และไม่ได้ใช้เงินงบประมาณแผ่นดิน โดยเจ้าหน้าที่ทุกคนได้จ่ายค่าใช้จ่ายเองทั้งหมดเพื่อความสบายใจและป้องกันข้อครหา รวมที่ผ่านมาได้เข้าชี้แจงต่อคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติงบประมาณประจำปี สภาผู้แทนราษฎร ที่มีนายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ เป็นประธาน ซึ่งทางกรรมาธิการมองว่าไม่มีประเด็นที่ผิดปกติ เช่นเดียวกับทาง ป.ป.ช. ที่เคยเรียกสอบข้อมูลไปก่อนหน้านี้และเรื่องก็เงียบหายไปเนื่องจากไม่มีมูลความผิด

"ข้าราชการกรมฝนหลวงทุกคนยึดถือการทำงานเพื่อตอบสนองพระราชปณิธานและเพื่อความสุขของประชาชน เราทุ่มเททำงานหนัก อธิบดีและรองอธิบดีทุกคนกล้าขึ้นเครื่องบินไปกำกับงานด้วยตัวเอง เราคิดแค่นี้จริงๆ"  แหล่งข่าว กล่าวย้ำ