คมนาคม จ่อชงครม.เคาะงบกลาง 5.8 พันล้าน ชดเชยตั๋วร่วม เข้าแอปฯเป๋าตัง

ล่าสุดกระทรวงคมนาคมยังคงเดินหน้าผลักดันระบบตั๋วร่วมและการกำหนดเพดานอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้อยู่ในช่วง 17–45 บาทต่อเที่ยว ซึ่งนอกจากจะช่วยลดภาระค่าครองชีพของประชาชนได้อย่างเป็นรูปธรรมแล้ว ยังเป็นก้าวสำคัญในการเชื่อมโยงการเดินทางของรถไฟฟ้าทุกสายทุกสีเข้าด้วยกัน

ชงครม.อุดหนุนงบ 5.8 พันล้าน

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2569 กระทรวงคมนาคมได้มีการประชุมคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.)  ครั้งที่ 4/2569 เพื่อติดตามความคืบหน้าการขับเคลื่อนระบบตั๋วร่วมภายใต้พระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 โดยที่ประชุมได้ข้อสรุปและกำหนดกรอบแนวทางปฏิบัติ เบื้องต้นกระทรวงคมนาคมเตรียมเสนองบกลางขอรับการจัดสรรงบประมาณชดเชย จำนวน 5,000-5,800 ล้านบาท ต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบ ภายในต้นเดือนพฤศจิกายนนี้ 

“รัฐบาลยืนยันว่าสามารถเริ่มใช้มาตรการราคาค่าโดยสาร 17-45 บาทต่อเที่ยว ได้พร้อมกันทุกสายภายในวันที่ 1 มกราคม 2570 โดยมาตรการดังกล่าวถือเป็นนโยบายระยะสั้น ที่มุ่งเน้นการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนและส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น  ซึ่งภาครัฐจะไม่เข้าไปแทรกแซงเงื่อนไขหรือกลไกสัมปทานเดิม ของผู้ให้บริการเอกชนแอย่างใดในด้านงบประมาณ” นายสิริพงศ์ กล่าว 
 

ถกกรุงไทยคืนเงินผ่านแอปฯเป๋าตัง

สำหรับรูปแบบการดำเนินมาตรการราคาค่าโดยสาร 17-45 บาทต่อเที่ยว โดยรัฐบาลจะกำหนดให้ประชาชนผู้ใช้บริการชำระค่าโดยสารในราคาเต็มไปก่อนจากนั้นรัฐจะดำเนินการโอนเงินส่วนต่างคืนให้แก่ประชาชนในภายหลังผ่าน แอปพลิเคชันเป๋าตัง ซึ่งการเลือกคืนเงินผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตังมีวัตถุประสงค์สำคัญเพื่อจำกัดสิทธิ์ความช่วยเหลือเฉพาะประชาชนคนไทยเท่านั้น โดยผู้ใช้บริการชาวต่างชาติจะไม่ได้รับสิทธิ์ส่วนลดในมาตรการนี้

ขณะที่การจัดทำระบบชำระเงินและระบบโอนเงินส่วนต่างคืนผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตัง เบื้องต้นต้องไปหารือร่วมกับบริษัท ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) ให้ระบบดำเนินไปได้อย่างราบรื่น แบ่งออกเป็น 2 กรณี ดังนี้

1.กรณีการผูกบัตร EMV  ทุกประเภทเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันเป๋าตัง โดยปัจจุบันพบว่ามีข้อมูลบัตรบางส่วนถูกนำเข้าและเชื่อมต่ออยู่ในระบบแอปพลิเคชันเป๋าตังอยู่แล้ว แต่ยังมีส่วนที่เป็นบัตรเครดิตทั่วไปที่ยังไม่ได้เชื่อมต่อเข้ากับแอปพลิเคชันเป๋าตัง จึงจำเป็นต้องร่วมกันพัฒนาระบบเพื่อนำบัตรเครดิต EMV เหล่านี้เข้ามาผูกเข้ากับระบบเป๋าตังให้ครอบคลุมทั้งหมด

2.กรณีการผูกบัตรแรบบิท (Rabbit Card) เชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันเป๋าตัง ซึ่งจะต้องหารือและเจรจาร่วมกันว่าสามารถนำระบบบัตรแรบบิทเข้ามาผูกและเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันเป๋าตังได้หรือไม่
 

ทั้งนี้การดำเนินการในทั้งสองกรณีดังกล่าวจะเป็นมาตรการระยะสั้นที่จะใช้ในช่วงระยะเวลาเปลี่ยนผ่าน คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 6 เดือน- 1 ปี เนื่องจากเป้าหมายสุดท้ายของโครงการคือการปรับเปลี่ยนระบบหัวอ่านของรถไฟฟ้าทั้งหมดให้เป็นระบบ EMV อย่างสมบูรณ์ 

ยันเอกชนผู้รับสัมปทานไร้ข้อกังวล

นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า ส่วนผลการเจรจากับเอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า เช่น  บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM นั้น ขณะนี้ได้มีการเจรจาร่วมกันแล้ว ซึ่งทางเอกชนไม่มีข้อขัดแย้งหรือปัญหาใด ๆ เนื่องจากมาตรการนี้ไม่ได้เป็นการไปปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาเดิม โดยเอกชนยังคงได้รับรายได้ตามเงื่อนไขสัมปทานตามปกติ 

อย่างไรก็ตามกรณีที่ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นหลังจากดำเนินมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17-45 บาทตลอดสาย รวมถึงสภาพความเป็นจริงทางธุรกิจ ในประเด็นนี้จะมีการนำตัวเลขที่เกิดขึ้นจริงมาเจรจาหารือร่วมกับเอกชนผู้รับสัมปทานอีกครั้งในภายหลัง ส่วนการพัฒนาระบบตั๋วร่วมเต็มรูปแบบที่เชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะประเภทอื่น ๆ เช่น รถโดยสารสาธารณะ จะถูกนำไปพิจารณาเป็นแผนงานในระยะต่อไป
 

เปิดลงทะเบียนธ.ค.นี้

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สำหรับเงื่อนไขการรับสิทธิค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17 – 45 บาทตลอดสาย จะให้สิทธิเฉพาะคนไทยเท่านั้น โดยกระทรวงฯ จะเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนรับสิทธิในเดือน ธ.ค.นี้ ประชาชนจะต้องนำบัตรเครดิต/เดบิต EMV หรือบัตร Rabbit Card ที่ใช้อยู่ในปัจจุบันมาลงทะเบียนผ่านเป๋าตัง พร้อมกับบัตรประชาชน เพื่อยืนยันการรับสิทธิและช่องทางการรับเงินชดเชยส่วนต่างค่าโดยสารที่จะคืนให้กับประชาชนโดยตรงผ่านเป๋าตัง

ทั้งนี้การลงทะเบียนด้วยบัตร Rabbit Card ประชาชนจะสามารถนำไปแตะจ่ายรถไฟฟ้าเพื่อรับสิทธิ 17 – 45 บาทตลอดสาย ในกรณีเดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีเขียว สายสีทอง สายสีเหลือง และสายสีชมพูเท่านั้น หากเดินทางเชื่อมระบบมายังรถไฟฟ้าสายอื่น เช่น สายสีน้ำเงิน หรือสายสีม่วง จะต้องแตะจ่ายด้วยบัตร EMV

สำหรับการเปิดให้ประชาชนสามารถนำบัตร Rabbit Card มาลงทะเบียนเพื่อรับสิทธิค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17 – 45 บาทตลอดสายนั้น เป็นมาตรการระยะสั้นที่จะดำเนินการเพียง 1 ปี เนื่องจากต้องการให้ผู้โดยสารที่ใช้บัตร Rabbit Card ประมาณ 7 แสนคนต่อวัน ได้ปรับตัวและเปลี่ยนผ่านระบบการชำระเงิน