thansettakij
thansettakij
“พิพัฒน์” ยืนกรานเอกชนวิ่งแอร์พอร์ตลิงก์ 4 เดือนจบ โยนนายกฯถกอีอีซีเคาะ 3 สนามบิน

“พิพัฒน์” ยืนกรานเอกชนวิ่งแอร์พอร์ตลิงก์ 4 เดือนจบ โยนนายกฯถกอีอีซีเคาะ 3 สนามบิน

14 ก.ย. 69 | 05:06 น.
อัปเดตล่าสุด :14 ก.ย. 69 | 05:14 น.

“พิพัฒน์” ยํ้า เอกชนเดินรถแอร์พอร์ตลิ้งก์ ถึง 31 ม.ค. 70 ไม่ใช่ 1 ปี หากไม่คุ้มเอกชนรับความเสี่ยงเอง โยน “อนุทิน” ถกอีอีซี หาข้อสรุปรถไฟ 3 สนามบิน

KEY

POINTS

  • นายพิพัฒน์ยืนยันให้เอกชนเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ต่อไปอีก 4 เดือน โดยหลังสิ้นสุดสัญญา บริษัทลูกของการรถไฟฯ จะเข้ามาดำเนินการแทนทันที
  • ในช่วง 4 เดือนดังกล่าว เอกชนจะได้รับรายได้จากค่าโดยสารและต้องรับผิดชอบความเสี่ยงเองหากรายได้ไม่คุ้มทุน
  • ส่วนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ต้องส่งเรื่องให้บอร์ดอีอีซี ซึ่งมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน เป็นผู้พิจารณาตัดสินใจ

เมื่อเวลา 10.55 น. วันที่ 14 กันยายน ที่ทำเนียบรัฐบาล นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงการหารือกับนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) หรือบอร์ดอีอีซี ประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟท.) และผู้ว่า รฟท. เมื่อวันที่ 11 กันยายนที่ผ่านมา

กรณีบริษัทเอเชีย เอรา วัน จำกัด (ในเครือซี.พี.) ขอยื่นยุติสัญญาโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน และการแก้ปัญหารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ จะสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายนนี้

นายพิพัฒน์ กล่าวว่า จากการหารือกับนายกฯ เรื่องรถไฟสามสนามบิน และผู้บริหาร รฟท. โดยเอกชนจะเดินรถต่อในระยะเวลา 4 เดือน จนถึงวันที่ 31 มกราคม 2570 ไม่ใช่ต่ออายุ 1 ปี และค่าดำเนินการจ้างวิ่งรถไม่ใช่ 60 ล้านบาทต่อเดือน โดยรายได้จากการวิ่ง หากได้ค่าโดยสารเท่าไหร่ เอกชนก็จะรับไปเท่านั้น หากวิ่งไม่คุ้มก็จะอยู่ในความรับผิดชอบของเอกชนโดยตรง

ส่วนการดำเนินการหลัง 4 เดือนจากนี้ รฟท.จะให้บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทลูก เข้ามารับช่วงต่อ ที่ก่อนหน้านี้เคยดำเนินการมาอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นจะกลับเข้ามาดูแลใหม่

 

"ก่อนจะดำเนินการ รฟท.จะมีการตรวจสภาพความเรียบร้อยของรถและราง ยืนยันว่าหลังจบ 4 เดือน จะไม่มีการต่อเวลา และจะให้บริษัทลูกของ รฟท.มารับช่วงต่อทันที" นายพิพัฒน์ กล่าว

อย่างไรก็ดีเมื่อถามถึงท่าทีของรัฐบาลต่อโครงการรถไฟ เชื่อม 3 สนามบิน นายพิพัฒน์ กล่าวว่า โครงการดังกล่าวต้องกลับไปที่อีอีซี ซึ่งนายกฯ เป็นประธาน เพราะได้มีการหารือไปที่สำนักงานอัยการสูงสุด

โดยได้มีการโต้แย้งให้นำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ก่อนที่จะดำเนินการต่อไป เพราะฉะนั้นต้องรอทางอีอีซีหารือกัน และเชื่อว่านายกฯ ต้องหารือกับสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาก่อน