'รฟม.' ดันรถไฟฟ้าใหม่ 4 สาย ปลุกแทรม 3 หัวเมืองใหญ่ต่างจังหวัด

นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ปัจจุบันรฟม.ผลักดันโครงการรถไฟฟ้าสายใหม่ 4 สาย ประกอบด้วย โครงการแรกคือโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม) ระยะทาง 22.1 กิโลเมตร (กม.) โดยยืนยันว่า จะเดินหน้าโครงการตามแผน

ทั้งนี้ในปัจจุบันอยู่ระหว่างการปรับแก้แบบก่อสร้างใน 2 จุด คือ 1.บริเวณจุดทับซ้อนกับโครงการทางด่วนของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ใกล้พื้นที่ตลาดหัวมุม ที่ กทพ. จะดำเนินโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) เชื่อมต่อโครงข่ายถนนในแนวฝั่งตะวันออก-ตะวันตก (ถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ) และ 2.บริเวณแยกเกษตร โดยผลการศึกษาเบื้องต้นระบุว่าควรให้เอกชนร่วมลงทุน

ขณะเดียวกันการปรับแบบดังกล่าว จะใช้ระยะเวลาประมาณ 6 เดือน เนื่องจากจะต้องมีการทบทวนรายละเอียดโครงการโดยรวม รวมถึงการปรับปรุงผลการศึกษา (Feasibility Study) และรูปแบบการลงทุน เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงแบบก่อสร้างย่อมส่งผลต่อโครงสร้างต้นทุนและรูปแบบทางการเงินของโครงการทั้งหมด อีกทั้งเพื่อให้สอดคล้องกับการปรับแบบของ กทพ.

ที่ผ่านมา รฟม. มีแผนจะเสนอไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาในช่วงปลายปี 2568 แต่ต้องชะลอออกไปจากปัญหาการปรับแบบและการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยแผนการดำเนินโครงการล่าสุด คาดว่า จะเสนอเข้าสู่คณะกรรมการ (บอร์ด) ของ รฟม. ภายในปลายปี 2569 ก่อนจะเข้าสู่กระบวนการอื่นๆ ต่อไป

ต่อมาโครงการที่สองคือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน ช่วงบางนา-สุวรรณภูมิ รูปแบบรถไฟฟ้าระบบรางเบา (LRT) ระยะทาง 19.7 กม. ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาและทบทวนแบบก่อสร้างให้สามารถเชื่อมต่อเข้าไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ พร้อมทั้งศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ใหม่ เนื่องจากระยะเวลาล่วงเลยมาแล้วกว่า 5 ปี คาดว่าจะเริ่มศึกษาใน 2-3 เดือนนี้ และใช้เวลาศึกษาประมาณ 1 ปี

นายกาจผจญ กล่าวต่อว่า โครงการที่สามโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา (โมโนเนล) ระยะที่ 1 ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ ระยะทาง 16.3 กม. นั้น ปัจจุบันอยู่ระหว่างศึกษาทบทวนรายละเอียดโครงการให้มีความเหมาะสม และเป็นสถานการณ์ปัจจุบัน คาดว่าจะเสนอโครงการให้ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. พิจารณาในปี 2570

ส่วนโครงการที่สี่เป็นโครงการโครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ช่วงดินแดง-สาทร (โมโนเรล) ระยะทาง 6.7 กม. คาดว่า จะเริ่มการศึกษาได้ในช่วงหลังปี 2572 ตามลำดับความสำคัญในแผน M-MAP2

นอกจากนี้รฟม.ยังผลักดันระบบขนส่งมวลชนในภูมิภาค 3 จังหวัด ได้แก่ 1.โครงการรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) จ.ภูเก็ต กระทรวงคมนาคมมีนโยบายปรับให้กรมทางหลวง (ทล.) เร่งดำเนินการปรับปรุงถนนทางหลวงหมายเลข 4027 ให้แล้วเสร็จก่อน เพื่อบรรเทาการจราจรในระหว่างการก่อสร้างแทรม โดยคาดว่าจะเสนอ ครม. ได้ในช่วงปลายปี 2569 หรือต้นปี 2570 และเปิดใช้ปี 2575 ตามแผน

2.โครงการแทรม จ.เชียงใหม่ รฟม. ได้ดำเนินการศึกษาการส่วนขยายไปทางสวนราชพฤกษ์เสร็จสิ้นแล้ว และจัดรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครบ 2 ครั้ง คาดว่า จะเปิดบริการได้ในช่วงปี 2575 ตามแผน

3.โครงการแทรม จ.นครราชสีมา มีการปรับเปลี่ยนเส้นทางตามความต้องการของคนในพื้นที่จากสายสีเขียวเป็นสายสีส้ม ซึ่งปรับเส้นทางไปจากแผนเดิมประมาณ 30-40% คาดว่า จะเปิดให้บริการได้ในปี 2575 ตามแผน

อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นประเมินว่า โครงการแทรม จ.เชียงใหม่ และ จ.นครราชสีมา น่าจะสามารถดำเนินโครงการได้ก่อน