รฟท. ลุยปรับแบบ ย้าย ‘สถานีราชวิถี’ สร้างส่วนต่อขยายรถไฟสายสีแดง

นายอรรถพล เก่าประเสริฐ วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท.ได้จัดเวทีรับฟังความคิดเห็นประชาชน เดินหน้าปรับรายละเอียดรายงาน EIA โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ส่วนต่อขยาย (Missing Link) เสนอย้ายจุดก่อสร้างและเปลี่ยนชื่อเป็น “สถานีรามาธิบดี” พร้อมสร้าง Sky Walk เชื่อมต่อโรงพยาบาล

ทั้งนี้การรถไฟฯ ได้เล็งเห็นถึงความสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน จึงได้ดำเนินการปรับรายละเอียดโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน (ช่วงบางซื่อ – พญาไท – มักกะสัน - หัวหมาก) และสายสีแดงเข้ม(ช่วงบางซื่อ - หัวลำโพง) หรือ Missing Link ในส่วนของ “สถานีราชวิถี” 

ส่วนสาเหตุการปรับแบบในครั้งนี้ เนื่องจากมีการย้ายตำแหน่งสถานีจากเดิมบริเวณทิศเหนือของแยกอุภัยเจษฎุทิศ มายัง ทิศใต้ของแยกอุภัยเจษฎุทิศ ห่างจากจุดเดิมประมาณ 100 เมตร รวมถึงมีการเปลี่ยนชื่อสถานีเปลี่ยนจาก “สถานีราชวิถี” เป็น “สถานีรามาธิบดี”

ขณะที่การเชื่อมต่อโครงข่ายของโครงการนี้จะก่อสร้างทางเดินลอยฟ้า (Sky Walk) เชื่อมต่อเข้ากับอาคารศูนย์เชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้ารามาธิบดี ที่กำลังจะก่อสร้างในอนาคต 

“การปรับรูปแบบดังกล่าว สืบเนื่องจากโรงพยาบาลรามาธิบดีได้เสนอให้มีการเชื่อมต่อสถานีรถไฟเข้ากับอาคารของโรงพยาบาลโดยตรง เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ป่วย บุคลากรทางการแพทย์ และประชาชนทั่วไป ให้สามารถเข้าถึงบริการสาธารณสุขและระบบขนส่งสาธารณะได้อย่างไร้รอยต่อ” นายอรรถพล กล่าว

สำหรับขั้นตอนต่อไป การรถไฟฯ จะรวบรวมข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วน ทั้งหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาสังคม เพื่อนำไปประกอบการจัดทำรายงานการขอเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ก่อนต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) พิจารณา 

นอกจากนี้ รฟท. ได้วางกรอบระยะเวลาการดำเนินงาน ควบคู่ไปกับการจ้างที่ปรึกษาเพื่อทบทวนผลการศึกษาโครงการฯ โดยคาดว่าจะสามารถนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติปรับรูปแบบและกรอบวงเงินโครงการได้ภายในเดือนธันวาคม 2569 คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในปี 2571