วิ่งฉิว 4 โมงเย็น ขึ้นฟรี 'มอเตอร์เวย์บางขุนเทียน-เอกชัย' แก้รถติดพระราม 2
'พิพัฒน์' เปิดทดลองวิ่งฟรี 'มอเตอร์เวย์บางขุนเทียน-เอกชัย' ยาว 10 กม. ฟากทางหลวงจับมือสภาวิศวกร ร่วมตรวจสอบถนน ตั้งเป้าเปิดให้บริการตลอดสายกลางปี 69 แก้ปัญหารถติดถนนพระราม 2
KEY
POINTS
- เปิดให้ประชาชนทดลองใช้ฟรี มอเตอร์เวย์ M82 ช่วงบางขุนเทียน-เอกชัย ตั้งแต่วันที่ 22 ตุลาคม 2568 เวลา 16:00 น. เป็นต้นไป
- มีวัตถุประสงค์เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระราม 2 และเป็นทางเลือกใหม่ในการเดินทางสู่ภาคใต้
- เส้นทางช่วงแรกมีระยะทางประมาณ 10.3 กิโลเมตร โดยมีแผนจะเริ่มเก็บค่าผ่านทางในปี 2571
- มีการจำกัดความเร็วสำหรับรถยนต์ไม่เกิน 80 กม./ชม. และรถบรรทุกไม่เกิน 65 กม./ชม. ในช่วงเปิดทดลอง
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สำหรับการเปิดเส้นทางมอเตอร์เวย์ M82 ช่วงดังกล่าว ให้ประชาชนเริ่มใช้ได้ตั้งแต่เวลา 16:00 น. ของวันที่ 22 ตุลาคม 2568 เป็นต้นไป เพื่อให้ประชาชนสามารถทดลองใช้เส้นทางจริง
ทั้งนี้การเปิดทดลองให้บริการมอเตอร์เวย์ M82 ดังกล่าว มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรและโครงข่ายการเดินทางและขนส่งที่มีมาตรฐานสูงสู่ภาคใต้ โดยเป็นช่วงที่ก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ ระยะทางประมาณ 10.3 กิโลเมตร
ขณะเดียวกันมอเตอร์เวย์สายดังกล่าวจะเชื่อมต่อถนนวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ จากทางแยกต่างระดับบางขุนเทียนจนถึงเอกชัย โดยไม่เก็บค่าผ่านทาง
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า โครงการมอเตอร์เวย์ M82 นี้จะช่วยเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และเป็นทางเลือกใหม่ที่สำคัญในการเดินทางจากกรุงเทพมหานครและปริมณฑลสู่ภาคใต้ได้ ช่วยลดระยะเวลาเดินทาง และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระราม 2 (ทางหลวงหมายเลข 35) บริเวณทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน จากปัจจุบันที่มีปริมาณการจราจรอยู่ที่ 2 แสนคันต่อวัน
สำหรับการก่อสร้างทางยกระดับในส่วนที่เหลือ ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ที่ปัจจุบันมีความคืบหน้ากว่าร้อยละ 88 กรมทางหลวงจะกำกับดูแลและเร่งรัดก่อสร้างภายใตัมาตรการความปลอดภัยขั้นสูงสุด เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จ และสามารถเปิดทดลองให้บริการได้ตลอดเส้นทางในช่วงกลางปี 2569
รวมทั้งเร่งรัดประมูลการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ
ขณะเดียวกันตามแผนจะเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในปี 2571 ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการเดินทางและขนส่งสู่ภาคใต้ขยายศักยภาพทางเศรษฐกิจของประเทศอย่างยั่งยืนต่อไป
ด้านความปลอดภัย เบื้องต้นกรมทางหลวงได้เชิญวิศวกรจากกรมทางหลวง ร่วมกับสำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม การทางพิเศษแห่งประเทศไทย และวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) ได้ร่วมกันดำเนินการตรวจสอบคุณภาพงานด้านวิศวกรรมอย่างละเอียดในขั้นสุดท้าย เมื่อวันจันทร์ที่ 20 ตุลาคม 2568 ที่ผ่านมา
อย่างไรก็ดีการตรวจสอบของงานทางและสะพาน งานระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ป้ายจราจรและป้ายแนะนำเส้นทาง เพื่อสร้างความมั่นใจสูงสุดให้แก่ผู้ใช้เส้นทาง พร้อมทั้งได้ประสานข้อมูลให้กับผู้ให้บริการระบบแผนที่นำทาง แอปพลิเคชัน Google Map ด้วยแล้ว
ทั้งนี้กรมทางหลวงขอความร่วมมือผู้ที่จะมาใช้เส้นทางโปรดศึกษาข้อมูลรายละเอียดของจุดเข้า-ออก และปฏิบัติตามข้อบังคับในช่วงการเปิดทดลองใช้เส้นทางอย่างเคร่งครัด
โดยใช้ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ ไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับรถยนต์ รถกระบะ รถตู้ และไม่เกิน 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับรถพ่วง รถบรรทุก และรถบัสโดยสาร