ย้อนรอย 'รถไฟฟ้า 40 บาท ตลอดทั้งวัน' นโยบายหาเสียงพรรคภูมิใจไทย

จากนโยบาย "รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย" ของรัฐบาลพรรคเพื่อไทย มีแนวโน้มจะถูกพับ หลังจากรัฐบาลเปลี่ยนมือเป็นการนำของพรรคภูมิใจไทย ที่มีเนื่องจากข้อกังวลด้านงบประมาณ

จนทำให้พรรคเพื่อไทยได้ออกมาเรียกร้องให้รัฐบาลโดยพรรคภูมิใจไทย นำนโยบาย "รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดทั้งวัน" ซึ่งเคยเป็นนโยบายหาเสียงของพรรคภูมิใจไทยเอง กลับมาใช้เพื่อลดภาระค่าครองชีพให้กับประชาชนในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล

นายดนุพร ปุณณกันต์ โฆษกพรรคเพื่อไทย ระบุว่า ถ้าจะยกเลิกนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของพรรคเพื่อไทย พรรคเพื่อไทยก็อยากเรียกร้องให้นำนโยบายรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดทั้งวันกลับมาใช้ให้ประชาชน เพื่อเป็นการลดภาระให้กับประชาชนในเขตกรุงเทพและปริมณฑล

"แม้พรรคภูมิใจไทยไม่ได้มี สส. แม้แต่คนเดียวในกรุงเทพ และปริมณฑล แต่นโยบายนี้เป็นการช่วยเหลือช่วยแบ่งเบาภาระประชาชนในกรุงเทพ และปริมณฑล จึงขอให้รีบปัดฝุ่นนโยบายดังกล่าวมาปรับใช้ แม้รัฐบาลภายใต้การนำของพรรคภูมิใจไทยจะมีอายุไม่นานนัก แต่นโยบายนี้จะช่วยลดภาระให้กับประชาชนได้"

ฐานเศรษฐกิจ พาย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2566 ขณะนั้น นายอนุทิน ชาญวีรกูล หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย เคยกล่าวบนเวทีปราศรัย ในการหาเสียงเลือกตั้ง บริเวณตลาดนัดชุมชนทรัพย์สินใหม่ ซอยรามคำแหง 39 แยก 21 และชุมชนหมู่บ้านพลับพลา แขวงพลับพลา เขตวังทองหลาง พรรคภูมิใจไทยได้เสนอนโยบาย"รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดทั้งวัน "

โดยขณะนั้นนายอนุทิน ระบุว่ารถไฟฟ้าเป็นทางออกสำหรับคนกรุงเทพฯ ที่ทุกคนขึ้นได้ และค่าโดยสารต้องไม่เป็นอุปสรรคสำหรับคน ทุกกลุ่ม พรรคภูมิใจไทยจึงมีนโยบายจะออกตัวรถไฟฟ้าเป็นรายวัน วันละ 40บาท ขึ้นกี่เที่ยวก็ได้เพื่อช่วยเหลือค่าใช้จ่ายให้กับประชาชน

"รถไฟฟ้าเป็นทางออกของคนกรุงเทพฯ ที่ทุกคนขึ้นได้ และค่าโดยสารต้องไม่เป็นอุปสรรคหรือเป็นปัญหาต่อคนทุกกลุ่ม" โดยนโยบายจะเสนอให้มีตั๋วรายวัน วันละ 40บาท ขึ้นกี่เที่ยวก็ได้ เพื่อช่วยเหลือค่าใช้จ่ายให้กับประชาชน

นอกจากนั้น นายอนุทิน ยังมั่นใจ ทำได้แน่นอน เพราะ 4 ปีที่ผ่านมา ได้กำกับดูแลกระทรวงคมนาคม(ในช่วงรัฐบาลพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา) และมีการศึกษาความคุ้มค่าในการลงทุนและประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับมาแล้ว ไม่ใช่มาพูดเพื่อให้ประชาชนรู้สึกดีและมาเลือกเรา คนที่บริหารบ้านเมืองมา 4 ปีแล้วจะไปพูดชุ่ยๆ ไม่ได้

ข้อมูลจาก เว็บไซต์พรรคภูมิใจไทย (bhumjaithai.com/policy) ล่าสุด(15ก.ย.68) ไม่พบข้อมูลนโยบายรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดทั้งวัน ปรากฏในนโยบายของพรรค มีเพียงนโยบาย "รถเมล์ไฟฟ้า ลด Pm2.5 ค่าโดยสารเริ่มต้น 10 บาท สูงสุด 40บาท ทุกเที่ยว ทุกสาย ตลอดวัน" โดยรายละเอียด ระบุว่า 

รถเมล์ไฟฟ้า ลด Pm2.5 ค่าโดยสารเริ่มต้น 10 บาท สูงสุด 40บาท ทุกเที่ยว ทุกสาย ตลอดวัน การเปลี่ยนรถขนส่งสาธารณะจากรถใช้พลังงานที่ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มาเป็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV) ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมประเทศด้วยนวัตกรรมเพื่อสังคมและสิ่งแวดล้อม ลดปัญหาฝุ่น pm 2.5

ซึ่งเชื่อว่าจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนให้ดีขึ้น การให้บริการรถขนส่งสาธารณะในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า และมีแผนที่จะดำเนินการไม่เกิน 3 ปีในการเปลี่ยนรถขนส่งสาธารณะทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นรถเก่าๆ หรือรถร้อน มาเป็นรถไฟฟ้า เพื่อเป็นการเพิ่มคุณภาพชีวิตให้ประชาชน เข้าถึงการให้บริการโดยเฉพาะผู้ด้อยโอกาสก็สามารถเข้าถึงการให้บริการ ซึ่งจะทำให้สิ่งเหล่านี้เป็นไปตามสมมติฐานที่กระทรวงคมนาคมตั้งใจไว้