“สุริยะ” เข็น “รถไฟทางคู่เฟส 2-มอเตอร์เวย์นครปฐม” 3.58 แสนล้าน ชงครม.ปีนี้
“สุริยะ” เดินหน้า 7 บิ๊กโปรเจ็กต์คมนาคม ปลุก “ 6 รถไฟทางคู่เฟส 2-มอเตอร์เวย์นครปฐม” วงเงิน 3.58 แสนล้านบาท เตรียมนำร่อง 3 เส้นทาง ชงครม.ไฟเขียวภายในปีนี้ สั่งทางหลวงเร่งเปิดประมูลมอเตอร์เวย์ 2 สาย
KEY
POINTS
- นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เร่งผลักดันโครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 (6 เส้นทาง) และมอเตอร์เวย์สายนครปฐม-ปากท่อ รวมวงเงิน 3.58 แสนล้านบาท
- ตั้งเป้าเสนอโครงการดังกล่าวให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติภายในปีนี้
- หลัง ครม. อนุมัติ จะเริ่มดำเนินการใน 3 เส้นทางรถไฟทางคู่ก่อน ได้แก่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย, ชุมพร-สุราษฎร์ธานี และสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา
- นอกจากนี้ ยังได้สั่งการให้กรมทางหลวงเร่งเปิดประมูลมอเตอร์เวย์อีก 2 โครงการที่ผ่านการอนุมัติแล้ว คือ M5 รังสิต-บางปะอิน และ M9 บางขุนเทียน-บางบัวทอง
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในปี 2568 กระทรวงคมนาคม ยังคงมีเป้าหมายผลักดันโครงการต่างๆ โดยเฉพาะการพัฒนาด้านโครงสร้างพื้นฐาน ให้เข้าสู่การพิจารณาของที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้เป็นรูปธรรมและเกิดประโยชน์ต่อประชาชน
ทั้งนี้ในปัจจุบันมีหลายโครงการที่กระทรวงคมนาคมเสนอต่อสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี(สลค.) แล้ว อยู่ระหว่างรับฟังความคิดเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น สำนักงบประมาณ กระทรวงการคลัง และสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) หรือสภาพัฒน์
นายสุริยะ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ได้เร่งรัดโครงการต่างๆ ที่ผ่านความเห็นชอบจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) แล้ว ให้เปิดประกวดราคา และเริ่มงานก่อสร้างภายในปีงบประมาณ 2569
สำหรับโครงการสำคัญที่กระทรวงคมนาคมเร่งผลักดันเข้าสู่การพิจารณาของ ครม. อาทิ โครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 เหลืออีก 6 เส้นทาง ในปัจจุบันกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้หารือร่วมกับผู้แทนจากสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) โดยชี้แจงรายละเอียดการดำเนินโครงการฯ อย่างครบถ้วนแล้ว
นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ที่ผ่านมาจากการหารือร่วมกับสศช.ซึ่งมีแนวโน้มที่ดี หลังจากนี้สศช.จะนำเสนอต่อคณะกรรมการ(บอร์ด) สศช.ภายในปลายเดือน ส.ค.2568 หากผ่านความเห็นชอบ ทางกระทรวงคมนาคมมีแผนจะเสนอขออนุมัติทั้ง 6 เส้นทางต่อที่ประชุม ครม. ต่อไป
ขณะที่การหารือกับสศช. ได้ข้อสรุปว่า ภายหลังโครงการรถไฟทางคู่ เฟส 2 ทั้ง 6 เส้นทาง ระยะทาง 1,312 กม. วงเงินรวมประมาณ 2.97 แสนล้านบาท ผ่านความเห็นชอบจาก ครม. จะเริ่มดำเนินการก่อนใน 3 เส้นทางแรก ได้แก่
ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ระยะทาง 281 กม. วงเงิน 81,143 ล้านบาท, ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 168 กม. วงเงิน 30,422 ล้านบาท และช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลาระยะทาง 321 กม. วงเงิน 66,270 ล้านบาท
อย่างไรก็ดีอีก 3 เส้นทางจะทยอยดำเนินการในลำดับถัดไป ได้แก่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 308 กม. วงเงิน 44,095 ล้านบาท, ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 189 กม. วงเงินประมาณ 68,222 ล้านบาท และช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กม. วงเงินประมาณ 7,772 ล้านบาท
นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ขณะเดียวกันยังมีโครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 8 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ-ชะอำแทน เฟส 1 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กม. วงเงิน 61,154 ล้านบาท ที่ต้องเร่งผลักดันเข้า ครม. ขณะนี้อยู่ระหว่างรับฟังความคิดเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ทั้งนี้ได้กำชับให้กรมทางหลวง (ทล.) เร่งเปิดประกวดราคาโครงการที่ผ่าน ครม. แล้ว อาทิ โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง(มอเตอร์เวย์) ส่วนต่อขยายดอนเมืองโทลล์เวย์ (M5) สายรังสิต-บางปะอิน ระยะทาง 22 กม. วงเงินลงทุน 31,358 ล้านบาท
และโครงการมอเตอร์เวย์ หมายเลข 9 (M9) สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตอน ทางยกระดับบางขุนเทียน - บางบัวทอง รวมระยะทาง 35.85 กม. วงเงิน 56,035 ล้านบาท