เจาะเส้นทางเวนคืนที่ดิน “รถไฟทางคู่บ้านไผ่-นครพนม” 1.7 หมื่นไร่
เปิดแนวเส้นทาง 18 อำเภอ 5 จังหวัด ติดหล่มเวนคืนที่ดิน สร้าง “รถไฟทางคู่บ้านไผ่-นครพนม” 1.7 หมื่นไร่ ฟาก รฟท.เร่งปิดจ็อบส่งมอบพื้นที่ภายใน 6 เดือน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ล่าสุด นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่สายอีสาน ช่วงบ้านไผ่-นครพนม ระยะทาง 355 กม. วงเงินลงทุน 66,785.53 ล้านบาท ปัจจุบันภาพรวมการก่อสร้างโครงการฯมีความล่าช้า กว่าแผน 35% จากการเวนคืนที่ดิน
"สาเหตุที่โครงการฯมีความล่าช้า เนื่องจากติดปัญหาการเวนคืนที่ดิน ซึ่งตลอดทั้งโครงการจะต้องดำเนินการเวนคืนตลอดแนวเส้นทาง โดยไม่มีแนวเส้นทางของเขตทางรถไฟเลย ที่ผ่านมารฟท.ได้ส่งมอบพื้นที่ให้แก่เอกชนแล้ว 80% ซึ่งตามสัญญาขณะนี้ครบระยะเวลาเวนคืนที่ดิน 2 ปีแล้ว หลังจากรฟท.แจ้งหนังสือให้เอกชนเข้าเริ่มงาน (NTP) " นายวีริศ กล่าว
นายวีรศ กล่าวต่อว่า ขณะเดียวกันในปัจจุบันรฟท.ยังเหลือการส่งมอบพื้นที่เวนคืนที่ดินอีก 20% แบ่งเป็นที่ดินของภาครัฐ 15% เช่น ที่ดินของกรมป่าไม้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติฯ และที่ดินของเอกชน 5% คาดว่าจะดำเนินการเวนคืนที่ดินแล้วเสร็จภายใน 6 เดือน ทั้งนี้พื้นที่ที่มีการส่งมอบที่ดินแล้วรฟท.จะเร่งรัดให้เอกชนดำเนินการก่อสร้างไปก่อนเพื่อให้โครงการฯแล้วเสร็จตามแผน
ที่ผ่านมาเว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษาได้เผยแพร่ประกาศพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.) กำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนในพื้นที่บางส่วนในท้องที่ อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น, อ.กุดรัง อ.บรบือ อ.เมืองมหาสารคาม จ.มหาสารคาม อ.ศรีสมเด็จ อ.เมืองร้อยเอ็ด อ.จังหาร อ.เชียงขวัญ อ.โพธิ์ชัย อ.โพนทอง อ.เมยวดี อ.หนองพอก จ.ร้อยเอ็ด, อ.เลิงนกทา จ.ยโสธร, อ.นิคมคำสร้อย อ.เมืองมุกดาหาร อ.หว้านใหญ่ จ.มุกดาหาร และ อ.ธาตุพนม อ.เรณูนคร อ.เมืองนครพนม จ.นครพนม
ทั้งนี้ใน พ.ร.ฎ.เวนคืนระบุเหตุผลมีความจำเป็นต้องสร้างทางรถไฟสายนี้ เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค จึงกำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนเพื่อให้พนักงานเจ้าหน้าที่มีสิทธิเข้าไปทำการสำรวจ เพื่อให้ทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ที่ต้องได้มาโดยแน่ชัดและให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป มีระยะเวลาบังคับตามกฎหมาย 4 ปี
อย่างไรก็ดีตามประกาศให้เริ่มต้นเข้าสำรวจที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ภายในแนวเขตที่ดินที่จะเวนคืนภายใน 120 วัน นับแต่วันที่ พ.ร.ฎ.นี้ใช้บังคับ กำหนดให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เป็นเจ้าหน้าที่ในการเวนคืน และให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรักษาการตาม พ.ร.ฎ.นี้
สำหรับการเวนคืนที่ดินโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงบ้านไผ่-นครพนม งบประมาณ 10,080 ล้านบาท ซึ่งมีพื้นที่ที่ถูกเวนคืนที่ดินใน จังหวัดขอนแก่น,มหาสารคาม, ร้อยเอ็ด ,ยโสธร มุกดาหาร และนครพนม รวม 8,760 แปลง 17,499 ไร่
สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สายบ้านไผ่-นครพนม มีแนวเส้นทางเริ่มต้นที่ชุมทางบ้านหนองแวงไร่ อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น พาดผ่าน จังหวัดขอนแก่น ,มหาสารคาม, ร้อยเอ็ด, ยโสธร, มุกดาหาร ไปสิ้นสุดที่สถานีสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 3 จ.นครพนม เชื่อมกับ สปป.ลาว ที่แขวงสะหวันนะเขต และแขวงคำม่วน