thansettakij
thansettakij
พลังงานชงโมเดล SPR ดึงตะวันออกกลางใช้ไทยเป็นฮับเก็บน้ำมันภูมิภาค

พลังงานชงโมเดล SPR ดึงตะวันออกกลางใช้ไทยเป็นฮับเก็บน้ำมันภูมิภาค

18 พ.ค. 69 | 10:01 น.
อัปเดตล่าสุด :18 พ.ค. 69 | 10:01 น.

กระทรวงพลังงานชงโมเดล SPR ดึงตะวันออกกลางใช้ไทยเป็นฮับเก็บน้ำมันภูมิภาค เตรียมทบทวนอ้างอิงราคาน้ำมันสิงคโปร์ หวังสร้างสมดุลราคาภายในประเทศ

KEY

POINTS

  • กระทรวงพลังงานเสนอโมเดลการสำรองน้ำมันเชิงยุทธศาสตร์ (SPR) เพื่อสร้างความมั่นคงทางพลังงานของประเทศ ลดความเสี่ยงจากการพึ่งพานำเข้าน้ำมันดิบกว่า 90%
  • มีแนวคิดดึงดูดประเทศผู้ผลิตน้ำมันจากตะวันออกกลางให้มาลงทุนใช้ไทยเป็นศูนย์กลาง (ฮับ) ในการเก็บและกระจายน้ำมันในภูมิภาค
  • โมเดลดังกล่าวจะทำให้ไทยมีน้ำมันสำรองใช้ในยามฉุกเฉิน โดยให้ประเทศผู้ผลิตเป็นผู้ลงทุนน้ำมันสำรอง โดยชูจุดเด่นที่ไทยเป็นประเทศที่สงบและมีที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ที่ดี

นายเอกนัฏ พน้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยในการปาฐกถาพิเศษในงานสัมมนาในรูปแบบ Round Table หัวข้อ THE BIG ISSUE ENERGY CRISIS NEW SOLUTIONS ทางออกวิกฤตพลังงานอย่างยั่งยืน ซึ่งจัดโดย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ประเด็นที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือ ความมั่นคงทางพลังงาน (Energy Security) ในช่วงวิกฤติที่ผ่านมามีจังหวะที่ประเทศไทยเกือบไม่มีน้ำมันใช้ เนื่องจากปัญหาในช่องแคบฮอร์มุซ 

ซึ่งส่งผลกระทบต่อซัพพลายน้ำมันดิบที่ไทยต้องนำเข้ากว่า 90% ดังนั้น โจทย์ใหญ่ที่ต้องเร่งทำคือการสร้าง การสำรองน้ำมันเชิงยุทธศาสตร์ (Strategic Petroleum Reserve: SPR)

ลดพึ่งพาสำรองน้ำมันภาคเอกชน

อย่างไรก็ตาม ไทยไม่ควรพึ่งพาเพียงการสำรองตามกฎหมายจากภาคเอกชนเท่านั้น แต่รัฐควรมีส่วนร่วมในการสำรองน้ำมันของประเทศเอง โดยอาจดึงผู้ผลิตจากตะวันออกกลางมาใช้ไทยเป็นจุดหมายปลายทางในการเก็บสำรองน้ำมันเพื่อกระจายในภูมิภาค ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงและสร้างความมั่นคงไปพร้อมกัน 

"ในตะวันออกกลางมีน้ำมันมาก ซึ่งประเทศเหล่านั้นก็กังวลว่าจะไม่สามารถนำน้ำมันมาขายได้ กระทบเศรษฐกิจในอนาคตและจะทำอาชีพอะไร การนำน้ำมันมาเก็บในภูมิภาคของไทยอาจเป็นไปได้  และไทยอาจจะเป็นที่น่าสนใจ เพราะเป็นประเทศที่สงบ ยุทธศาสตร์ดี โดยให้ประเทศเหล่านั้นลงทุนน้ำมันสำรองและไทยก็ใช้ได้ จึงต้องพูดคุยและเจรจากันดีๆ"

ทบทวนราคาอ้างอิงตาดสิงคโปร์

นอกจากนี้ ยังเตรียมทบทวนกลไกการกำหนดราคาน้ำมันที่อ้างอิงราคาตลาดสิงคโปร์ และการใช้กลไกภาษีลาภลอย ในรูปแบบการเก็บประโยชน์ส่วนเกินจากโรงกลั่นในช่วงวิกฤต

เพื่อนำมาลดภาระผู้ใช้เครื่องยนต์และสร้างความสมดุลในระบบควบคู่ไปกับการส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพ (Biofuels) ทั้งเอทานอลและไบโอดีเซล เพื่อลดการนำเข้าและอุดหนุนเกษตรกรไทย